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七ノ割が「東武鉄道」フォーラムで「東武100系モハ101-1が千葉港まで陸送」というトピックを立てました。 7か月, 3週間前
11月16から17日の深夜にかけて、の東武100系モハ101-1(日光詣カラー)が旧北館林荷扱所から千葉港まで陸送されました。
2025年11月16日〜17日
台湾鉄道譲渡陸送
東武100系スペーシア101F(モハ101-1 号車) 日光詣塗装 pic.twitter.com/a6crgAlATY— 名無しちゃん (@omochanomachi_) November 17, 2025
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七ノ割が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「北松本駅が棒線駅化」というトピックを立てました。 7か月, 3週間前
11月17日、北松本駅2番線が使用停止となり、棒線駅化されたことが確認されています。
北松本駅
1番線側にはロープが設置
2番線には乗車位置案内が設置
接近表示器は松本駅と同じもの
下り1本目の霜取り回送が通過 pic.twitter.com/FqWRQTlejq— matsumoto (@KYE19595) November 16, 2025
北松本駅2番線ありがとう〜 pic.twitter.com/HVJIWAC12D
— さんどる@支配人 (@sandoless) November 15, 2025
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七ノ割が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「北松本駅が棒線駅化」というトピックを立てました。 7か月, 3週間前
11月17日、北松本駅2番線が使用停止となり、棒線駅化されたことが確認されています。
北松本駅
1番線側にはロープが設置
2番線には乗車位置案内が設置
接近表示器は松本駅と同じもの
下り1本目の霜取り回送が通過 pic.twitter.com/FqWRQTlejq— matsumoto (@KYE19595) November 16, 2025
北松本駅2番線ありがとう〜 pic.twitter.com/HVJIWAC12D
— さんどる@支配人 (@sandoless) November 15, 2025
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七ノ割が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「「秋田港クルーズ列車」が運行終了」というトピックを立てました。 7か月, 4週間前
11月14日、秋田港にクルーズ船が寄港した際に秋田港～秋田駅間で臨時に運転される「秋田港クルーズ列車」の運行がこの日をもって終了しました。
この臨時列車が走行する秋田港線（秋田港～土崎駅間）はJR貨物が設備を保有・管理し、JR東日本が期間限定の第二種鉄道事業許可を取得してクルーズ列車を運行するという形で運行されてきましたが、JR貨物は2025年度末をもってことを表明しており、秋田県が設備を取得して存続させる案もあったものの、費用面等から断念し、事実上廃止が決定していました。
▽秋田魁新報|「秋田港クルーズ列車」が最後の運行 乗客や観光関係者から惜しむ声（有料版）
https://www.sakigake.jp/news/article/20251114AK0027/上記記事の47 N…[ 続きを読む ]
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七ノ割が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「「秋田港クルーズ列車」が運行終了」というトピックを立てました。 7か月, 4週間前
11月14日、秋田港にクルーズ船が寄港した際に秋田港～秋田駅間で臨時に運転される「秋田港クルーズ列車」の運行がこの日をもって終了しました。
この臨時列車が走行する秋田港線（秋田港～土崎駅間）はJR貨物が設備を保有・管理し、JR東日本が期間限定の第二種鉄道事業許可を取得してクルーズ列車を運行するという形で運行されてきましたが、JR貨物は2025年度末をもってことを表明しており、秋田県が設備を取得して存続させる案もあったものの、費用面等から断念し、事実上廃止が決定していました。
▽秋田魁新報|「秋田港クルーズ列車」が最後の運行 乗客や観光関係者から惜しむ声（有料版）
https://www.sakigake.jp/news/article/20251114AK0027/上記記事の47 N…[ 続きを読む ]
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七ノ割が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急9300系が堺筋線で初の営業運用入り」というトピックを立てました。 7か月, 4週間前
14日、ロングシート化、4M4T化などの改造が実施されていた阪急9300系9302×8(9302F)が、Osaka Metro堺筋線で営業列車として乗り入れていることが確認されています。同形式による堺筋線直通運用充当は初となります。
堺筋線乗ったら9302Fが来たww pic.twitter.com/tJ1jCB6ihD
— 荻須高徳 (@ogisu_takanori) November 13, 2025
T#L7060 9302F(堺筋線運用開始‼︎) #阪急運用 #阪急報告 pic.twitter.com/kBIuwGSJso
— 桜庭 (@sakuraba0708A) November 13, 2025
