京成とJR鉄

成田スカイアクセス線仕様の姿で運用されていた京成3000形3056編成ですが、本日宗吾車両基地にてオレンジ帯の剥離が確認されました。
前例から、京成本線仕様の帯に変更されるものと推測されます。
これにより、同形式のオレンジ帯は消滅することとなります。
同編成の最終運用は、昨日の平日07K(2)運用でした。

3438編成どこ行ったかなーって目を凝らしてたら、3056編成もう衣替え始めてるやないの pic.twitter.com/A6REX7GuyY

— ノセ (@Swing521) June 17, 2023

運用を離脱していたE653系ニイU102編成ですが、本日、前面の愛称幕が抜かれている姿が確認されています。
「いなほ」向けは7編成配置のところ、最繁忙期の数日間、定期4編成に加えすると見込まれますが、E257系5500番台の転用で首都圏の波動輸送用の車両は減少しています。
2022年3月改正で「いなほ」に1100番台4連が投入され、7連の定期運用（指定日7連の運用を除く）は4運用に減少していました。

同編成の離脱時期は不明確ですが、2022年夏ごろまでは運用目撃がありました。

E653系U−102編成？前面のいなほ表示が抜かれている pic.twitter.com/LZ3ocH4aGy

— ゆうまる (@MuD8m) June 16, 2023

6月7日以降、都営5300形5320編成が馬込車両検修場から各日2両ずつ(6月14日と15日は中間車1両のみ)搬出され、本日未明が最後の搬出となりました。
同編成は2月23日の運用を最後に離脱しており、同編成の廃車により都営5300形は「形式消滅」となります。

6/7深夜
都営5300形5320編成 １号車（西馬込方先頭車両）、２号車（中間車）廃車に伴う陸送

終着地点であるところの手前で一休み pic.twitter.com/o0hJjQWTIC

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル（写真垢） (@MMTT_20080405_S) June 6, 2023

2023/06/10
都営5300形5320F 廃車陸送

2回目の陸送では3号車と4号車が搬出されました。 pic.twitter.com/lrO8R9liVN

— 週休二日制 (@Iketama_1013F) June 10, 2023

https://twitter.com/Keiso91&hellip

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5月29日以降、京成3400形3418編成が2両ずつ宗吾車両基地から搬出され、本日までに全車両が解体所に向けて搬出されました。
同編成は3月24日から営業運転を離脱しており、同形式の搬出が確認されるのは3408編成、3428編成に続いて3編成目となります。
また、4月から運用を離脱している3438編成の動向も気になるところです。

2023.05.29
京成3400形3418編成
3411号車 廃車搬出陸送 pic.twitter.com/73gSPMaIIF

— どーなつ (@tjpagmdaj) May 29, 2023

3400形3418f廃車陸送(3418号、3417号)
これで本当にお別れです。さようなら。 pic.twitter.com/2F6Id937qC

— 鰹の烏帽子 (@3418ks) June 12, 2023

先日公表された青色(ブルーオーシャン)リバイバルカラーのE657系ですが、本日、カツK1編成がリバイバル塗装化を終えて、郡山総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて勝田車両センターへ回送されました。
昨年公表された通り、E653系リバイバルカラー化は5編成計画されていますが、これで4編成目となります。
同編成は、5月9日より郡山総合車両センターへ入場していました。

E657系K1編成フレッシュひたちカラー(ブルーオーシャン)は勝田へ向けていよいよ郡山車両センターを出場します。
これから撮影される皆さん、ちゃんとマナーを守って撮影してください。#本日のKY#E657系 pic.twitter.com/AiOi3HObod

— マルス133 (@d51c57c61) June 8, 2023

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