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機関車運用状況メール告知プランの公開について
2023年、機関車在線表示システム構築のため、クラウドファンディングにより多数のご支援を頂きました。支援者の皆様へのリターンとして充当速報機能を提供しており、2年間、支援者の皆様へご提供させて頂きました。2026年3月よりnoteのメンバーシップとして「機関車運用状況メール告知プラン」を公開することにしま […] -
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mutiofta が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 10時間前東急9005Fが小手指にずっと入場中になっています。
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mutioftaが「西武鉄道」フォーラムで「西武7102Fが武蔵丘出場」というトピックを立てました。 10時間, 1分前
本日未明、西武7000系7102Fが武蔵丘車両基地を出場し、性能確認試運転を小手指車両基地まで実施しました。元東急9003Fとみられます。
2026/03/15
性能確認試運転
7102F早くも2本目が出てきました。 pic.twitter.com/JGDbYi65aj
— 小窓 (@akibatyudoku) March 15, 2026
元東急9003Fが西武7102Fに変身して戻って来た！
2026.3.15 小手指車両基地 7102F pic.twitter.com/qmwFY8Lv6F— ごう (@gou353) March 15, 2026
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南瓜西瓜が「271系/281系/283系/287系/289系」フォーラムで「289系キトI02編成が日根野転属 ヒネHD631編成に」というトピックを立てました。 12時間, 53分前
昨日吹田総合車両所京都支所から同所日根野支所に臨時回送されていた「くろしお」向け289系キトI02編成ですが、本日編成番号が「HD631」に改められたことが確認されました。
同時に回送されていた元キトJ01編成(→現ヒネHD601編成)と同様に京都から日根野へ転属し、新たにヒネHD631編成となったことがうかがえます。朝活
289系付属 I02→HD631 に pic.twitter.com/xWkxlDGFJ0
— あびこ (@matawari179do) March 15, 2026
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南瓜西瓜が「京王電鉄」フォーラムで「京王2000系2702Fが運行開始(2025年度分導入完了)」というトピックを立てました。 13時間, 22分前
本日、京王電鉄の新型車両2000系の2702Fが営業運転を開始したことが確認されました。
これにより、今年度に導入予定の2編成が全て運用を開始しました。2702Fついにデビュー！ pic.twitter.com/OK0evyTYIG
— ルビィ鐵@C107委託 (@Nico_Ruby173) March 14, 2026
2702F デビュー pic.twitter.com/eTaTNB1qd4
— ういんぐ (@wing8701) March 14, 2026
本日デビューの2702F。
末永いご活躍を pic.twitter.com/q0xDs1kmFn— ういんぐ (@wing8701) March 14, 2026
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Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 13時間, 37分前
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 13時間, 39分前 -
南瓜西瓜が「271系/281系/283系/287系/289系」フォーラムで「289系キトJ01編成が日根野へ ヒネHD601編成に」というトピックを立てました。 14時間, 22分前
商業誌でダイヤ改正後の「くろしお」向け6連が「日根野車」と記載された吹田総合車両所京都支所の289系ですが、14日昨日キトJ01編成とキトI02編成が同所日根野支所に臨時回送され、前者が編成番号を「HD601」に改めたことが確認されました。
少なくともキトJ01編成は京都から日根野へ転属し、新たにヒネHD601編成となったものと見られます。日根野配置車の編成記号に「HD」が付与されるのは、かつて配置されていた「くろしお」向けの381系以来となります。
キトJ01編成と共に回送されたキトI02編成やその他京都配置車の今後も注目されます。京支764? 62M →日支???? 回◯◯M
289系J01+I02
京都から元家を素通りしてはるばる日根野支所に
ちなみに回送の列番を日根野名物駅員さんがおがってました pic.twitter.com/NeSPL89E1K
— あびこ (@matawari179do) March 14, 2026
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Ruka さんと
くらがの さんが友達になりました 14時間, 52分前 -
