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4月1日、713系カコLK2編成が鹿児島車両センターから宮崎車両センターに臨時回送されました。2日には運用復帰しています。
713系は3月のダイヤ改正で定期運用を失ったため、同編成は13日に鹿児島車両センターへ臨時回送されていました()。▼2026/4/1(水)
本日、鹿児島から宮崎へ回送された713系LK2編成
①713系LK2編成 日豊本線 鹿児島〜仙巌園
②713系LK2編成 日豊本線 仙巌園(2025年3月15日開業) pic.twitter.com/3zFsbLXLk2— のん植原 (@NON_Uehara) April 1, 2026
3/14改正で引退し鹿児島に疎開された713系Lk2編成が南宮崎に戻されてます
話によれば昨日817がぶっ壊れて、Lk4も今日鹿児島に回送してしまったためLk2を叩き起こした模様。
3/14の時点で検切れ間近だったのに(元々12月に検切れだったのを数日単位で休車を繰り返して延命していた状況)
誰が予測できたか pic.twitter.com/7uUpWDHtAg— いらない子 (@ko_te_a) April 1, 2026
4/2 724M普通高鍋行
713系 Lk2編成
エイプリルフールは昨日ですが、3/14に鹿児島疎開されたLk2編成が、なんと復帰しダイヤ改正後初となる高鍋行きに充当されました。#サンシャイン pic.twitter.com/7zenmmaNH4— いらない子 (@ko_te_a) April 1, 2026
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4月1日、近畿日本鉄道1249系VE50とVE51編成がリニューアル(A更新)を終えて、高安検修場を出場しました。
2026年度1、2編成目です。4/1
VE50+VE51 高安出場試運転 試401・402レ
11月に入場した2編成がA更新化されましたが、はだけ幌のまま出場しました pic.twitter.com/rqo28A7iQU— 千 田 (@saidaizi756) April 1, 2026
2026.4.1㈬ 近鉄下田〜五位堂にて
「1249系VE51+VE50 高安(五位堂)出場回送」
臨回7647レ
1249系VE51+1249系VE50高安検修場へ同時入場していた1249系VE50,51がA更新工事を終え、出場しました。
更新メニューは最近の車両と同様です。
なお、VE50は赤幌、VE51ははだけ幌を継続中です。 pic.twitter.com/kfnZPvjuhU— 鉄道と旅〜Train&Trip〜 (@train_trip_) April 1, 2026
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東京総合車両センターで確認されていた房総色のE233系ですが、本日までに編成や車番、搭載機器が明らかとなりました。
元トタT71編成のMユニットをH49編成4両に挿入した編成で、元トタT71編成のSIVが撤去されています。先頭車にはトイレとバリアフリースペースが追加されています。改造箇所は多いですが、車番の変更は確認できません。5号車 モハE233-607
6号車 クハE233-507 pic.twitter.com/laofYEqQQP— 品オサ (@makodeha) April 2, 2026
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4両が新製されるようです。
404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト国土交通省が集計する「鉄道車両等生産動態統計調査」の2026年2月のレポートによると、JR向け電気機関車の受注残は4両であり、2026年度中に既に契約しているEF210形は全て納入されることになります。
「契約した」などのアップデート情報は今のところないものの、伯備線の機関車更新に向けた競争入札のもあり、…[ 続きを読む ]
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乗り物ニュースによると、製造は近畿車輛のようです。東武鉄道広報部の回答だとしています。
延長1kmの「超ミニ路線」に “未来感あふれる最新車両”導入へ 自動運転にも対応! 製造メーカーは? | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/650895 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 5日, 3時間前
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近畿日本鉄道のHP「お客様満足度向上への取り組み 2025年度」によると、2026年度に8A系が4両×6編成が導入される予定だと記載されています。
昨年6月のでは、4編成の予定であったため、計画が変更となったことが窺えます。お客様満足度向上への取り組み 2025年度 | 近畿日本鉄道
https://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/torikumi/torikumi_2025.html -
JR北海道は4月1日、2026年度の事業計画を公表しました。2024~26年度の中期経営計画の最終年度となります。
車両関係では、次のように記載されました。
721系の更新では、2025年度までは川崎車両との契約に基づき、733系4000番台が導入されましたが、今年度以降の納入分は日立製作所が受注しています。鉄道車両工業によると、739系になるとの情報も伝えられています()が、形式については言及されませんでした。昨年度までは733系と明記されていました。
また、ディーゼル機関車更新については、2024年に川崎車両と3両の調達を契約しており、当初計画の計画通りであれば年内に納入されます()。
一方、ラッセル気動車(DE15形更新)について、具体的な記述はないものの、経営改善に関するKP…[ 続きを読む ]
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つくばエクスプレスを運行する首都圏新都市鉄道は、2026年度の事業計画をHP上で公表しました。
昨年度からの中期経営計画にもしていたTX-4000系について、「導入に向けた検討に着手」することが明記されました。車両の大規模更新や運転保安装置の更新も継続して行われます。また、TX総合基地関連では、「留置線延伸工事に着手する予定」だと記載されています。これとは別に、隣接地へのは、今年度も引き続き造成工事を進めることも記載されています。
