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    みやがわが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「信越地域のヘッドマーク掲出状況について」というトピックを立てました。 2年前

    信越地域鉄道事業者の謹賀新年ヘッドマークの掲出状況についてです。
    しなの鉄道は115系S14編成、長野電鉄は8500系T2編成、北越急行はHK100形H-1・H-2、上田電鉄は1000系1002編成と1003編成、アルピコ交通は20100形モハ20103-クハ20104に掲出されているようです。

    ▼信越地域鉄道事業者5社による共同企画 謹賀新年ヘッドマークの掲出について
    https://www.nagaden-net.co.jp/news/docs/f6ead5a55da986752098c8b2eaca33b3df158d72.pdf


    https://twitter.com&hellip
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    みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「JR高山線一部区間を再構築協議（上下分離や移管など検討）」というトピックを立てました。 2年前

    JR高山線の富山ー猪谷間の再構築に向け、JR西日本から別の事業者への運行主体の移管や上下分離式方式など3案が検討される方向となり、富山市などが次年度にも実施計画策定に着手する方針なったと、富山新聞が報じました。
    3案は、JR西日本から別の事業者（あいの風とやま鉄道など）への運行主体を移管する案、市などが駅舎、線路、車両といった鉄道施設を保有して維持管理し、JRが運行を担う「上下分離方式」を採用する案と、JRが引き続き施設を保有して運行し、維持管理費の一部を市などが負担する「みなし上下分離方式」を採用する案を検討していくようです。

    *1 ＪＲ高山線の移管検討　「上下分離」など３案　城端・氷見線に続き協議．富山新聞．2024-1-1．朝刊．p.1

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    みやがわがフォーラム「2026年4月キハ143形豪華観光列車に改造（ノロッコ号は引退）」の「JR北海道の気動車」というトピックに返信しました。 2年前

    1月1日の北海道新聞朝刊によると、列車はともに4両編成となり、2つの列車は設備や価格は違いをつけて違うを出すとしています。

    「赤い星」は釧路湿原編成で、定員は100人程度で高価格帯となるグリーン席以上の位置付けになるようです。夏から秋にかけて道内を周遊するクルーズ列車、冬から春にかけては釧網線を中心に運行されるということです。個室や展望席のほか、ラウンジ車両に厨房を整備して本格的な食事を提供する方針です。

    一方、「青い星」は富良野・美瑛編成で、定員は200人程度で普通席並みにするとしています。夏に富良野線を中心に、それ以外は道内各地で主に短距離で利用しやすい列車を想定するとしています。

    JR北海道は改造費用などは国や自治体などから支援を得て維持する仕組みをつくりたい考えで、新たな観光列…[ 続きを読む ]

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    みやがわが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-3685Fが故障し、後続の1614Fが救援」というトピックを立てました。 2年前

    27日13:32頃、つくばエクスプレス線上りTX-3000系85編成（3685F）が青井駅～北千住駅間で故障し、後続のTX-1000系14編成（1614F）に北千住駅下りホームまで推進される形で救援され、北千住駅で運転が打ち切られました。一時的に12両編成が見られる場面がありました。
    故障した85編成（3685F）はその後、自力走行で総合基地まで回送されました。

    【お詫び】車両故障による列車遅延及び運休について | TXからのお知らせ | つくばエクスプレス(TSUKUBA EXPRESS)（リンク切れ）
    https://www.mir.co.jp/topics/2023/post_217.html

    https://twitter.com/gaochanofficial/status…[ 続きを読む ]

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    みやがわが「タカA1・A23編成長野へ」フォーラムで「K-11編成スカート＆吊革交換」というトピックを立てました。 2年前

    今月28日、811系100番台ミフPM107編成がリニューアル工事を終え、新たに2100番台ミフPM2107編成として小倉総合車両センターを出場しました。
    同編成に関しては、9月下旬に小倉方面への回送されていました。


    https://twitter.com/wakamatsu1401/status/1740257673969611056

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    みやがわが「」フォーラムで「Re：消えゆくブルートレイン」というトピックを立てました。 2年前

