はちいち

昨日（11/2）、相鉄11002×10が「おかいもの電車」ラッピング作業を行った後回送されました。「おかいもの電車」ラッピング車両は本日から12月下旬まで運行予定です。

相鉄グループ

相鉄グループは、快適な暮らしをサポートする事業を通じてお客様の喜びを実現し、地域社会の豊かな発展に貢献します。

www.sotetsu.co.jp

2023/11/2
56(2) 11002×10 おかいもの電車
夕方のラッピング作業と厚木送り込みを
思った以上にかっこよくて明日からの営業が楽しみ pic.twitter.com/sBEgK2Gd8p

— ゆう (@fukusei_2000) November 2, 2023

https://twitter.com/hizkyo_35/status/1720193128043618408?s=20

昨日（11/2）、相鉄11002×10が「お買い物電車」ラッピング作業を行った後回送されました。「お買い物電車」ラッピング車両は本日から12月下旬まで運行予定です。

相鉄グループ

相鉄グループは、快適な暮らしをサポートする事業を通じてお客様の喜びを実現し、地域社会の豊かな発展に貢献します。

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2023/11/2
56(2) 11002×10 おかいもの電車
夕方のラッピング作業と厚木送り込みを
思った以上にかっこよくて明日からの営業が楽しみ pic.twitter.com/sBEgK2Gd8p

— ゆう (@fukusei_2000) November 2, 2023

おかいもの電車ここに復活！！
57ｩ 11002×10 pic.twitter.com/QGeL3XZYz9

— みつざかい (@hizkyo_35) November 2, 2023

現在運用離脱中の東京メトロ05系23F（05-123F）に、リニューアル工事（B修繕工事）施工が確認されています。現時点では、貫通扉の更新車タイプへの交換のほか、05-023号車は前照灯LED化、スカートの設置、行先表示器の交換が確認されています。

2023/10/30
B修繕中の05-123F近況 pic.twitter.com/hAh5blEHVq

— ほたてバター焼き (@Z5Gh0) October 30, 2023

https://twitter.com/towakama1124/status/1714862624469569725?s=20

現在運用離脱中の東京メトロ05系23F（05-123F）に、リニューアル工事（B修繕工事）施工が確認されています。現時点では、貫通扉の更新車タイプへの交換のほか、05-023号車は前照灯LED化、スカートの設置、行先表示器の交換が確認されています。

2023/10/30
B修繕中の05-123F近況 pic.twitter.com/hAh5blEHVq

— ほたてバター焼き (@Z5Gh0) October 30, 2023

#東西線
本日、深川車両基地を訪れました。
かなり前から運用離脱している05-123Fは貫通扉が05系B修タイプに、車内座席及び案内表示器が取り外されていました。車両全面はまだ未更新ですが、運転席を何かしらの工事もしていました。又、入場中の東葉2101Fは全重検が終了していました。(一部の車両のみ) pic.twitter.com/4YKRIS6VZW

— トワ釜(keiseiガチ勢) (@towakama1124) October 19, 2023

津覇車輌工業館林工場に入場中の10030型11263Fが本日までに屋外留置されている事が確認されています。
先日出場した11258Fと同じ様に、スカートの設置、灯具類の交換、行先表示器のLED化などのリニューアル工事が確認できます。
今年度のリニューアル工事計画は7編成予定されており、そのうちの2本目となります。

速報!
ワンマン改造の11263Fが外に出ている!
工事だいぶ早いですね！？ pic.twitter.com/aCbSLRb6TZ

— おーつは車輌 (@Otsuka11201) October 28, 2023

津覇にてワンマン化改造2編成目となる11263Fがほぼ完成し通電してたのを確認する事が出来ました。
11258F同様.前照灯LEDや引き続き袖仕切板無しを確認出来ました。 pic.twitter.com/JrqvNvt3cN

— Ryota (@Ryota30687594) October 27, 2023

本日、山形新幹線車両センター所属E8系カタG1編成が、E5系セシU46編成と併結して東京駅まで入線した事が確認されています。
E8系の東京までの入線は初めてとみられます。
https://twitter.com/586120_ROKUICHI/status/1716658640508383420?s=20

2023/10/24
E5系U46編成+E8系G1編成
分割併合試運転

E8系がE5系と併結した状態で、東京駅に初入線しました！ pic.twitter.com/uLLE25WE1D

— 急行はまなす (@hamanasupower) October 24, 2023

本日網干総合車両所内で、入場中の223系1000番台ホシV4編成にドア下の黄色の線が追加されていることなどが確認されています。
状況から、リニューアル工事が実施されているものと思われます。
同編成はAシート付きの編成で、近日運用が確認されていませんでした。

