七ノ割

ハピラインふくいは本日、ダイヤを改正し、王子保～武生駅間に新駅・しきぶ駅が開業しました。また、夕方の帰宅時間帯に既存の快速に停車駅を増やした区間快速も設定されています。
このほか、朝夕の一部列車を土休日運休とするほか、北陸新幹線の始発・最終列車との接続改善、早朝・深夜に運行されていた臨時快速列車の運行が終了しています。

▽2026年春ダイヤ改正について

株式会社ハピラインふくい｜ふくいとあしたの架け橋に。

ハピラインふくいは、JR西日本から移管される北陸本線の運行を担う鉄道会社です。公共交通機関として通勤・通学など県民の日常生活を支えていきます。

www.hapi-line.co.jp

2026/3/14
ハピラインふくい　しきぶ駅
しきぶ駅の西出口と東出口
ホームはそれぞれ分離されており構内踏切も設置されている
IC改札機は簡易形のものが設置 https://t.co/U9E0zYeoxU pic.twitter.com/AhWH5LJbCm

— MKplus1trains (@DxRkAPMjt292996) March 14, 2026

本日、山陽本線の姫路～英賀保駅間に新駅・手柄山平和公園駅が開業しました。

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2026年3月14日
山陽本線「手柄山平和公園駅」開業🌸
＼ pic.twitter.com/KYvjzFtfQn

— JR西日本ニュース【公式】 (@news_jrwest) March 14, 2026

手柄山平和公園駅1番列車 pic.twitter.com/YKJavUcCYc

— ししゃもファンタジア (@co583485189) March 13, 2026

13日、東武伊勢崎線（館林～伊勢崎駅間）のローカル運用に10000系10030型が充当されていることが確認されています。同区間における定期運用は従来800型・850型が充当されていましたが、翌14日のダイヤ改正より同区間の一部列車が2両編成となることがされており、送り込みを兼ねて前日より運用入りさせているものと思われます。
13日時点では11202Fと11263Fがこれらの運用に入っている模様です。

2026年 3月13日
東武伊勢崎線 木崎駅
11202F
11263F

更新されて編成が晩年の三分の一になってしまったが
伊勢崎に10000系、10030型が営業列車で20年ぶりに帰ってきた！ pic.twitter.com/ovgpAynATs

— 彩奈 Style 2021 (@forever_saika) March 13, 2026

5日、鉄道・運輸機構に譲渡されたE2系元J66編成が北海道新幹線で本線試運転を実施しているのが確認されています。
編成番号が「H66」、各車両の車番が9000番台に改められています。

https://twitter.com/ibWUN2triFdM0oe/status/2029559129388532018?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E2029559129388532018%7Ctwgr%5E33a18fd42f893230ee9a5b5f1c8bd732f99279a0%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2F4gousya.net%2Fgroups%2Fmod_ch&hellip

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1月に緑木へされていたOsaka Metro谷町線新20系22659Fですが、3月3日～5日にかけて陸送搬出されたことが確認されています。廃車のためであると思われます。

https://twitter.com/train39399363/status/2029309986652995925?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E2029309986652995925%7Ctwgr%5Ec40438a15fb49089ac8272854d189ecb5c1ad110%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2F4gousya.net%2Fgroups%2Fmod_chat

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4日、西武山口線8500系｢レオライナー｣のV1編成の運用復帰が確認されています。同編成は昨年末までに運用を離脱し、正月ごろには運用休止の紙が貼られていることがされていました。

V1編成営業復帰してますね！！
4ヶ月振り…？ pic.twitter.com/7uX3wX8EQJ

— にじ (@bunnive_24) March 4, 2026

小田急箱根は3日、箱根登山線（箱根湯本～強羅駅間）旅客列車に防犯カメラなどの安全関連装置を既存の車両に順次導入していくことを発表しました。導入の対象となる車両は全18両で、対象から除かれている車両として、2028年でしている100形に加え、1000形の一部車両も対象外とされています。
具体的な設備としては、車内防犯カメラ、車内非常通話装置、車外放送スピーカー、車両側方カメラおよび乗務員室モニター、併結間転落防止放送装置、ホーム検知システムの6点となっています。
また、同日出場した2000形S1編成に車両側方カメラなどの設置が確認されています。

▽【箱根登山電車】箱根湯本駅～強羅駅間の安全性向上を目的とした車両装置の導入について|箱根ナビ

箱根ナビ

小田急箱根グループが運営する箱根の観光案内サイト。箱根の交通情報、おすすめスポットやモデルコースをはじめ、イベント情報など箱根を楽しく便利に周る情報をご紹介しています。

www.hakonenavi.jp

本日、あいの風とやま鉄道413系AM01編成「一万三千尺物語」が長電テクニカルサービス屋代車両工場を出場し、甲種輸送中です。屋代駅からの牽引機はEH200-12となっています。

