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クラY-101編成が指定保全を終えて東京総合車両センターを出場しました。
6/18
回8845M
Y-101
TK出場
@大崎 pic.twitter.com/Mo8h3YS2LE— ハヤシライス (@sokuage) June 18, 2021
6/18(金):E217系鎌倉車 TK出場
回8845M クラY-10114日より東京総合車両センターへ入場していたクラY-101が指定保全を終えて出場し、所属先の鎌倉車両センターへ回送されました。
暫くは一部ではありますが綺麗になった付属編成トップナンバーを拝めそうです。 pic.twitter.com/hO4P1vTHDl
— ボンレス鉄◢͟￨⁴⁶ (@ayane_lover) June 18, 2021
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BLTが「185系」フォーラムで「オオA6編成信州方面へ」というトピックを立てました。 5年前
6/16に尾久車両センターから返された185系オオA6編成ですが、6/18夜、東大宮センターを発車し信州方面へ向けて自力で回送されてます。
回9844M 185系 A6編成
廃車回送 立川にて pic.twitter.com/geXp67HWX1— デーテンワン (@dertenwan) June 18, 2021
185系オオA6編成長野入場
大宮操22:06通過
下手するとぶつかるありえない被り()
byさいたま新都心LC pic.twitter.com/kFBawatR6J— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) June 18, 2021
#185系 A6廃回 pic.twitter.com/OA4qHOmV8e
— GT-アアル(BNR10032) (@BNR10032) June 18, 2021
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BLTが「185系」フォーラムで「オオA6編成信州方面へ」というトピックを立てました。 5年前
185系オオA6編成ですが、6/18夜、大宮総合車両センター東大宮センターを発車し信州方面へ向けて自力で回送されてます。
#185系 A6廃回 pic.twitter.com/OA4qHOmV8e
— GT-アアル(BNR10032) (@BNR10032) June 18, 2021
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年前7日を最後に、17101Fの運用入りが確認されていない模様です。
https://loo-ool.com/rail/MF/34/ -
BLTが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E4系"Max"10月1日をもって定期運行終了へ」というトピックを立てました。 5年前
JR東日本の6/18付のプレスリリースにて、E4系Maxが10/1をもって定期運行を終えると発表されました。
また、定期運行後は団体臨時列車としての運行も予定されています。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/niigata/20210618_ni01.pdf -
B修8000が「E235系」フォーラムで「クラF-13編成 J-TREC新津出場」というトピックを立てました。 5年前
本日、横須賀・総武快速線向けE235系1000番台のクラF-13編成がJ-TREC新津事業所を出場し、信越線で試運転が行われてます。 されてます。
６／１８（金）、Ｅ２３５系 横クラ Ｆ-１３編成（11両）が新津～羽生田で試運転。J-TREC新津で新製。 信越本線・羽生田駅（中線）,10時過ぎ。 配給は２３日（水）の予定、外出で撮影できず残念。
今後しばらくＥ２３５系は無し。Ｅ１３１系の新造が続くようです。#試運転 #E235系 #鎌倉車両センター pic.twitter.com/8R4xjyVl1g— クロテツ007 (@kobayac77m_007) June 18, 2021
F13編成試運転羽生田発車 pic.twitter.com/AxqWSq1uoJ
— にいてつ (@niitetu) June 18, 2021
新津詣
Fｰ13編成 出場試運転 pic.twitter.com/2oh4KTuY88— masaichi (@mschnr1956) June 18, 2021
なお今のところクラF-14編成以降のグリーン車がJ-TREC横浜事業所を出場していない状況であり、しばらく基本編成の出場はないでしょう。 -
B修8000が「E131系」フォーラムで「宇都宮・日光線にE131系を導入」というトピックを立てました。 5年前
本日、JR東日本大宮支社が宇都宮・日光線向けE131系の導入を発表しました。3両編成15本が導入予定(205系600番台12本に比べ3本増)で、205系600番台の運用区間に小山～小金井が追加されています。
営業運転開始は2022年春を予定されています。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/omiya/20210617_o05.pdf -
B修8000が「E131系」フォーラムで「宇都宮・日光線にE131系を導入」というトピックを立てました。 5年前
本日、JR東日本大宮支社が宇都宮・日光線向けE131系の導入を発表しました。3両編成15本が導入予定(205系600番台12本に比べ3本増)で、運用区間は205系600番台と同じです。
営業運転開始は2022年春を予定されています。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/omiya/20210617_o05.pdf -
BLTがフォーラム「カツK419編成配給」の「E531系」というトピックに返信しました。 5年前
配9839 EF81 140+E531系K419編成
土崎駅到着。ダブルデッカーロザがまたまたやって来ました。 pic.twitter.com/QSWzoMKvT4— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) June 16, 2021
6/17早朝、秋田総合車両センター本所に到着しました。 -
クラY-24編成が東京総合車両センターを出場しました。疎開歴のある編成から検査を出場する例は初めてとなります。
回8845M
E217系横クラY-24編成(TK出場回送) pic.twitter.com/HSb1ku1GPt— えぬせん (@enusen_main) June 16, 2021
6/16
回8845M
E217系 Y-24編成
東京総合車両センター出場回送(TK出場)指定保全を終えTKを出場しました pic.twitter.com/CkzdZjLH6x
— コマさん (@komasan_711) June 16, 2021
2021.06.16
回8845M:クラY-24@大崎6月8日より指定保全の為TKに入場していたY-24編成が本日出場となりました。
指定保全だし塗装しないTKだしハナから綺麗さを期待してはいませんでしたが、パンタグラフと両先頭車の台車軸受くらいしか交換されず…同ポジで撮影されてた方々、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/VRkh0Kj9dD
