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    みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前

    6日、「『新しい成田空港』構想検討会」の第9回会合が開かれ、成田国際空港会社（NAA）は、新たに第6～8回会合の検討内容を盛り込んだ「とりまとめ2.0（案）」を提示し、委員によって議論されました。

    「とりまとめ2.0」の概要
    「とりまとめ2.0」の概要としては、以下の点が挙げられます。

    ・新旅客ターミナル（新T）の建設と既存3つのターミナルの集約
    ・新Tに新駅を建設し、現成田空港駅を廃止
    ・新空港地区[…]

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    みやがわが「273系/285系/381系」フォーラムで「381系3両増結編成が臨時回送」というトピックを立てました。 2年前

    本日、特急「やくも」用の381系増結3両（J編成）が、クモヤ145形の伴走で米子方面で臨時回送されました。
    廃車のため後藤総合車両所へ入場するものと見られます。

    回送された車両番号は以下の通りです。

    米子
    ↑
    クハ381 136
    モハ381 77
    モハ380 577
    クモヤ145 1005
    ↓
    出雲

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    みやがわが「273系/285系/381系」フォーラムで「381系3両増結編成が臨時回送」というトピックを立てました。 2年前

    本日、特急「やくも」用の381系増結3両（J編成）が、クモヤ145形の伴走で米子方面で臨時回送されました。
    廃車のため後藤総合車両所へ入場するものと見られます。

    回送された車両番号は以下の通りです。

    米子
    ↑
    クハ381 136
    モハ381 77
    モハ380 577
    クモヤ145 1005
    ↓
    出雲

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    みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「JR東海、2026～28年度にN700Sを17編成追加投入」というトピックを立てました。 2年前

    JR東海は2026年度から2028年度にかけて東海道・山陽新幹線N700Sを追加投入すると発表しました。
    各年度4編成、7編成、6編成で、合計17編成です。

    923形ドクターイエロー代替のため、導入する一部編成に検測機能を取り付けるほか、側部に再生アルミ部材を使用するということです。

    そのほか、自動座席回転機能（グリーン車、3，6号車のぞく）と個室を導入するようです。

    ▼東海道新幹線 Ｎ７００Ｓの追加投入について
    https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000043624.pdf

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    みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「ドクターイエローT4編成はリニア鉄道館で保存方針」というトピックを立てました。 2年前

    中日新聞は6月14日付けの朝刊で、年明け1月に引退するとされた923形（ドクターイエロー）T4編成をJR東海はリニア・鉄道館で保存する方針だと伝えました。

    *1 ドクターイエロー引退　後継車両製造せず　JR東海２５年１月．2024-06-14．中日新聞．朝刊．p.24

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    みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「ドクターイエローT4編成はリニア鉄道館で保存方針」というトピックを立てました。 2年前

    中日新聞は6月14日付けの朝刊で、年明け1月に引退するとされた723形（ドクラーイエロー）T4編成をJR東海はリニア・鉄道館で保存する方針だと伝えました。

    *1 ドクターイエロー引退　後継車両製造せず　JR東海２５年１月．2024-06-14．中日新聞．朝刊．p.24

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    みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197系200番台TS08編成が甲種輸送」というトピックを立てました。 2年前

    新潟トランシスをし藤寄まで陸送されていたGV-E197系200番台クンTS08編成が、6月13日、新潟車両センター新津派出まで甲種輸送されました。
    牽引はDD200-3[愛]でした。

    これにより、機関車の老朽置き換えの為、計画されていたGV-E197系8編成とE493系2編成の新製がしたことになります。

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    みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197系200番台TS08編成が甲種輸送」というトピックを立てました。 2年前

    新潟トランシスをし藤寄まで陸送されていたGV-E197系200番台クンTS08編成が、6月13日、新潟車両センター新津派出まで甲種輸送されました。
    牽引はDD200-3[愛]でした。

    これにより、機関車の老朽置き換えの為、計画されていたGV-E197系8編成とE493系2編成の新製がしたことになります。

    https://twitter.com/netch_rwy/status/1801191612904522060
    twitter.com
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    みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急1022Fが新1522Fに改番され本線試運転」というトピックを立てました。 2年前

    6月13日、東急池上線・多摩川線1000系1022Fが、1500番台の1522Fに改番され、試運転が行われました。
    10日後の23日より運行を開始するとされています。

    1500番台化は10編成目となり、残る1000番台は6編成となります。

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    みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急1022Fが新1522Fに改番され本線試運転」というトピックを立てました。 2年前

    6月13日、東急池上線・多摩川線1000系1022Fが、1500番台の1522Fに改番され、試運転が行われました。
    10日後の23日より運行を開始するとされています。

    1500番台化は10編成目となり、残る1000番台は6編成となります。

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    みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急C#9305×8RがPRiVACEを組み込んで試運転」というトピックを立てました。 2年前

    6月13日、阪急京都本線9300系C#9305×8R（9305F）が、PRiVACEの2350形C#2360を組み込んで試運転を行いました。

    PRiVACEを組み込んだ9300系の試運転はに続き、5編成目です。

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    みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急C#9305×8RがPRiVACEを組み込んで試運転」というトピックを立てました。 2年前

