快速急行秩父路

  • todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武新101系クハ1262が横瀬車両基地より搬出される」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    西武新101系のクハ1262が横瀬車両基地より陸送にて搬出され、メットライフドームへ搬入されました。

    この車両は、261Fのうち1両で、同じ編成の他の3両が搬出された後も横瀬に残っていました。
    今後、メットライフドーム敷地内の「トレイン広場」に設置される見込みです。

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    コツ K-16編成が指定保全を終えてTKを出場しました。
    https://twitter.com/Keiolinelol/status/1339812794980438021
    E231系国府津車基本編成に機器更新された編成はまだいません。

  • 本日、千葉支社もダイヤ改正がプレスリリースされており、E131系の営業区間変更や運用形態が明らかとなっています。

    営業区間は、に加え、成田線(成田~佐原間)が追加されています。この区間ではワンマン運転を行わないとされています。

    運用形態は、だった木更津~安房鴨川~上総一ノ宮のE131系によるスルー運転が公式発表されました。「一部列車を除く」と表記されています。
    また、内房線千倉~安房鴨川は「新型車両によるワンマン運転列車」との表記のみがあり、209系が撤退することになります。
    併せて、減車に対応した措置か、夕方以降の内房線君津~上総湊間で本数が倍増すること、夜間帯を中心に接続改善を行うことが記載されています。

    また、プレスリリースの最後には、「ご利用状況にあわせて、総武快速線と内房線(…[ 続きを読む ]

  • 本日、千葉支社もダイヤ改正がプレスリリースされており、E131系の運用区間変更や運用形態が明らかとなっています。

    運用区間は、に加え、成田線(成田~佐原間)が追加されています。この区間ではワンマン運転を行わないとされています。

    運用形態は、労組資料で既出だった木更津~安房鴨川~上総一ノ宮のE131系によるスルー運転が公式発表されました。「一部列車を除く」と表記されています。
    また、内房線千倉~安房鴨川は「新型車両によるワンマン運転列車」との表記のみがあり、209系が撤退することになります。
    併せて、減車に対応した措置か、夕方以降の内房線君津~上総湊間で本数が倍増すること、夜間帯を中心に接続改善を行うことが記載されています。

    また、プレスリリースの最後には、「ご利用状況にあわせて、総武快…[ 続きを読む ]

  • 本日発表された来年3月のダイヤ改正の概要について、宇都宮・高崎・東海道線の通勤快速を廃止することが発表されました。
    これに伴い、通勤快速を含め湘南新宿ライン以外の快速運用が全て快速ラビット、アーバン、アクティーに統一されます。さらに、快速アクティーに関しては「夜間帯の下りのみの運転」となり、日中運用がなくなる模様です。さらに、宇都宮線東大宮駅に快速(湘南新宿ライン)と快速ラビットが停車するようになります。

    一部既出の部分もありますが、すること、朝通勤時間帯は湘南新宿ラインの運用を15両編成に統一すること、土休日の特急あかぎ号が北本・鴻巣に停車すること、各路線の終電繰り上げなどが示されています。

    新幹線では、、上越新幹線へのE7系導入により、E4系による運転を2021年秋に終了することが正…[ 続きを読む ]

  • 本日発表された来年3月のダイヤ改正の概要について、宇都宮・高崎・東海道線の通勤快速を廃止することが発表されました。
    これに伴い、通勤快速を含め湘南新宿ライン以外の快速運用が全て快速ラビット、アーバン、アクティーに統一されます。さらに、快速アクティーに関しては「夜間帯の下りのみの運転」となり、日中運用がなくなる模様です。さらに、宇都宮線東大宮駅に快速(湘南新宿ライン)と快速ラビットが停車するようになります。

    一部既出の部分もありますが、東海道線の定期特急運用をE257系に統一し、特急湘南号がデビューすること、朝通勤時間帯は湘南新宿ラインの運用を15両編成に統一すること、土休日の特急あかぎ号が北本・鴻巣に停車すること、各路線の終電繰り上げなどが示されています。

    新幹線面では、すでに報道されて…[ 続きを読む ]

  • B修8000が「東武鉄道」フォーラムで「東武21854Fのうち6両が津覇入場」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    8月11日に北館林荷扱所へ回送され(URL: https://4gousya.net/forums/post/東武21854f、北館林解体所へ回送)、4か月近く留置がされていた東武21854Fですが、本日未明に6両が850型853Fの牽引で津覇車輛工業館林工場へ入場しました。


    今後は20400型21437,21447Fへと改造されるものと思われます。

  • B修8000が「東武鉄道」フォーラムで「東武21854Fのうち6両が津覇入場」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    8月11日に北館林荷扱所へ回送され(URL: https://4gousya.net/forums/post/東武21854f、北館林解体所へ回送)、4か月近く留置がされていた東武21854Fですが、本日未明に6両が850型853Fの牽引で津覇車輛工業館林工場へ入場しました。


