くらがの

3/22、DE10 1557が倉敷貨物ターミナル方面へ無動力回送されました。
ナンバープレートが撤去され、廃車回送と推測されます。

山陽本線3093レ
DD200-9+ムドDE10 1557は令和7年3月22日(土)10時55分ごろ庭瀬駅を通過しました。お見送りの皆様お疲れ様でした。 pic.twitter.com/kqkV6Fb1MO

— 上野 治久 (@52e47e11998644f) March 22, 2025

はつ🦅 (@yfP46HqRkI86765) on X

2025/3/22 DE10廃車回送 3093レ DD200-9＋ムドDE10-1557＋コキ17B 毎週末、四日市へ行って入換を見てたのが印象に残ってます。お疲れ様でした。

twitter.com

本日、115系オカA-02編成が下関総合車両所下関支所に臨時回送されました。
座席カバーが残存しており、廃車回送の可能性があります。通例、下関総合車両所本所（幡生）へ後日回送されます。

回8345M
115系 中オカA-02編成
2025/03/23/撮影

岡山のオール40Nの4両編成が下関へ
廃車回送ですかね… pic.twitter.com/nL2wgX0dA8

— 西の箱根越え (@nishihakosan) March 23, 2025

115系A-02編成が回送列車として入線してきた。 pic.twitter.com/Vxp1G3vn24

— GZK (@GZK21896620) March 23, 2025

久々の夜の車管､オカA02が最後の旅を終えて終着地下関にやって来ました｡そして227系うらら新車が居るのは違和感ありました｡また夕方まで運用に入ってたN-07は洗浄線の奥､入場待ちがよく止まる場所で赤旗刺して何か作業してました｡ pic.twitter.com/N9v9bGfBJh

— ｸﾊ115-607@秋探し (@Setouchi115) March 23, 2025

本日より、アルピコ交通20100形第4編成の営業が確認されています。東武20000系と同じマルーンのカラー帯となっています。
これにより全編成が竣工したことになります。

アルピコ交通上高地線の20100形の第4編成（モハ20107+クハ20108）が本日から運用開始しました。

東武鉄道20000系列時代と同じロイヤルマルーン帯で、HMはオマージュ仕様。

改めて感じるが長野電鉄で走る東急8500系・東京メトロ03系も含め伊勢崎線の電車が3種類も長野県内で走ってるのって凄いなと。 pic.twitter.com/k4AXfPK0aL

— えぬ (@Cocoa_189_510) March 23, 2025

本日より東武80000系81501Fの運用入りが確認されています。

七光台で車両交換したらしいが81501Fの営業運転初めて？#80000系 pic.twitter.com/aZyYZ1V7PH

— ちび鉄の鉄道日記 (@rB6rMQ9CkSwnAx4) March 23, 2025

2025.3.23
471A #81501F
現在は定時運行#80000系 #野田線 #アーバンパークライン https://t.co/hF0Lpjzdc3 pic.twitter.com/URFbu4YA7S

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) March 23, 2025

本日、JR東海の設備投資計画が公表され、2025年度の導入計画に変更はありませんでした。
既報の通り、N700Sが7編成の投入（2022年5月に発表）、315系が56両の投入（2020年1月に発表）を予定しているようです。
315系は公表済みの編成数から4連14本の新製となり、最終投入となります。

jr-central.co.jp

来年度までに4編成の新製がとなっていた71-000形ですが、本日、東京臨海高速鉄道の中期経営計画が公表され、2025年度に3編成、2026年度に3編成、2027年度に2編成を導入し、全8編成が揃う計画であることが分かりました。
計画変更が無ければ、2026年度までは新製後に1編成が年度を越えて導入されることになります。

りんかい線☆Information｜お台場電車 りんかい線

www.twr.co.jp

本日、6082レに充当されていたEH200-4が、高崎操車場で架線断線に遭遇し、前面ガラスが破損したようです。
高崎線神保原〜高崎間は現在も運転を見合わせています。

現場からは以上です pic.twitter.com/dZiasJNUbk

— あけぼの (@akebono_64) March 19, 2025

先日近畿車輛を出場した227系500番台オカR14編成・R15編成・L26編成が下関へ回送されています。
下関総合車両所下関支所へ入区した可能性があります。

3/19

227系中オカUrara
L26+R15+R14編成 岡山→下関回送

いつもの入場スジで下ってきました

地元でうららを見れて感激です☺️ pic.twitter.com/K3KkQAUrrC

— 中オカ中クチ中セキ (@qqpqEQjmjea2xE9) March 19, 2025

2025/03/19 廃車回送(笑)
回8345M 227系L26+R15+R14

おかやまのかわいい電車が下関まで来てて感激です！！227系大好きです！ pic.twitter.com/Pf5fH8ykz7

— ずさく (@ch93452316rru) March 19, 2025

本日、EF210-370が川崎車両を出場しました。
今年度9両予定のところ8両目の増備車で、区名札から吹田機関区配置となります。

2025.3.19
甲7 8896レ→試単9963レ
本日、川崎車両を出場したEF210-370号機
（吹田配備）
神戸貨物タ迄の甲種輸送を鷹取駅
姫路貨物折返し試運転の往路を須磨駅にて pic.twitter.com/pduUflW6iV

— 西のカモレ (@f1_jima) March 19, 2025

2025/3/19
試単9962レ 川重出場公式試運転
EF210 370 pic.twitter.com/oa902fS4XJ

— とくれん (@nori_ponchi) March 19, 2025

EF510-311[門]が本日の4075レから営業運転を開始しました。
残る未営業のEF510形300番台は314号機、316号機となります。

4075レ EF510 311
ピッカピッカ✨ pic.twitter.com/zbzDN5arND

— あお (@kuha_81) March 18, 2025

本日の北海道新聞の記事によると、2026年度からの観光列車「赤い星」「青い星」の運行開始が遅れるようです。
改造の遅れに伴うもので、「ノロッコ」の引退も1年先送りになるようです。