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七ノ割が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急9300系が堺筋線で初の営業運用入り」というトピックを立てました。 7か月, 4週間前
14日、ロングシート化、4M4T化などの改造が実施されていた阪急9300系9302×8(9302F)が、Osaka Metro堺筋線で営業列車として乗り入れていることが確認されています。同形式による堺筋線直通運用充当は初となります。
堺筋線乗ったら9302Fが来たww pic.twitter.com/tJ1jCB6ihD
— 荻須高徳 (@ogisu_takanori) November 13, 2025
T#L7060 9302F(堺筋線運用開始‼︎) #阪急運用 #阪急報告 pic.twitter.com/kBIuwGSJso
— 桜庭 (@sakuraba0708A) November 13, 2025
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七ノ割がフォーラム「高野線「GRAN 天空」の詳細が発表(来年4/24運行開始)」の「南海電鉄」というトピックに返信しました。 7か月, 4週間前
先月(10月25日)に千代田工場で開催された「南海電車まつり」にて「GRAN 天空」化改造を受けていると思われる2000系2001Fが目撃されています。
千代田工場で来春の新観光列車「GRAN天空」デビューに向け改造工事中の2000系2001Fに出会う。外観を見ると扉周り中心に大きく姿を変えている。前面に出現した登場時の緑の濃淡2色帯が懐かしくて見入る。旧南海カラーで新製された最後の電車、ズームカーがステンレスになったのも新鮮に感じた思い出… pic.twitter.com/jPTn7eO8LB
— 79人の生まれ変わり/谷町線1970.04.08Memories (@Hikari_71) October 28, 2025
昨日は南海電車まつり2025へ。
2200系「天空」の後継となる2000系「GRAN 天空」、車両は南海線から戻ってきたトップナンバー2001Fです。
既存の窓枠を全て外し、新たな窓枠をはめ込んでいるほか、一部扉の埋め込み、残存する扉も角ばったタイプに交換。
先頭車はかつての緑が顔を出していました。 pic.twitter.com/TLWAB5uhU5— ケン (@ken06R24L) October 26, 2025
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七ノ割が「南海電鉄」フォーラムで「高野線「GRAN 天空」の詳細が発表(来年4/24運行開始)」というトピックを立てました。 7か月, 4週間前
南海電鉄は12日、高野線で運行されている観光列車「天空」の後継となる「GRAN 天空」の詳細を発表しました。運行開始日は2026年4月24日とされ、これに先立つ3月29日に「お披露目会」を実施するとしています。…[ 続きを読む ]
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七ノ割が「南海電鉄」フォーラムで「高野線「GRAN 天空」の詳細が発表(来年4/24運行開始)」というトピックを立てました。 7か月, 4週間前
南海電鉄は12日、高野線で運行されている観光列車「天空」の後継となる「GRAN 天空」の詳細を発表しました。運行開始日は2026年4月24日とされ、これに先立つ3月29日に「お披露目会」を実施するとしています。…[ 続きを読む ]
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七ノ割がフォーラム「東武101F両先頭車が北春日部へ」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 8か月前
12日未明、北春日部から北館林に東武800型801Fの牽引で回送されています。
https://twitter.com/JR11368397/status/1988324507053158691?s=20
https://twitter.com/qlduzMcwVkERMQo/status/1988366248825286931?s=20 -
七ノ割が「東武鉄道」フォーラムで「東武101F両先頭車が北春日部へ」というトピックを立てました。 8か月前
11日未明、台鉄譲渡・台北駅展示のためにられていた東武100系101F101-1号車と、DRC塗装の101-6号車が、南栗橋車両管区から北春日部まで8000系850型851Fの牽引で回送されました。
11/11 回車14レ、東武100系101Fモハ101-1(日光詣塗装)＋モハ101-6(DRC塗装)台湾譲渡に伴う南栗橋出場回送。
本日未明に南栗橋から北春日部までモハ101-1が台鐡譲渡に向けて回送されたという事で撮影してきました‼︎
今度スペーシアが台北駅で展示が開始されたら台湾にも見に行きたいですね‼︎ pic.twitter.com/YVLSwhoTew— ぴーす交通局𝕏課 (@qlduzMcwVkERMQo) November 10, 2025
https://twitter.com/kBAiQJ8MziPhEID/status/1987964597127852169?s=20 -
七ノ割が「東武鉄道」フォーラムで「東武101F両先頭車が北春日部へ」というトピックを立てました。 8か月前
11日未明、台鉄譲渡・台北駅展示のためにられていた東武100系101F101-1号車と、DRC塗装の101-6号車が、南栗橋車両管区から北春日部まで8000系850型851Fの牽引で回送されました。
ぴーす交通局𝕏課 (@qlduzMcwVkERMQo) on X11/11 回車14レ、東武100系101Fモハ101-1(日光詣塗装)＋モハ101-6(DRC塗装)台湾譲渡に伴う南栗橋出場回送。本日未明に南栗橋から北春日部までモハ101-1が台鐡譲渡に向けて回送されたという事で撮影してきました‼︎今度...x.com11/11