さらに、「流山おおたかの森駅で安定して折り返し運転ができるよう信号設備の改良に必要な仕様検討に着手」すると記載されています。同駅は秋葉原側に片渡り線が設置されているため、配線上は折り返し運転が可能ですが、やの2例に留まっていました。
8両化工…[ 続きを読む ]
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 5日, 10時間前
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東京新聞編集委員のXによると、3月31日、JR貨物の事業計画発表の場で「機関車の新造両数を質問した」ところ「EF210-300番台の4両のみ」との回答を得たようです。
今のところ交通新聞は更新されていません。本日2026年3月31日、国土交通省で #JR貨物 2026年度事業計画が発表されました。設備投資額286億円のうち車両は19億円。うち機関車の新造両数を質問したところ #EF210-300番台の4両のみとのこと。次世代低床貨車コキ90は実証試験中なので2026年度の新造計画はないそうです(写真は3月30日撮影の4091レ) pic.twitter.com/HqpDYrylmV
— 嶋田昭浩 (@shimada2022) March 31, 2026
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3月31日、キハ186-1016が営業運転を開始しました。JR四国から追加譲渡された2両はいずれも営業を開始したことになります。
2026/3/31
キハ186-1016 運用入り今日はキハ186-1016も運用入り。全て運転台付きかと思えば何と1両は例のキハ186形。強烈な見た目です。 pic.twitter.com/kFnKTG4WtQ
— ソニッカー883 (@otweight3) March 31, 2026
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3月27日未明、J52編成9号車(736-52)の旧車体が、日本車両から浜松工場へ陸送されました。30日までに浜松工場で留置されている姿も確認されています。
『JR東海:早くもN700Sに廃車発生!?』ある日のJR東海は浜松工場にて構内にN700Sの廃車らしき中間車がいました。車体番号当は隠され、編成および車両番号は不明です。解体間近のような・・・。 連…大人の夜遊び
J57編成16両全て陸送された翌日にN700S(J52編成)の9号車が日車から浜工へのリターン陸送
当該車両はドア、車番は養生され隠されており、床下機器は全て外されてスカスカ状態でした。
みなさんお疲れさまでした! pic.twitter.com/T2xqOvm8gK— タカシ (@Takac912) March 27, 2026
前日にJ57編成陸送が終わり
今朝は
車両番号隠した新幹線の陸送。
シェード無いから代用
左右ドア無しだから当て物
足回り何も無いスカスカの中間車
下からのぞいたら
あら大変💦な状態でした😭J52編成 9号車らしき新幹線
さようなら😣 pic.twitter.com/8G5WTXp7te— こーくんパパ (@papa2000kg) March 27, 2026
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3月26日付のYOUよっかいちによると、タキ1300形は「2028年度までに計60両に増やす計画」とされています。新製計画が明らかになったのは初めてです。
https://article.yahoo.co.jp/detail/e7951cba345d228e203f6cfa22d0ab4e2bb444bd -
みやがわが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「」というトピックを立てました。 5日, 20時間前
3月31日に東洋経済オンラインに配信された記事によると、東京メトロ東西線飯田橋~九段下間の折り返し設備の整備工事は2029年度に完了予定であることが分かりました。東京メトロが取材に回答したものです。
東京メトロ東西線「南砂町」大規模改良工事の全貌 ホームを2面3線に増設、混雑緩和はいつの日か? | 通勤電車 | 東洋経済オンライン
https://toyokeizai.net/articles/-/939076 -
天竜浜名湖鉄道の公式サイトによると、天竜浜名湖線THG100形は4/1より営業運転を開始するようです。4/1以降の運行時刻も公表されています。
サイトは3/30に更新されたようです。
🚃THG100形 新型電気式気動車の定期運行を開始します!!🚃※運行情報は「各種ラッピング車両の運行情報はこちら」にあります。 今後はこちらを更新していきます。 THG100形 DEBUT!! THG100形は、川崎車両株式会社が鉄道インフラの維持と地球環境課題への解決を両立す -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 6日, 5時間前
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3月31日までに、京阪電鉄13000系13011-④-13061(13011F)が営業運転を開始しました。
同編成は3月2日までにされた編成です。13000系7次車の営業入りは2編成目です。
一部の運用サイトによると、3月30日の朝にも運用目撃があります。
https://www.elesite-next.com/unyou_table
(運用表の日付を2025/3/30に指定、または、編成表の13011Fの時計マークから2025/3を指定し目撃情報の確認が可能)13011F今日から運用開始したみたいで pic.twitter.com/j9l6Ay126h
— TK@GK鉄道部 (@gun_and_game) March 30, 2026
偶然用事があって訪ねていた中之島で、13000系7次車の13011Fが運用に入っているのを確認できました。試運転の情報に覚えがないのですが、いつの間にかデビューしたんですね。
車内の諸々を見ているとコストカット感が凄い代物ですが、せめてLCD対面のドア上に停車駅案内出せなかったんですかね。 pic.twitter.com/8lCSI9YvfY
— さすらいの運用調査人 (@sasuraiunyou) March 31, 2026
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