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ホームタウンとちぎ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年 2か月前
改めて、話し合いの結果として…
E・・・出場した日など、その変更が行われて以降1回目に営業線または回送線を自走でまたは牽引を受けて走行した日付
D・・・車両基地/沿線/列車乗車等で目撃した日など、その変更が行われたことが確認された日付
を、提示致します。
これで取りこぼしを拾いつつ定義を明確にできると考えます。
ホームタウンとちぎ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年 2か月前
改めて、話し合いの結果として…
E・・・出場した日など、その変更が行われて以降1回目に営業線または回送線を自走でまたは牽引を受けて走行した日付
D・・・車両基地/沿線/列車乗車等で目撃した日など、その変更が行われたことが確認された日付
を、提示致します。
これで取りこぼしを拾いつつ定義を明確にできると考えます。
言葉を柔らかくし、言葉増やすと、つまりは、
「*E」は甲種、配給、出場回送、出場試運転などの日付
「*D」は上記の目撃がなかった又はそのものがなく、車両基地で変更が確認または営業運転初日以降にその変更が目撃された日
という認識で宜しいでしょうか、
@zattap
そう考えて頂いて構いません。
E・・・出場した日など、その変更が行われて以降1回目に営業線/回送線を自走でまたは牽引を受けて走行した日付
D・・・車両基地/沿線/列車乗車等で目撃した日など、その変変更が行われたことが確認された日付
に、書き方を改めます。
EのJR(到着日に反映)で誤解が生じそうなので、「その変更が行われて以降1回目に、営業線または回送線を、自走でまたは牽引を受けて走行した際の到着日」に修正したほうが良さそうに感じます。
Dについては「車両基地での目撃は入らない」というのが議論のスタートだったと思うので、「車両基地」を入れると改訂の理由が失われそうに感じますが、いかがでしょうか。
これで確定すれば、入出場グループと、編成表モデレーターに共有し、サイト全体での集約を目指していきます。
@e231
うっかり入れてしまいました。
ご指摘とアドバイスありがとうございます。