    今後は20400型21437,21447Fへと改造されるものと思われます。

  • B修8000 が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    12月4日に倒木による被害に遭い、運用を離脱していた51005Fですが、昨日修理が終わり営業運転に復帰しました。

  • いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「東武9000系9108Fが日中の北千住へ」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    11月13日に南栗橋へ回送され、日中試運転の後に南栗橋へ入場していた9000系9108Fですが、本日、出場試運転を行い、春日部以南、北千住までの入線が確認されています。
    東武9000系は、9月に9152Fが、11月に9108Fが日中試運転で春日部まで入線していました。


    https://twitter.com/tobu_TD/status/1339750326845329408

  • いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「東武9000系9108Fが日中の北千住へ」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    11月13日に南栗橋へ回送され、日中試運転の後に南栗橋へ入場していた9000系9108Fですが、本日、出場試運転を行い、春日部以南、北千住までの入線が確認されています。
    東武9000系は、9月に9152Fが夜間試運転で曳舟方面へ入線、11月に9108Fが日中試運転で春日部まで入線していました。

  • いちさと が「JRの設備/路線(東日本エリア) グループのロゴJRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    報道によると、本日、JRグループダイヤ改正の発表が確定的となっています。

  • いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系80番台登場へ(モニタリング装置搭載車に新区分)」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    交友社公式サイトへ「鉄道ファン」2021年2月号の概要が掲載され、E131系に関して「線路設備モニタリング装置搭載の80番台車」との記述が確認されました。
    先日、であることを確認していますが、既存の線路設備モニタリング装置の分割搭載では、4編成ほど必要になる見通し(=残るR10~R12編成では不足)で、何らかの技術革新があるかもしれません。
    同誌は21日発売予定で、80番台の形式図も付属しており、この日までに詳細が分かりそうです。
    https://railf.jp/japan_railfan_magazine/2021/718/718-056.html

  • いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系80番台登場へ(モニタリング装置搭載車に新区分)」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    交友社公式サイトへ「鉄道ファン」2021年2月号の概要が掲載され、E131系に関して「線路設備モニタリング装置搭載の80番台車」との記述が確認されました。
    先日、少なくともR09編成までは既存の0番台であることを確認しています。
    https://railf.jp/japan_railfan_magazine/2021/718/718-056.html

  • シロが「つくばエクスプレス」フォーラムで「つくばエクスプレスも終電繰り上げへ」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    12/16につくばエクスプレスは、2021年春より他社と同様に終電を繰り上げる事を発表しました。
    夜間作業時間の確保や利用状況に合わせて終電時刻を平日・休日共に10分程度繰り上げる模様です。
    https://www.mir.co.jp/assets_rti/pdf/shuudennkuriage.pdf

    ↓参考  2020年度上期 営業実績
    https://www.mir.co.jp/assets_rti/pdf/2020%20kamiki%20eigyoujiseki.pdf

  • シロが「つくばエクスプレス」フォーラムで「つくばエクスプレスも終電繰り上げへ」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    12/16につくばエクスプレスは、2021年春より他社と同様に終電を繰り上げる事を発表しました。
    夜間作業時間の確保や利用状況に合わせて終電時刻を平日・休日共に10分程度繰り上げる模様です。
    https://www.mir.co.jp/assets_rti/pdf/shuudennkuriage.pdf

    ↓参考  2020年度上期 営業実績
    https://www.mir.co.jp/assets_rti/pdf/2020%20kamiki%20eigyoujiseki.pdf

  • シロが「東武鉄道」フォーラムで「東武21436F津覇車輌館林工場出場」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    12/17に元21856Fが21436Fと改め、津覇車輌館林工場から出場しました。これで20400系は17編成目となります。
    南栗橋車両管区にこの後入場したとみられます。

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  • シロが「東武鉄道」フォーラムで「東武21436F津覇車輌館林工場出場」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    12/17に元21856Fが21436Fと改め、津覇車輌館林工場から出場しました。これで20400系は17編成目となります。
    南栗橋車両管区にこの後入場したとみられます。

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  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    本日、ミツB10編成が大宮総合車両センターへ入場しました。


    検査のためと思われますが、普段三鷹車は転用改造などを除き大宮に入場しないため出場後の仕上がりが気になるところです。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 7か月前

    12月16日、ワンマン化改造を終えたE531系カツK462編成が仙台車両センターを出場し、勝田車両センターまで回送されました。
    同編成はE531系0番台5本目のワンマン化改造で、仙台での改造は初めてとなります。
    JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表

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4号車の5号車寄り
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