あいの風とやま鉄道の413系AM01編成"一万三千尺物語"の甲種輸送が屋代駅を出発。

牽引は黒井駅までEH200-12で、長電テクニカルサービス屋代工場で検査を終えて富山貨物駅まで運ばれる模様。（※再塗装なし）

篠ノ井駅では"しなの鉄道の115系（スカ色+しな鉄色）"と一緒になる長野らしい光景も実現！ pic.twitter.com/cOPAqKGYYo

— えぬ (@Cocoa_189_510) March 3, 2026

本日未明、海老名検車区へされていた小田急50000形50001×10のうち50001号車がロマンスカーミュージアムの搬入口前まで陸送されました。

3.1 50001号車　陸送

遂にVSEがロマンスカーミュージアム入り！ pic.twitter.com/0kGircMFWO

— ｸﾘｷﾉ (@abababbabo) March 1, 2026

#ロマンスカーミュージアム に
シミュレーターやりに向かっていたら…

ん？？
外にVSEいるじゃん！！
てっきりもう室内に入っているのかと思っていたので…驚いて撮影(笑)#ロマンスカー #VSE pic.twitter.com/GXSuozGe5x

— デコ🍓 (@Deco0423) March 1, 2026

高松琴平電気鉄道は26日、琴平線・栗林公園～三条駅間の複線化切替工事を3月19日終電後から20日早朝にかけて実施することに伴い、20日早朝に一部列車を計画運休することを発表しました。運休となる列車は上り2本（始発の仏生山5:34発→高松築港行とその次の滝宮5:47発→高松築港行）、下り1本（始発の高松築港6:00発→琴電琴平行のうち、高松築港～仏生山間が部分運休）が対象となります。

複線化切換工事に伴う、計画運休について
https://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/new/2026/press20260226.pdf

埼玉高速鉄道は25日、同社が所有する2000系全10編成(60両)の大規模改修を2027～31年度に順次実施することを発表しました。改修された編成の営業運転投入は2028年度以降となっています。
同社は車両改修に特化した工場を有しない一方で、改修を外部工場に委託することによるコスト増大や工期の長期化を避けるため、東京メトロ子会社のメトロ車両の協力のもと、自社工場で完結する範囲・工法で改修を進めていくとしています。

▽～車両改修の専用工場を持たない鉄道会社の取り組み～ 開業25年を迎えた車両の効率的な大規模改修システムの構築
https://www.s-rail.co.jp/news/up_pdf/e9ad9814c81a0f75a7a84457335e55f1833cbbb1.pdf

芝山鉄道は25日、同社の3500形3540編成が来月末をもって引退することを発表しました。また、3月中は同編成の両先頭車に「引退記念ヘッドマーク」を掲出することや、記念乗車券の発売についても併せて発表されています。
なお、現在のところ後継車両については、「決定次第お知らせ」するとされています。

▽芝山鉄道 ３５００形「ありがとう」イベントの実施について|芝山鉄道
https://www.sibatetu.co.jp/news/2026/02/post-555.html

芝鉄 3500形「ありがとう」イベントを実施します!
本年３月末をもって芝鉄3500形車両が引退することとなりました。
これまでの感謝の気持ちを込め、3/1から引退記念ヘッドマークを掲げて運行します。
併せて、引退記念乗車券を発売します。
最後の運行をお楽しみください!!https://t.co/Nybw8h9OVx pic.twitter.com/kVH6hrgJoq

— 芝山鉄道【公式】 (@sibatetu_info) February 25, 2026

名鉄は17日、現在高架化工事が進められている三河線の若林駅駅前後（三河八橋～竹村駅間）の区間について、来月の3月27日終車から翌28日始発までに現在の仮線から高架線に切り替え、28日の始発列車から高架線の供用を開始することを発表しました。これにより高架化対象区間にある4つの踏切が除却されることになります。
なお、切り替え工事の第1、第2予備日として28日、翌月の4月3日が設定されています。

▽三河線 若林駅付近鉄道高架化事業に伴い  3月28日から本線に切り替えて運行します|名古屋鉄道
https://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2025/__icsFiles/afieldfile/2026/02/17/26-02-17wakabayashikirikae.pdf

北総鉄道は17日、14日始発より小室～印西牧の原駅間でC-ATSが導入され、京成高砂～印旛日本医大駅間の全線で整備が完了したことを発表しました。
従来1号型ATSを導入していた社局のC-ATS移行に関して京成電鉄では、それまで未導入であった京成松戸線（旧新京成線）鎌ヶ谷大仏～北習志野駅間の整備をもって全線への導入が完了し、それ以前より移行が完了していた京急線や都営浅草線も含めると、本線上のC-ATS未導入線区は芝山鉄道線のみとなりました。
（車庫線などにおいては1号型ATSのままであると思われる区間は存在します。）

▽北総線全線でデジタルATS「C-ATS」の整備が完了しました|北総鉄道

404 File not Found. | 北総鉄道

404 File not Found.

www.hokuso-railway.co.jp