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いちさとがフォーラム「成田エクスプレス減便関係の動き」の「253系/E259系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
追加ですが、昼頃に横須賀線を上るE259系が目撃され、その後、幕張車両センターで留置が確認されています。
クラNe003、Ne008編成という目撃が1件あります。NEX運休による幕張車両センター疎開
予想通り行われました。
E259系Ne003+Ne008 pic.twitter.com/c57v4nEClA— MASAKI/優貴 (@MASAKIRailPhoto) May 1, 2020
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いちさとがフォーラム「E721系にセンP-505編成登場」の「701系/E721系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前
種車を直接確認できる資料は今のところ確認できていませんが、クモハE721形のスカート部（左側）の擦過痕、および貫通路サン板の汚損がセンP-5編成とP-505編成で酷似していることから、同一編成と考えてよさそうです。
2020/04/30(木)
構回9302M~試9302M.試9303M
P-505編成車両改造に伴う試運転
E721系500番台P-505編成 (旧P-5編成) pic.twitter.com/HLS1wDThN4— 宮城の鉄 (@EOS_m_photo) April 30, 2020
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一枚目：名取〜南仙台
701-100 F2-105 相馬野馬追付 上り原ノ町行二枚目：南仙台〜太子堂
EH500-29 下り三枚目：陸前山王駅
HB-E210 C-5 特快 下り石巻行四枚目：陸前山王駅
E721-0 P-5 下り小牛田行 pic.twitter.com/XxDi9El8zy— ,,,,,, (@rikku06385079) March 28, 2020
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いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-3000系の不具合について」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
TX-3000系の車両不具合について週刊誌に記事が出ていたので、ご紹介致します。
専門外のようで、推測部分は稚拙な表現がありますが、不具合の情報は、実際の運用状況とよく合致しており、会社が大筋認めているとも書かれています。
また会社の広報として「乗客の安全を脅かす」ものではないこと、「日立さんには緊急案件として新型車両の点検・調査を実施」して貰っているとの記述があります。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200501-00010000-kinyobi-soci側窓の一部は71F以降開閉可能となっていますが、安全面ではトレードオフな面があります。新型車両を車両構造装置変更として申請するのは業界では一般的だと思います。（を挙げれば、E001…[ 続きを読む ]
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いちさとが「253系/E259系」フォーラムで「成田エクスプレス減便関係の動き」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日、鎌倉駅の電留線に留置されるE259系クラNe006編成、Ne007編成を複数の方が目撃されています。
昨今の状況で目撃情報が少ないですが、今朝の目撃が正しければ、Ne006編成は2002Mで大船着、Ne007編成は2006Mで大船着となり、本日回送されてきたことになります。
臨時ダイヤに組み込まれた動きなのか、疎開なのか、数日で判明することになりそうです。成田エクスプレスがカマ駅の電留線に止まっている。12両で2編成。24両。なぜ。#JR東日本#E259#横須賀線#鉄道#鉄道画像 #鉄道のある風景 #鉄道チャンネル pic.twitter.com/QOHIBGamY1
— ユタリン♡T's PAЯTY垢 (@YYutaka1730) May 1, 2020
鎌倉駅の側線にNEXが2編成お昼寝してる。減便に伴う処置かな
— のげぞう (@nogezou) May 1, 2020
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いちさとが「701系/E721系」フォーラムで「E721系にセンP-505編成登場」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
本日、E721系センP-505編成の試運転が目撃されています。外装は仙台空港アクセス線向け500番台に準じており、0番台からの改造車と思われます。
編成番号は続番となりましたが、詳しい仕様が気になるところです。で、仙台空港アクセス線は増結されていました。E721系に新たなバリエーション。
P-505編成が登場。#E721系名取以南で試運転だったようです。
とっさだったのでこんな写真しかありませんが、編成番号は間違いなく「P-505」。種車はP-5編成との情報も。 pic.twitter.com/han7DVS91R
— こまつだいき/描き鉄＆デザイニングエンジニア (@bighope_koma) April 30, 2020
仕様が違うのに続番！ pic.twitter.com/eUoReehYp9
— 東鉄 (@2TG_MS06GP) April 30, 2020
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連結器の構成や三相給電により、付随車の車両動向に影響が出ており、E231系900番台で動きが注目されています。また、一連の転用も終盤となり、転配属は記録してきたものの、初見で転用パターンを掴むのが難しい状況でした。
そのため、新たに連結器・TLKを付記した転用パターンを「離脱した各編成の動向」へ追記しました。
更新終了後に閲覧者がビギナー層へシフトすることから、より基礎的な内容を増補していく予定です。
更新コンテンツ404 Not Found4gousya.net -
サイトで扱う範囲から外れてしまうかもしれませんが、THE ROYAL EXPRESSの牽引機と思われるDE15 1542が苗穂工場で姿を見せました。
DE15 1542(ロイヤルエクスプレス塗装)が僕の目の前に姿を現しました！ pic.twitter.com/PuD8pwwGKb
— バード (@bird_785) April 28, 2020
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大宮のミツB901、B81編成の余剰と思われる4両ですが、B901編成を中間にした変則的な4連を組んでいます。
B901の余剰サハも出てきましたね pic.twitter.com/5iHNYLVY9f
— ポチﾁｻ (@marumaruJI251) April 27, 2020
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いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ13144Fが甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
13000系44編成目の13144Fが4月25日～26日に徳庵から熊谷タまで甲種輸送されています。
同編成は13000系最終編成で、明日以降、秩父鉄道経由で搬入されることになります。
https://twitter.com/tecchan_ef81/status/12543655457527848962020/4/26
EF65 2075①+東京メトロ日比谷線13000系
8860レ 甲種輸送最後の甲種は勝ち申した pic.twitter.com/mHMwRN27OT
— うば (@Konoka_2020) April 26, 2020
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フォーラムですが、2007年2月以降のフォーラムのトピックと返信の検索機能を追加しました。タイトル、本文中で埋め込まれているTwitterも検索対象です。
更新コンテンツ
フォーラム – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「「成田エクスプレス」「踊り子」一部運転取り止め」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
昨日、今日と、在来線特急の一部運転取り止め、指定席発売の見合わせについてプレスリリースが出ています。
昨日のプレスリリースによると、5月7日から31日にかけて特急「踊り子」のうち、E257系を充当している計100本の運転を取りやめ、6月1日から6月30日まで「サフィール踊り子」を含めた計162本の指定席販売を見合わせます。
これにより、E257系は5月7日以降、一時的に運用から離脱します。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/yokohama/20200423_y01.pdf一方、本日のプレスリリースによると、5月1日から29日にかけて朝夕を除く特急「成田エクスプレス」37本/日（空港場面）の運転を取りやめ、6月1日から6月30日まで同じ本数の指定席…[ 続きを読む ]
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いちさと が「
651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 5年, 9か月前カツK201編成と思われる651系中間車が解体場所に入ったようです。
651系中間車が解体線に pic.twitter.com/0HnskHGLhC
— こしあん (@TpeAfXpox4KCAP6) April 24, 2020
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いちさと が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 9か月前251系RE-2編成が疎開先の国府津から東大宮方面へ回送中です。
2020/4/23
回9830M 251系疎開返却回送
251系RE-2編成
＠辻堂やっぱり東海道を走る姿が一番！
ご一緒した方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/nAFXWAsyTl— かまてつ＠写真垢 (@photo_kmtt1123) April 23, 2020
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東急電鉄
E231系