    6月13日、阪急京都本線9300系C#9305×8R（9305F）が、PRiVACEの2350形C#2360を組み込んで試運転を行いました。

    PRiVACEを組み込んだ9300系の試運転はに続き、5編成目です。

    えぬやま (@Nyamasuzuka9000) on X
    6/13阪急9300系9305×8R(C#2360組込)T#L5208(1~3枚目)/T#L5202(4枚目) 試運転本日は···阪急9300系9305Fの｢PRiVACE車｣の組み込み試運転が施行されてたので狙ってきました！😃✨今回はC#...
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    みやがわがフォーラム「検査車両「ドクターイエロー」が2027年をめどに引退へ」の「JR新幹線車両（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 2年前

    JR西日本も保有するT5編成を2027年以降をメドに引退させると公式に発表しました。

    引退後の検測について、JR西日本はJR東海が保有する営業用車両に搭載された検測機器により検測を実施するということです。

    https://www.westjr.co.jp/press/article/items/230613_00_press_dryellow.pdf

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    みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EH500-23[仙貨]が福岡タへ無動力回送済み」というトピックを立てました。 2年前

    仙台総鉄に所属するEH500-23が日本海周りで福岡貨物ターミナルまで無動力回送されました。
    同車両は営業運転には長らく使用されず、試験と見られる動向が続いており、今年2月には北九州タまでされています。

    回送経路は次の通りです。
    01日
    第1551列車 東仙台信→ヨ青森信
    02日
    第1658列車 東仙台信→秋田貨物
    第2090列車 秋田貨物→新潟タ
    08日
    第3092列車 新潟タ→吹田タ
    第2073列車 吹田タ→福岡タ

    https://twitter.c…[ 続きを読む ]

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    みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EH500-23[仙貨]が福岡タへ無動力回送済み」というトピックを立てました。 2年前

    仙台総鉄に所属するEH500-23が日本海周りで福岡貨物ターミナルまで無動力回送されました。
    同車両は営業運転には長らく使用されず、試験と見られる動向が続いており、今年2月には北九州タまでされています。

    回送経路は次の通りです。
    01日
    第1551列車 東仙台信→ヨ青森信
    02日
    第1658列車 東仙台信→秋田貨物
    第2090列車 秋田貨物→新潟タ
    08日
    第3092列車 新潟タ→吹田タ
    第2073列車 吹田タ→福岡タ

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    みやがわが「JR東海の設備/路線」フォーラムで「315系4両ワンマン運転の実施スケジュールが判明」というトピックを立てました。 2年前

    315系4両編成を使用し、2025年以降に関西本線や武豊線などのワンマン化がされましたが、公開された労働組合資料より、線区別のワンマン化実施時期が明らかになりました。

    2025年度中とされていた関西本線（名古屋ー亀山）及び武豊線は2026年3月、御殿場線・東海道本線（三島ー沼津）は2027年3月、東海道本線（浜松ー豊橋、大垣ー米原）は2028年3月を予定している旨が記載されています。

    そのほか、2026年3月に飯田線で2両ワンマン運転を拡大すると記載があります。

    ソース（情報源保護のため要ログイン）
    https://4gousya.net/notes/82882

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    みやがわが「JR東海の設備/路線」フォーラムで「315系4両ワンマン運転の実施スケジュールが判明」というトピックを立てました。 2年前

    315系4両編成を使用し、2025年以降に関西本線や武豊線などのワンマン化がされましたが、公開された労働組合資料より、線区別のワンマン化実施時期が明らかになりました。

    2025年度中とされていた関西本線（名古屋ー亀山）及び武豊線は2026年3月、御殿場線・東海道本線（三島ー沼津）は2027年3月、東海道本線（浜松ー豊橋、大垣ー米原）は2028年3月を予定している旨が記載されています。

    そのほか、2026年3月に飯田線で2両ワンマン運転を拡大すると記載があります。

    ソース（情報源保護のため要ログイン）
    https://4gousya.net/notes/82882

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    みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武11437F+11435F 南栗橋出場（固定編成化）」というトピックを立てました。 2年前

    6月12日、東武鉄道10000系10030型11437F+11435Fがされ、南栗橋を出場しました。
    10000系4両編成車両の8両固定編成化はに続き2例目となります。

    前回同様、向かい合う先頭車の排障器（スカート）や灯具類が撤去されています。

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    みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武11437F+11435F 南栗橋出場（固定編成化）」というトピックを立てました。 2年前

    6月12日、東武鉄道10000系10030型11437F+11435Fがされ、南栗橋を出場しました。
    10000系4両編成車両の8両固定編成化はに続き2例目となります。

    前回同様、向かい合う先頭車の排障器（スカート）や灯具類が撤去されています。

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    みやがわが「211系/213系（JR東海）」フォーラムで「211系シスLL8編成・LL17編成が臨時回送」というトピックを立てました。 2年前

    6月12日、211系5000番台シスLL8編成とLL17編成が浜松方面へ臨時回送されました。
    西浜松駅・浜松運輸区まで回送されたものと見られ、315系導入に伴う廃車が見込まれます。

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