    京阪電鉄に「大晦日終夜運転」ヘッドマークが掲出されています。京阪電鉄では、京阪本線・鴨東線・中之島線・交野線・宇治線などで終夜運転が実施されます。
    ヘッドマークは3000系3006-⑧-3056、8000系8010-⑧-8060、13000系13024-⑦-13074に掲出されています。
    今月31日までの予定です。

    ～大晦日の終夜運転を実施！プレミアムカーを年越し運行します～ 年末年始の列車運転について
    https://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/231204_keihan-railway.pdf

    https://twitter.com/derachan_3001/status/1736591926609256487
    https:/…[ 続きを読む ]

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    みやがわが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「新しい観光列車「SATONO」が秋田を出場」というトピックを立てました。 2年前

    2024年春のデビューがされているHB-E300系「SATONO」が、秋田総合車両センター本所での転用改造を終えて、28日、同センターを出場し回送されました。26日には構内試運転が報告されています。
    また、同様に、1号車がグリーン車となっています。同編成は「各地のイベントや季節の移り変わりに合わせて、宮城・福島・山形の 3 県を中心に運行」される予定です。従来は青森県などを中心に運行されてきたため、盛岡車両センター八戸派出所から、所属配置が変更（転属）される可能性があります。


    https://twitter.com/Aki_Edamame/status/174026247849443&hellip
    twitter.com
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    みやがわが「」フォーラムで「Re：消えゆくブルートレイン」というトピックを立てました。 2年前

    27日に1422系VW26編成、28日にVW25編成（どちらも高安車庫所属）にリニューアルが実施され、高安検修場を出場しました。
    転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化などが確認でき、内外装の更新が行われたものと見られます。

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    みやがわが「」フォーラムで「マト115＆U512＆U530編成スカート大型化」というトピックを立てました。 2年前

    683系キトB41編成が3両編成になった状態で京都支所にて目撃されています。
    同編成はもともと9両編成で、今年4月、定期検査と同時に金沢総合車両所（元サワT51編成）から転属しています。

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    みやがわが「」フォーラムで「K516編成奇跡の復活！」というトピックを立てました。 2年前

    今月23日から27日未明にかけて、Osaka Meto（大阪メトロ）谷町線30000系32602Fが近畿車輛へ陸送されました。
    先例から、ホームドア対応のため、TASCの取り付けなどが実施されるものと見られます。


    https://twitter.com/Mtm_TdkC/status/1739790504232124432

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    みやがわが「E233系」フォーラムで「トタH56編成が組み換え（グリーン車4両を増結）」というトピックを立てました。 2年前

    本日、豊田車両センターで、E233系0番台に、先日されてきたTsdTsd’13,14ユニット（サロE233-13,14・サロE232-13,14）が組み込まれ、10両編成が組成されています。同編成にグリーン車が組み込まれるのは初めてです。
    グリーン車の新製試運転は先日までが主に使用されてきましたが、今後しばらくはトタH56編成を使用する可能性があります。

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    みやがわが「」フォーラムで「ミツB10編成スカート大型化」というトピックを立てました。 2年前

    一畑電車への経営支援のため、島根県と沿線自治体は2021年度から2025年度にかけて「一畑電車支援計画」を策定し、新型車両4両を導入する方針を明らかにしています。
    当初計画では自治体の支援により、2024年度、25年度に各2両（全4両）を導入する予定でしたが、今年1月、物価高を受け、1両あたり2億5500万円から4億1800万円に上がるとの試算され、新型車両導入に係る同社への支援額を増額した上で、導入計画を見直し、2024年度に1両、25年度に2両、26年度に1両の新型車両を導入すると、計画を改訂しました。
    新型車両導入で2100系（元京王帝都5000系）、5000系（元京王5000系）の合計8両は順次置き換える見通しです。

    ▼一畑電車支援計画（令和3年度～令和7年度）

    https://w&hellip
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    みやがわが「」フォーラムで「Re：E233系」というトピックを立てました。 2年前

    本日、113系キトL3編成が吹田総合車両所へ回送されました。
    113系・117系は今年4月1日を以って定期運用から退き、廃車が進められていましたが、本日の回送を以って、京都支所から113系の配置が消滅することになります。

