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  • みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「小湊鉄道 今月の全線運転再開で調整と報道」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    小湊鐵道が今月にも、休日に限って全線で運転再開する方向で調整を進めていると、千葉日報が16日の朝刊で報じました。
    同路線は台風13号で被災し、月崎ー上総中野間で運転を見合わせています。運転再開後も復旧工事を行うため、同区間に限り、平日は引き続きバス代行輸送を続ける見通しだということです。
    同記事は同社のニュースサイト「」でも配信されています。

    小湊鐵道は月内にも まずは休日中心で調整.千葉日報.2023-11-16.朝刊.p.1

  • みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「小湊鉄道 今月の全線運転再開で調整と報道」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    小湊鐵道が今月にも、休日に限って全線で運転再開する方向で調整を進めていると、千葉日報が16日の朝刊で報じました。
    同路線は台風13号で被災し、月崎ー上総中野間で運転を見合わせています。運転再開後も復旧工事を行うため、同区間に限り、平日は引き続きバス代行輸送を続ける見通しだということです。
    同記事は同社のニュースサイト「」でも配信されています。

    小湊鐵道は月内にも まずは休日中心で調整.千葉日報.2023-11-16.朝刊.p.1

  • みやがわが「」フォーラムで「マリ308編成」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    第5283列車に連結されて、タキ1300-1が初めて関西線を走行し、富田まで入線しました。また、富田駅ではタキ1300連結の上、三岐鉄道機関車(ED452+ED453)に富田初入線の記念ヘッドマークが掲出されています。
    また、リサーチキャビンを積載したコキ104-866も連結されています。

  • 第5283列車に連結されて、タキ1300-1が初めて関西線を走行し、富田まで入線しました。また、富田駅ではタキ1300連結の上、三岐鉄道機関車(ED452+ED453)に初入線の記念ヘッドマークが掲出されています。
    また、リサーチキャビンを積載したコキ104-866も連結されています。

  • みやがわが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「EF210-361[新] 川崎車両出場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    本日、EF210形300番台361号機が川崎車両を出場し、新鶴見機関区に向けて甲種輸送されています。
    今年度7両目で、あと1両新製されるです。

  • みやがわが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「EF210-361[新] 川崎車両出場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    本日、EF210形300番台361号機が川崎車両を出場し、新鶴見機関区に向けて甲種輸送されています。
    今年度7両目で、あと1両新製されるです。

  • みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197系TS05編成が藤寄に搬入」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    今月16日までに、GV-E197系クンTS05編成(全6両)が新潟トランシスを出場し、藤寄に搬入されました。
    後日新津まで甲種輸送され、その後公式試運転を経て、ぐんま車両センターへ配置されるものと見られます()。
    GV-E196形(ホッパ車)を含む6両編成は残り1編成が納入されるです。

  • みやがわが「」フォーラムで「Re:京急/京成/北総/都営浅草線など」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    長良川鉄道が公式X(旧Twitter)を更新し、ナガラ300形303号車が来年1月で引退することを示唆しました。
    同社は来年3月に旧国鉄キハ40・48型と同じ装色の新型車両を納車することを明らかにしています。

  • みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「長良川鉄道ナガラ303に来年1月の引退が示唆」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    長良川鉄道が公式X(旧Twitter)を更新し、ナガラ300形303号車が来年1月で引退することを示唆しました。
    同社は来年3月に旧国鉄キハ40・48型と同じ装色の新型車両を納車することを明らかにしています。

  • 京阪電鉄寝屋川車庫内で、8000系1編成が大阪・関西万博の公式キャラクター「ミャクミャク」のラッピングが施されて目撃されています。
    JR西日本では、大阪環状線・JRゆめ咲線323系1編成が今月末より運行が開始される予定です。

  • みやがわが「113系/115系/117系/123系/213系(JR西日本)」フォーラムで「113系キトL17編成 吹田入場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    本日、113系キトL17編成が吹田総合車両所へ回送されました。
    113系・117系は今年4月1日を以って定期運用から退いており、前例から廃車のためと見られます。

