京成とJR鉄

本日、E233系0番台貫通編成トタT35編成が大宮総合車両センター本所へ入場(OM入場)しました。
装置保全時期での入場であり、前例からグリーン車組み込み準備改造等が行われる可能性があります。
https://twitter.com/nazo00nazo/status/1701118029092827149?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ
https://twitter.com/stne131/status/1701109139509018942?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ

本日、HB-E300系ブナ編成が充当される快速「リゾートしらかみ１号・４号」が、車両故障により運休となりました。
GV-E400系アキT119、T220編成3両による代走となっています。

9月9日21時9分 配信
奥羽本線：『お知らせ』
明日（１０日）の特急「リゾートしらかみ１号・４号」は、車両故障の影響で、全区間で運休となります。同区間・同停車駅・同時刻で臨時の快速列車を運転します。 #奥羽本線 #Ou_Line https://t.co/V9Qtr2j46C

— JR東日本【東北エリア】運行情報 (公式) (@JRE_Tohoku_A) September 9, 2023

9621D 臨時快速青森行 GV-E400系T220編成+GV-E400-T119
HB-E300系「リゾートしらかみ橅」編成の車両トラブルにより急遽全車自由席の臨時快速運用につきました。 pic.twitter.com/ZN7Oy8KiwZ

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 10, 2023

2023.9.10
臨時快速列車 GV-E400系 3両

リゾートしらかみ 橅編成 故障による
臨時快速が運転されました。
よい旅を〜👋 pic.twitter.com/ryNidHX2yV

— 崎の人2 (@YsaVVdxmuM9966) September 9, 2023

本日、HB-E300系ブナ編成が充当される快速「リゾートしらかみ１号・４号」が、車両故障により運休となりました。
GV-E400系アキT119、T220編成3両による代走となっています。

9月9日21時9分 配信
奥羽本線：『お知らせ』
明日（１０日）の特急「リゾートしらかみ１号・４号」は、車両故障の影響で、全区間で運休となります。同区間・同停車駅・同時刻で臨時の快速列車を運転します。 #奥羽本線 #Ou_Line https://t.co/V9Qtr2j46C

— JR東日本【東北エリア】運行情報 (公式) (@JRE_Tohoku_A) September 9, 2023

9621D 臨時快速青森行 GV-E400系T220編成+GV-E400-T119
HB-E300系「リゾートしらかみ橅」編成の車両トラブルにより急遽全車自由席の臨時快速運用につきました。 pic.twitter.com/ZN7Oy8KiwZ

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 10, 2023

崎の人2 (@YsaVVdxmuM9966) on X

2023.9.10臨時快速列車 GV-E400系 3両リゾートしらかみ 橅編成 故障による臨時快速が運転されました。よい旅を〜👋

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撮影会発表でされていた通り、本日E127系ナハV2編成が先の国府津車両センターから鎌倉車両センター中原支所へ到着しました。
となりますが、駅放送ではドア位置が混在する旨の案内がなされており、当面混在する見通しです。

武蔵中原駅に到着するE127系V2編成

いや場違い感すごいなぁ pic.twitter.com/abdXeRS8tC

— LOVOTまるきゅーのらぼ鉄ちゃんねる🚍 (@MC2_1182) September 7, 2023

ブログ更新②＞E127系「ナハV2編成」登場！ https://t.co/oPKqsUYYYg

南武支線に投入されるE127系。
その2本目である「ナハV2編成」出場から、中原支所への回送の話。
(※今回撮影会には行ってません。) pic.twitter.com/NRWraj2A4S

— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) September 7, 2023

南武支線各駅で「南武支線では9/13より4つドアの車両と3つドアの車両が混在して運行されます」という案内がされてるけど、さすがに9/13以降も205系が普通に営業入ることはないよね…？
全編成広告外されてるしほとんど運用に入らないことになると思ってたけど… pic.twitter.com/NgXC6IIOqg

— はざこく (@tou_ou_railway) September 5, 2023

撮影会発表でされていた通り、本日E127系ナハV2編成が先の国府津車両センターから鎌倉車両センター中原支所へ到着しました。
となりますが、駅放送ではドア位置が混在する旨の案内がなされており、当面混在する見通しです。

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武蔵中原駅に到着するE127系V2編成いや場違い感すごいなぁ

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南武支線に投入されるE127系。
その2本目である「ナハV2編成」出場から、中原支所への回送の話。
(※今回撮影会には行ってません。) pic.twitter.com/NRWraj2A4S

— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) September 7, 2023

南武支線各駅で「南武支線では9/13より4つドアの車両と3つドアの車両が混在して運行されます」という案内がされてるけど、さすがに9/13以降も205系が普通に営業入ることはないよね…？
全編成広告外されてるしほとんど運用に入らないことになると思ってたけど… pic.twitter.com/NgXC6IIOqg

— はざこく (@tou_ou_railway) September 5, 2023

9/4に総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転を行っていたE235系1000番台基本編成クラF-30編成が、9/7、新潟車両センターから大船方面へ配給輸送が行われています。
牽引機はEF64 1031です。

本日のF-30配給担当EF64-1031です。
E235系f30配給9/7(木) pic.twitter.com/ozJaXKOP2x

— チノ鉄 (@tino_kaputino) September 7, 2023

2023/09/07 新津配給
配9728レ EF64 1031 ＋ E235系 F-30編成 pic.twitter.com/lTyiXtm3k2

— たまちゃん (@EF81_628) September 7, 2023

9/4に総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転を行っていたE235系1000番台基本編成クラF-30編成が、9/7、新潟車両センターから大船方面へ配給輸送が行われています。
牽引機はEF64 1031です。

本日のF-30配給担当EF64-1031です。
E235系f30配給9/7(木) pic.twitter.com/ozJaXKOP2x

— チノ鉄 (@tino_kaputino) September 7, 2023

2023/09/07 新津配給
配9728レ EF64 1031 ＋ E235系 F-30編成 pic.twitter.com/lTyiXtm3k2

— たまちゃん (@EF81_628) September 7, 2023

京急新1000形1501編成(1501F)が、本日の774レより営業運転に入っている事が目撃されています。

75 1501 pic.twitter.com/1Up7ama24u

— Panasony (@panasony400) September 6, 2023

9/7
774レ 京急1000形1501編成営業運転開始1番列車
15011-

色々配慮してくださった文庫検車区の方ありがとうございました！ pic.twitter.com/qxVWtK2OeG

— 取舵 (@Tori_kaji) September 6, 2023

京急新1000形1501編成(1501F)が、本日の774レより営業運転に入っている事が目撃されています。

75 1501 pic.twitter.com/1Up7ama24u

— Panasony (@panasony400) September 6, 2023

9/7
774レ 京急1000形1501編成営業運転開始1番列車
15011-

色々配慮してくださった文庫検車区の方ありがとうございました！ pic.twitter.com/qxVWtK2OeG

— 取舵 (@Tori_kaji) September 6, 2023

9月3日、E233系トタ青462編成が河辺駅で車両点検を実施し、その後、予備パンタを使用して営業運転を行う姿が確認されました。
E233系では、2013年1月に本線上で予備パンタの（なびき方向が予備パンタ）がありましたが、営業運転での使用が確認されるのは初めてとなります。にはE353系が営業運転で予備パンタを使用しています。

E233系トタ青462編成+トタ青662編成
1813デ
予備パンタグラフ使用

本日昼頃発生した青梅線内車両点検の当該車両であった同編成ですが、8号車(モハE233-620)は予備パンタを使用して13運用に続投されました。通常、アンテナ側のパンタ(名古屋方)を使用しますが、逆側(東京方)のパンタが上がっています。 pic.twitter.com/mJnqTkoNGb

— くたてつ (@ktttsu) September 3, 2023

1613デ 青662+青462

13時ごろの車両点検の当該であった同編成ですが、モハE233-420の予備パンタを使用しての運転再開となってます
豊田区入庫までこのままなんですかね…🤔
(0代の予備パンタ使用初めて見ました) pic.twitter.com/TYKczQLxdJ

— 青 (@TcE233_521) September 3, 2023

9月3日、E233系トタ青462編成が河辺駅で車両点検を実施し、その後、予備パンタを使用して営業運転を行う姿が確認されました。
E233系では、2013年1月に本線上で予備パンタの（なびき方向が予備パンタ）がありましたが、営業運転での使用が確認されるのは初めてとなります。にはE353系が営業運転で予備パンタを使用しています。

E233系トタ青462編成+トタ青662編成
1813デ
予備パンタグラフ使用

本日昼頃発生した青梅線内車両点検の当該車両であった同編成ですが、8号車(モハE233-620)は予備パンタを使用して13運用に続投されました。通常、アンテナ側のパンタ(名古屋方)を使用しますが、逆側(東京方)のパンタが上がっています。 pic.twitter.com/mJnqTkoNGb

— くたてつ (@KT4_ch1yuto) September 3, 2023

https://twitter.com/TcE233_521/status/1698246877337293295

（いちさと）
時間調整中