2026年3月14日ダイヤ改正へ対応（機関車運用状況）機関車運用状況について、全形式の運用表・時刻が本日の改正に対応しました。 臨時ダイヤ、旅客会社については昨年度のものを踏襲しています。併せて水島臨海鉄道のDD200形を追加し、EF210形と同様に配置（会社）に関わらず入力ができるよう改修を行いました。 対応にご協力頂いた皆様、お疲れ様でした。 更新コンテンツ
機関車運用状況目撃情報と沿線カメラから機関車運用状況をまとめるコンテンツ【機関車運用状況】機関車運用状況をまとめる参加型コンテンツで、昨日594件、本日440件の投稿がありました。沿線カメラに4gousya.net -
mutioftaが「東武鉄道」フォーラムで「東武51073Fが東急5178Fと4112Fによって救援」というトピックを立てました。 1日, 10時間前
昨日、東武51073Fが東急東横線反町〜横浜間で故障し、菊名までは東急5178F、菊名から元住吉検車区までは東急4112Fの牽引によって救援回送されました。
51073F(東横線故障当該？)+5178F 推進回送 pic.twitter.com/PAACNVbS4O
— だんべ (@danveil_) March 13, 2026
3/13 終車後
4112F＋51073F 深夜回送
車両故障を引き起こした東武50070系に対し、東急車による救援を実施、20両で菊名〜元住吉間を走行しました。 pic.twitter.com/ihxaKiuqxM— 溝02 (@Mizonokuchi_1) March 14, 2026
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1日, 12時間前 -
Ruka さんがノート「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました 1日, 12時間前
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南瓜西瓜が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系オカH3,H5編成が運行開始(H編成初運行)」というトピックを立てました。 2日前
下関総合車両所岡山電車支所の115系G編成の置き換え用として導入される227系500番台「Urara」のH編成ですが、本日そのうちのオカH3編成とオカH5編成が伯備線で営業運転を開始したことが確認されました。
クモハ227形にパンタグラフを2基搭載(ダブルパンタ)するH編成の初運用とみられます。G編成見納めしようと思ったらまさかのH編成
（岡山19:50発新見行き863M） pic.twitter.com/SICnSBZkFD— 児島移住民 (@bizen_akasaki) March 13, 2026
863Mが227系H5編成に差し代わってる pic.twitter.com/oRnRhyRkhY
— スキマ特急 (@sukimaLimited) March 13, 2026
867M
227系H3編成新見行 pic.twitter.com/n4HJqdw1A4
— むーきん (@mukin4go) March 13, 2026
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「入出場状況」が名古屋鉄道（名鉄）に対応しました本日、「入出場状況」が名古屋鉄道に対応しました。今後、編成ノートや個人メモも名古屋鉄道に対応する予定です。 前回検査の調査は、みやがわさんを中心にまとめて頂きました。 更新コンテンツ
入出場登録フォーム（要ログイン）【入出場登録フォーム】車両動向の予測に活用するため、入出場情報をまとめています。承認後に編成表、形式別一覧（JR一般車・JR特急車・私鉄車両）へ反映されます。「ルール」共通日付は、その変更が行われて以降1回目に、営業線または回送線を、自走で4gousya.net -
Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 3日, 1時間前
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南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「313系シンB516編成がカキR209編成に(神領から大垣へ転属)」というトピックを立てました。 3日, 1時間前
大垣車両区へ臨時回送されていた神領車両区配置の313系1300番台シンB516編成ですが、本日編成番号が「R209」に変更された状態で飯田線へ送り込まれる様子が確認されました。
神領から大垣へ転属し、新たにカキR209編成となったようです。3月12日(木) 飯田線送り込み回送 #JR東海_運用
回8560F 313系R209編成(元B516編成)
先日に引き続き、213系置き換え用の313系が送り込まれました。 pic.twitter.com/YyklldKSol— こうちゃん ♥🍬 (@65saiko5087) March 12, 2026
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Rukaが「E233系」フォーラムで「E233系サイ126編成TK出場（機器更新）」というトピックを立てました。 3日, 1時間前
本日2月16日、E233系1000番台サイ126編成が東京総合車両センターを出場しました。
約6週間程の長期入場であり、指定保全に加え長編成ワンマン運転対応改造やATACS対応改造などの各種改造が確認できます。
モハE233-1026(5号車)とモハE233-1426(8号車)に搭載の主制御装置(VVVF)は新品に換装され機器更新も実施されています。 - さらに読み込む
osaru3