  • いちさとが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「FV-E991系がJ-TREC横浜から出場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    東京ビッグサイトで1両が陸送の上で展示されたFV-E991系HYBARIですが、本日、2両に戻されて総合車両製作所横浜事業所を出場しています。
    今後、武蔵中原へ返却されることになります。

  • いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「FV-E991系がJ-TREC横浜から出場」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    東京ビッグサイトで1両が陸送の上で展示されたFV-E991系HYBARIですが、本日、2両に戻されて総合車両製作所横浜事業所を出場しています。
    今後、武蔵中原へ返却されることになります。

  • みやがわが「」フォーラムで「Re:209系/E217系」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    15日、1233系VE36編成(東花園車庫所属)がリニューアル工事を終えて、高安検修場を出場しました。
    転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化などが確認でき、内装の更新も行われたものと見られます。
    1252系VE64編成が伴走でした。

  • 15日、1233系VE36編成(東花園車庫所属)がリニューアル工事を終えて、高安検修場を出場しました。
    転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化などが確認でき、内装の更新も行われたものと見られます。
    1252系VE64編成が伴走でした。
    https://twitter.com/aaruke_5803/status/1724721501696393376
    https://twitter.com/gakkentosi/status/1724724643691692131

  • みやがわが「」フォーラムで「Re:新幹線車両」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    本日、タキ1300-1が稲沢へ向かいました。タキ1300が稲沢まで入線するのは初めてです。
    牽引はEF210-358[新]で、リサーチキャビンを積載したコキ104-668やヨ8632が連結されています。

  • みやがわが「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」フォーラムで「タキ1300-1が稲沢へ(初入線)」というトピックを立てました。 2年, 7か月前

    本日、タキ1300-1が稲沢へ向かいました。タキ1300が稲沢まで入線するのは初めてです。
    牽引はEF210-358[新]で、リサーチキャビンを積載したコキ104-668やヨ8632が連結されています。

  • みやがわがフォーラム「JR北海道 来年3月ダイヤ改正について(公式発表)」の「JR北海道の設備/路線」というトピックに返信しました。 2年, 7か月前

    朝日新聞記事にて、「特急「カムイ」「ライラック」でも来春、自由席車両の一部を指定席車両に切り替える。今後、全車指定席化も検討していく」との記述が確認されました。

    ▼JR北海道、一部特急を全席指定席化 時期に応じて変化する割引きも [北海道]:朝日新聞デジタル
    https://www.asahi.com/articles/ASRCH6F2LRCHULFA01V.html

  • 本日、JR北海道は来春ダイヤ改正に関する情報を発表しました。基本的には先日の北海道新聞やNHK札幌放送局の報道通りで、4特急の全席指定列車化のほかに、特別快速エアポートの増発や区間快速エアポートの新設などが記述されています。

    特別快速エアポートを日中にも毎時1本運行へ増発し、全て小樽まで直通しますが、快速エアポートは毎時3本のうち1本だけ小樽へ直通します。そのほかの快速エアポートや区間快速エアポート(それぞれ毎時2本)は全て札幌発着となる予定です。そのほか、ニセコライナーなどを含め、終日全列車が桑園駅へ停車するということです。
    そのほか、札幌ー北広島間に、毎時2本の普通列車を運行するとしています。リリース資料の図から北広島ー千歳間に普通列車の運行はないと思われ、同期間は区間快速エアポートが…[ 続きを読む ]

  • 本日、JR北海道は来春ダイヤ改正に関する情報を発表しました。基本的には先日の北海道新聞やNHK札幌放送局の報道通りで、4特急の全席指定列車化のほかに、特別快速エアポートの増発や区間快速エアポートの新設などが記述されています。

    特別快速エアポートを日中にも毎時1本運行へ増発し、全て小樽まで直通しますが、快速エアポートは毎時3本のうち1本だけ小樽へ直通します。そのほかの快速エアポートや区間快速エアポート(それぞれ毎時2本)は全て札幌発着となる予定です。そのほか、ニセコライナーなどを含め、終日全列車が桑園駅へ停車するということです。
    そのほか、札幌ー北広島間に、毎時2本の普通列車を運行するとしています。リリース資料の図から北広島ー千歳間に普通列車の運行はないと思われ、同期間は区間快速エアポートが…[ 続きを読む ]

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