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    みやがわさんがが「東京地下鉄（東京メトロ） グループのロゴ東京地下鉄（東京メトロ）」グループでフォーラムトピック「（まとめ）東京地下鉄（東京メトロ）」を編集しました。 2年前

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    みやがわが「JR北海道の気動車」フォーラムで「JR北海道ダイヤ改正（釧網線などH100形に統一 他）」というトピックを立てました。 2年前

    737系とH100形のが北海道新聞で報じられていましたが、今月15日にJR北海道はダイヤ改正の概要を発表しました。
    721系置き換えのため、岩見沢ー旭川において737系ワンマン列車（一部H100形）に置き換え、岩見沢ー滝川間で、朝晩の札幌方面の直通列車などを除き、ワンマン運転を実施します。721系は岩見沢以北で運用を失うことになります。
    さらに、石北線（上川ー網走）と釧網線（全区間）にH100形と投入し、現行のキハ40形・キハ54形を、すべて置き換えます。それにより、留辺蘂（るべしべ）ー北見間で最大６分、北見ー熱海間で最大９分の速達化が図られるほか、特別快速「きたみ」（旭川ー北見）を１両増やし、２両編成で運行します。

    ▼2024年３⽉ダイヤ改正について

    https://www.jrhokk&hellip
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    みやがわが「」フォーラムで「ハエ10編成のつり革交換」というトピックを立てました。 2年前

    本日までにOsaka Meto（大阪メトロ）中央線400系406-09Fが営業運転を開始しました。https://twitter.com/ToaruGifu/status/1738467019349979259

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    みやがわが「元マリ407・408編成甲信越地区へ」フォーラムで「トウ522編成スカート交換」というトピックを立てました。 2年前

    JR四国8000系第2次リニューアル車両（S4編成）が営業運転を開始しました。
    今日は「「8000系リニューアルデビュー！ファーストラン乗車ツアー」で、松山と伊予西条を1往復します。

    ▼募集型企画旅行「8000系リニューアルデビュー！ファーストラン乗車ツアー」の発売について

    https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2023%2011%2021%2002.pdf


    https://twitter.com/kamo&hellip
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    みやがわがフォーラム「Re：常磐線」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 2年前

    各年度の工事内訳ですが、報道公開時のネットメディアのニュースで既に明らかになっていたほか、「2027年度の夏頃をめどに、全編成(L編成6編成・S編成5編成)の工事完了を予定している」との記述も確認されました。

    ▼JR四国、リニューアル8000系を報道公開 – 12/23デビュー、写真65枚 | マイナビニュース
    https://news.mynavi.jp/article/20231205-jrshikoku8000/2

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    みやがわが「JR貨物の車両（東日本エリア）」フォーラムで「JR貨物ダイヤ改正（秋田貨物入換を本線機関車に 他）」というトピックを立てました。 2年前

    公開済み労働組合資料にて、JR貨物ダイヤ改正に関する新たな情報が掲載されています。
    コンテナ輸送に関して、(1)中距離帯輸送の商品力強化・輸送力拡大, (2)関東⇔北海道間輸送体系の変更(), (3)ブロックトレインの速達化・専用部分拡大, (4)サービス向上, (5)需要動向等を踏まえた輸送体系の見直しが挙げられています。

    (1)では、関東⇔関西間の速達化・輸送力拡大()、関東→広島間の輸送力拡大、関西→九州間の輸送体系変更（安定輸送対策を含む）が、
    (4)では、北陸新幹線敦賀延伸に伴う日本海縦貫線の速達化、北陸新幹線敦賀延伸に伴う日本海縦貫線の速達化、東海→広島間の自動車部品増送要望に伴う既存列車の輸送体系変更、海上コンテナ増送要望に伴う既存列車の輸送体系の変更()、横浜羽沢…[ 続きを読む ]

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    みやがわが「」フォーラムで「JR北海道のハイブリッド気動車」というトピックを立てました。 2年前

    本日、東海道線用311系カキG10編が浜松運輸区（西浜松）方面へ臨時回送されています。
    先例から廃車回送と思われます。

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