— 松の木 (@matsunokiH015) June 16, 2021
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本日、5057Fが営業運転を開始しました。
6/16(水)
5057F：…〜1203レ〜(E12運用)
昨日6/15(火) E11運用充当の8057F+8257Fが大野区回送されてきたことで、今日から上記車両が営業運転を開始するのではと推測していましたが、5056Fと同様、喜多見区送り込み６日後に営業運転を開始しました！ 営業初列車は、1200レとなります！ https://t.co/DbrIgGLfB2 pic.twitter.com/MQyQ5MZWDj— 大野工@カーペンター (@TJK0025) June 15, 2021
また、1753Fに休車札が取付けられました。6/16(水) 8:30現在の大野区構内
#75：1753F
#76：赤1059F
1753Fに「休車」の貼紙が掲出されました！ なお、この時間では赤1059Fには何の掲出もされていませんでした！
1000形ワイド扉車では、やはり定検切れよりも月検査切れを優先させたようです！ https://t.co/cEHqnzJsia pic.twitter.com/9ClCTvTgfA— 大野工@カーペンター (@TJK0025) June 16, 2021
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いちさとさんがサイトKumoyuni45の209系3000番台のドアボタンでコメントしました。 5年前
2シート工法だと、吹寄板の裏が横縞になる場所と、縦縞になる場所があります。この辺、例えば首都圏新系列電車研究所さんのE233 Detail File （46ページ）などが分かりやすいです。
その辺の関係かなと思っています。 -
カツK419編成がEF81 140号機と連結した姿が確認されています。同編成は現時点で保全時期が一番近づいている基本編成です。
EF81 140+K419 組成済
6/15 #EF81 #E531系 pic.twitter.com/U4TmHRwd6x— HEROMO(鉄模人)入地が最寄駅 (@HEROSHIMO) June 15, 2021
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いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5年前
南武線のカラー帯は、黄色、オレンジ色、ブドウ色の組み合わせです。この帯色の由来、サッカーチームのユニフォームのはずが、近年はJR公式や報道でも、歴代の電車の色と紹介されるケースが散見されます。何が起きているのでしょうか。
当時の報道はサッカーユニフォーム
当時の報道は、間違いなくサッカーユニフォームでした。1989年3月に営業を始める205系ですが、1989年2月28日付の読売新聞川崎版に、帯色の由来が掲載されてい[…]
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BLTが「E531系」フォーラムで「カツK419編成配給」というトピックを立てました。 5年前
昨日、事業用車グループの通り勝田車両センターで連結が確認されたE531系カツK419編成ですが、6/16、常磐線で配給輸送されてます。
常磐貨物線・日本海回りで東北方面へ向かうものと推測されます。
牽引機はEF81 140[長岡]です。水カツK419 秋田入場配給
今日は10両です。
予定通り荒川沖カマ出し
EF81140
2021年6月16日 15:11 荒川沖 pic.twitter.com/DIivEPRRsF— EF8195 (@EF81957) June 16, 2021
https://twitter.com/ihciekam/status/1405044825590669316?s=212021.06.16
配9428レ AT入場配給
EF81 140＋E531系 K419編成久しぶりにEF81の片パンが撮れた😁
ご一緒した方々お疲れ様でした✋️ pic.twitter.com/dpfguAubFl— 北鉄⭐️⭐️⭐️ (@expresstokiwa) June 16, 2021
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B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK417編成が運用復帰」というトピックを立てました。 5年前
先週装置保全と機器更新工事を終えて郡山総合車両センターをが、本日までに運用に復帰しました。10号車のクハE531-9もそのまま組み込まれており、同車はカツK417編成に完全に編入されたものと思われます。
https://twitter.com/kazuya_yanagida/status/1404925060461199369 -
B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK417編成が運用復帰」というトピックを立てました。 5年前
先週装置保全と機器更新工事を終えて郡山総合車両センターをが、本日までに運用に復帰しました。10号車のクハE531-9もそのまま組み込まれており、同車はカツK417編成に完全に編入されたものと思われます。
6/16(水)勝田駅にて
入線→1148M (6:53勝田駅発上野東京ライン東海道線直通品川行)E531系K417編成10両 ※10号車のみK409編成による組み替え勝田駅に降りて少し撮影してみました。E531系K417編成の運用確認でまた元気に走ってほしいですね。K409編成の10号車はK417編成として組み替えとなります。 pic.twitter.com/NyQKews695
— Kazuya (@kazuya_yanagida) June 15, 2021
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国府津車両センターへ疎開していたクラY-8編成+クラY-119編成が疎開場所変更のため、平塚電留線へ回送されました。
2021.06.15
回9876M E217系 Y-8+Y-119編成
平塚疎開回送(国府津→平塚)が運転されました。平塚の電留にE217が入るのってもしかしてお初…？ pic.twitter.com/GeCPvtSzoE— 暇快 (@himakai9903) June 15, 2021
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いちさとが「E217系」フォーラムで「E217系が平塚疎開」というトピックを立てました。 5年前
グループの通り、E217系クラY-8編成+クラY-119編成が平塚に疎開されました。
253系置き換え、鎌倉車両センターの転削庫の建替えにより、2009年夏～2012年秋ごろ（）にE217系の平塚疎開が発生したことがありますが、それ以来になるのではと思います。6月15日(火)
E217系Y-119編成＋Y-8編成 平塚疎開
平塚留置線にて9年ぶりに留置線に入線
昔車内から見たことを思い出してしまいました。 pic.twitter.com/neNRGbdt6t— かっくん (@cakkun313) June 15, 2021
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小田急電鉄
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