223系V4(Aシート)編成
リニューアルされたっぽいです
2枚目の写真のドアの下に黄色い線が見えます pic.twitter.com/ouje2YVVol

— 227系 (@227okayama) October 22, 2023

223系 V4
V3と同じ更新内容でしょうね pic.twitter.com/6G58Hyks8A

— Aren (@Laureley_Shiho) October 22, 2023

本日網干総合車両所内で、入場中の223系1000番台ホシV4編成にドア下の黄色の線が追加されていることなどが確認されています。
状況から、リニューアル工事が実施されているものと思われます。
同編成はAシート付きの編成で、近日運用が確認されていませんでした。

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223系 V4
V3と同じ更新内容でしょうね pic.twitter.com/6G58Hyks8A

— Aren🔮💎 🔜10/06 HOPE 𝄆 Beyond the Stars (@buyRyS_DANGERyS) October 22, 2023

本日までの久里浜工場において、京急1500形1561編成一部車両の方向幕やスカートなどの部品が取り外されている事が確認されています。
今後の動向が気になるところです。
なお、同編成は9月6日の運用を最後に営業運転から離脱しています。

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1561編成の1563、1564が部品取られピットの横にいるとお伝えしましたがこんな感じになってます pic.twitter.com/tnkGAUtGZJ

— keikyu_1033f (@keikyu1033f2) September 24, 2023

1561編成
1563、1564、ピットの横に留置中 pic.twitter.com/RDoalQ9tmQ

— keikyu_1033f (@keikyu1033f2) September 22, 2023

先日B修繕工事が完了し、深川工場を出場した東京メトロ東西線05系7次車の05-122Fですが、本日21S運用より営業運転に復帰している事が確認されています。
先例通り、行き先表示器のフルカラーLED化、VVVFなど主要機器の更新、スカート設置などが確認できます。

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2023/9/25
A1621SR 05-122F

2月よりB修繕工事を行っていた同編成ですが、本日のA1321SR〜約7ヶ月ぶりに営業運転に復帰しました。 pic.twitter.com/YGKjTDHkRF

— ほたてバター焼き (@Z5Gh0) September 25, 2023

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先日B修繕工事が完了し、深川工場を出場した東京メトロ東西線05系7次車の05-122Fですが、本日21S運用より営業運転に復帰している事が確認されています。
先例通り、行き先表示器のフルカラーLED化、VVVFなど主要機器の更新、スカート設置などが確認できます。

#東西線
本日より運用復帰した05-122Fですが、モーターなどが更新されている事が確認できます。 pic.twitter.com/mDXJq7fi9L

— トワ釜(スジ交換・京成鐡) (@towakama1124) September 25, 2023

2023/9/25
A1621SR 05-122F

2月よりB修繕工事を行っていた同編成ですが、本日のA1321SR〜約7ヶ月ぶりに営業運転に復帰しました。 pic.twitter.com/YGKjTDHkRF

— ほたてバター焼き (@Z5Gh0) September 25, 2023

#東西線
家に帰る途中急いで撮ったので、画像ボケしてしまいました。
05-122Fが21S運用で運用復帰しています。
なお、前照灯LED化、車内LCD設置、スカート設備、機器更新などが確認されました。 pic.twitter.com/MpEqwZVtfy

— トワ釜(スジ交換・京成鐡) (@towakama1124) September 25, 2023

昨日と本日、小田急ロマンスカーVSEの50000形50002×10(50002F)が、団体臨時列車『小田急「ありがとうVSE！～Special Thanks & Forever~」ありがとう 50002編成〜VSE2編成最後のランデブーミステリーツアー』として走行しました。
同編成は9月24日に引退する事が[ 続きを読む ]

本日、久里浜工場構内にて京急1500形1517編成の解体作業が確認されています。この編成が解体されると、鋼製車体の1500形は消滅することとなります。

9/7 運用離脱から約半年、ついに始まった1517編成の解体作業。

1517編成の解体で1500形鋼製車は完全に消滅となります。 pic.twitter.com/kgJk0N6tjb

— けいた (@keita1065) September 7, 2023

本日、久里浜工場構内にて京急1500形1517編成の解体作業が確認されています。この編成が解体されると、鋼製車体の1500形は消滅することとなります。

9/7 運用離脱から約半年、ついに始まった1517編成の解体作業。

1517編成の解体で1500形鋼製車は完全に消滅となります。 pic.twitter.com/kgJk0N6tjb

— けいた (@keitadeha1065) September 7, 2023

本日、京急1000形1001編成（1001F）が平日83H運用に充当され、京成本線を経由し成田空港まで入線しました。同編成は2017年のVVVF装置更新以降しばらくの間、品川より先の都営線方面への入線が不可となっていました。
京成高砂まで入線したことが確認されており、京成高砂以東への入線は少なくとも6年ぶりとなります。

2023.9.6
1383H/1582H:1001編成
@勝田台、京成大和田〜八千代台
最初に車体・機器更新されてから6年の時を経て、遂に京成本線高砂以東へ初入線を果たしました。 pic.twitter.com/gxk0BUB5vl

— NKTH写真垢 (@NKTH_photo) September 6, 2023

（いちさと）添削済み、時間調整