東武鉄道100系 スペーシア 101F 南栗橋出場回送
まさかのスペーシア混色が実現！
初日は北春日部まで回送されました。 pic.twitter.com/w8BOJGWcV8— J (@kBAiQJ8MziPhEID) November 10, 2025
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七ノ割が「東武鉄道」フォーラムで「スカイツリーライン緩行線でワンマン運転開始」というトピックを立てました。 8か月前
11月7日、東武鉄道はスカイツリーラインの北千住～北越谷間で緩行線を走る普通列車について、2025年度末からワンマン運転を開始することを明らかにしました。なお、これに先立つ12月から乗務員訓練のために一部のツーマン列車で運転士がドア扱いを実施するとしています。
なお、ワンマン運転の対象となる緩行線のホームドアにについては、11月25日に西新井駅で供用が開始されることをもって、緩行線ホームの全駅で導入が完了する見込みです。
▽東武鉄道公式サイト|東武スカイツリーライン緩行線（北千住～北越谷間）でワンマン運転を実施します
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20251107095326TtbnilabARidnBibWIlC6g.pdf -
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七ノ割が「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-1000系01Fが入場中(車体修繕済編成の臨時入場)」というトピックを立てました。 8か月, 1週間前
10月10日ごろから運用を離脱しているTX-1000系01F(1601F)ですが、11月3日の「つくばエクスプレスまつり2025」によるTX総合基地一般公開において車体更新場に入場し、車体側面の帯なども一部剥がされた状態であることが確認されています。
同編成は2018年にが既に施行されており、前回の全重検から1年半ほどしか経過していないことから、されていた大規模更新に着手している可能性があります。
つくばエクスプレスまつり01編成赤いラインまで剥がされてる。だいぶお年だけどまだリニューアルするのかな pic.twitter.com/iEwJHAtISm
— なる (@naru27) November 3, 2025
TX-1101Fが車体更新場にて帯の張り替え(？)を行っていました。検査出場も一年半前と最近なので、いよいよB修繕でしょうか？ pic.twitter.com/LHo6rHFsXH
— とうまる (@toumaru_902) November 3, 2025
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七ノ割がフォーラム「京成3200形6両が甲種輸送」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 8か月, 1週間前
3日、越谷貨物ターミナルへ到着したことが確認されています。
PostPostx.com -
七ノ割がフォーラム「東海道線 コンテナ貨車に不具合（自走不可との報道）」の「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 8か月, 1週間前
当該列車については不具合のあった台車に搬送台車を取り付けて未明に新所原まで移動した上で、同駅で後方8両を切り離して運転を再開した模様です。
<p lang=”ja” dir=”ltr”>新所原留置中の2065レ後方8車 pic.twitter.com/h21diRX0pt</p>— 線閉中・続 (@senroheisa2) November 2, 2025
<script async src=”https://platform.twitter.com/widgets.js” charset=”utf-8″></script>
<p lang=”ja” dir=”ltr”>膳所駅手前の前面展望<br>EF210-5号機が下り待避線で停車中でした（11/3 8:48）[ 続きを読む ]
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七ノ割が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「南古谷駅の駅舎が仮設化(橋上化工事)」というトピックを立てました。 8か月, 1週間前
11月1日終電後、南古谷駅の駅舎が隣接地に設けられた仮設駅舎に移され、2日始発より供用が開始されています。
同駅では現在、2027年度末の供用開始を目標に駅の橋上駅舎化が進められています。
PostPostx.com南古谷のこの駅舎も遂に使用停止に pic.twitter.com/go3Jv2cGZd
— KOKI (@TU81113) November 1, 2025
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七ノ割が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「南古谷駅の駅舎が仮設化(橋上化工事)」というトピックを立てました。 8か月, 1週間前
11月1日終電後、南古谷駅の駅舎が隣接地に設けられた仮設駅舎に移され、2日始発より供用が開始されています。
同駅では現在、2027年度末の供用開始を目標に駅の橋上駅舎化が進められています。
PostPostx.com
KOKI (@TU81113) on X南古谷のこの駅舎も遂に使用停止にx.com - さらに読み込む
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