【独自】JR北海道の豪華観光列車　26年春の運行開始に遅れ　車両改造間に合わず　ノロッコ号終了を1年先送り：北海道新聞デジタル

JR北海道が2026年春からとしていた豪華観光列車「赤い星」と「青い星」の運行開始が遅れる方向であることが、18日分かった。整備に時間を要しているためといい、これにより25年度に予定された釧網線と富良...

www.hokkaido-np.co.jp

から富士急譲渡が明らかとなっていた205系1100番台ナハT15、T17編成6両ですが、本日、EF210-152の牽引で甲種輸送されています。
以前のによると、当初3月4日発で大月まで甲種輸送される予定で、延期されていたようです。

元ナハT15編成はカラー帯が全て剥がされ、ドアボタンが追設されているのに対して、元ナハT17編成は整備が行われていない状況です。

2025/3/18
205系 富士急譲渡甲種 9465レ
EF210-152+205系6B

原色桃牽引でした。大月までは何が牽引するのかな？ pic.twitter.com/yW0HYyPXbq

— 抹茶ロール (@moriKM03) March 18, 2025

205系甲種
大宮 pic.twitter.com/MzoR1qLCNw

— けよつ～ (@K42_HighTension) March 18, 2025

本日未明、80レを牽引していたEF64 1036[愛]が奈良井付近で運転を見合わせました。
故障と推測され、救援機としてEF64 1042が到着、稲沢へ無動力回送されています。
今朝のしなの1往復が運休となりました。

中央西線貨物 EF64 1046+EF64 1036（故障•ムド）は6088レのスジで奈良井を発車しています。 pic.twitter.com/EYM4GeZilv

— すぱあず (@e351furiko) March 17, 2025

2025/03/18
80レ(遅延)
EF64 1046[愛]①(救援)+EF64 1036[愛]②(ムド･故障) pic.twitter.com/Opk9nVr4Gl

— 次ソ (@1049_64) March 18, 2025

パンタグラフ破損が確認されたEF64 1042が本日の3082レで岡山貨物ターミナル（岡山機関区）へ無動力回送されました。
牽引はEF64 1025でした。

2025.3.17 3082レ EF64-1025(愛)+ムドEF64-1042(愛)

念願だったロクヨンの重単.
見かけ重単でしたが撮れてよかったです.
重単になった経緯はよくないですが… pic.twitter.com/UjFfgw9b0e

— 岡鉄 (@wcQS1QIc5w87813) March 17, 2025

本日、EF64 1042[愛]のパンタグラフ破損が伯耆大山で確認されています。
その影響か、本日の伯備線貨物列車が運休となっています。

EF64の重連が話題ですが、これは手放しでは喜べません。

EF64 1042　パンタグラフがやられてますね。#EF64 pic.twitter.com/Gsm9zA9vCz

— サイファー (@29_swm) March 16, 2025

昨日の改正より衣浦臨海鉄道KD58-1が営業に就いています。
本日はKE65形と共に白ホキ運用にも充当されています。

twitter.com

2025.3.16
衣浦臨海鉄道5570レ KE65 1+KD58-1
昨日から運用入りしたKD58ですが、本日、初の炭カルホキ運用に入りました。 pic.twitter.com/Drcz0n8svB

— さきみ (@zakimiya1223) March 15, 2025

2/27、函館市電7000形7003号の試運転が行われました。2024年度導入分の1両になります。
710形の車体改良車ですが、種車の車番は不明です。
7003号はアルナ車両出場後、京都市山科で京阪バスと衝突し、一旦アルナまで引き返していました（2/6「」、）。

また、函館市は2月19日付で2025年度当初予算案を発表しました。それによると、VVVF更新1両が計画されています。

定例会提出予定案件資料｜令和7年第1回（2月）定例会（企業局）
https://www.city.hakodate.hokkaido.jp/docs/2025021600020/file_contents/22_kigyou.pdf

https://twitter.com/Chibaina0420/status…[ 続きを読む ]

今月、タキ1300形に類似した鋼体の陸送が確認されており、量産へ向けた動きと推測されます。
日本車輌公式Xによると、同形式は2月24日より営業運転を開始しています。

25/3/12
廃車、新車、改造明け、構体といろいろ陸送撮れた1日でした。 pic.twitter.com/irCOj1c2lz

— joまさ(元 陸送アカ) (@masatetu_rikuso) March 15, 2025

タキ１３００形式セメントタンク車が２月２４日から運行を開始しました。
この車両は当社　#日本車両 が製作し、太平洋セメント株式会社様に納入しております。
三重県の東藤原駅と四日市駅間にて、セメント輸送に用いられています。
画像は1号車完成直後、当社内で撮影したものです。… pic.twitter.com/g8IjSpwC2n

— 日本車輌製造【公式】 (@n_sharyo) March 6, 2025

https://twitter.com/suito_railway/status/1898680726540935512

本日までに、EF510-315、EF510-317、EF210-369の営業運転が確認されています。
EF510形2両は本日改正から営業が確認されており、315号機は門司A46仕業（5075レ）、317号機は門司A45仕業（4075レ）より目撃があります。
EF210-369は昨日の吹田A201仕業（単1487レ）より目撃があります。

twitter.com

EF510-317 pic.twitter.com/WqGKR4F5Pf

— ナナロク (@ED7669) March 15, 2025

1087レ EF210-369 pic.twitter.com/YHou2tZuBD

— ゆっちゅん(鉄道垢) (@yucyun0607) March 14, 2025