くらがの

川崎貨物駅（川崎車両所）に10両が移動したタキ1200形ですが、3月24日までに東邦亜鉛残留の車両、27日までに川崎回送済みの車両で解体作業が確認されました。
車体の陸送も目撃されており、多数の解体がほぼ同時期に実施されているようです。

2026.3.27
昼の川崎貨物
派出の奥に43000が！
タキ1200は解体中でした。 pic.twitter.com/QNvY0TRe0E

— JM1XSJ (@x1eArVUwS5YjJik) March 27, 2026

東邦亜鉛散策。
タキ１２００解体してました。。。 pic.twitter.com/wFx9Wyxjqz

— ミト座 (@jobanizumi_ssh) March 24, 2026

さようならタキ1200
15年間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/693Gh6twFQ

— 輝鉄記 (@uguigawa132) March 25, 2026

られた京王7000系7701Fですが、本日、7422F（幌なし）と8連を組み、営業運転へ復帰したことが確認されています。
現時点、編成上の制約の有無は不明ですが、今回の編成では編成間に幌が来ています。

https://twitter.com/i/status/2037768138348245450

twitter.com

本日、三岐鉄道東藤原駅でタキ1300形の出発式が行われました。
従来、1両や8両での走行は確認されていましたが、16両編成での走行が初めて確認され、ヘッドマークも掲出されています。
三岐鉄道のセメント輸送は16両が標準となっており現時点のフル編成となります。

三岐鉄道の世代交代。
段階的に三岐入りしていたタキ1300形は、試験のような動きは見られたものの殆ど留置状態でしたが、本日より本格的に運行開始。東藤原では記念式典も催され、記念ヘッドマーク掲出で華を添えました。。
また、5000系S52編成の試運転も見られ、こちらのデビューも気になるところ。 pic.twitter.com/p4BLD4qRor

— マンボウシリウス (@manbowsiriusagi) March 26, 2026

本日は三岐鉄道に出陣🐎
東藤原ではタキ1300形式の本格運用開始を記念してセレモニーが行われ、祝賀HMを付けたピカピカの重連がフルパンタを上げるという粋な計らいの下、白タキ統一16両を牽引して前途洋々と発車していきました
四日市港にも新時代が到来ですね pic.twitter.com/asf1LKVk38

— バトルヒーター(鉄道垢) (@battleheater_te) March 26, 2026

京王7000系7701F（6連）と7807F（4連）ですが、本日、7701・7857号車に転落防止幌が取付けられ、固定編成化されたことが確認されました。

本当に転落防止幌付けられてる！ https://t.co/2G9JY1GcS3 pic.twitter.com/nffM93VEZ9

— 橋本りく@𝙆𝙀𝙄𝙊 (@KEIO_Riku) March 26, 2026

昨日から本日未明にかけた、ぐんま車両センター所属GV-E197-201がC12 66（真岡鐵道）の大宮入場配給を牽引しました。
2月に下館で連結試験が行われており、今回が初の牽引となりました。

2026/3/25
水戸線
配9732D
真岡鐵道C12 66号機 OM入場配給
GV-E197系TS08編成(1B)+C12 66 pic.twitter.com/xEMcCpDAbX

— Dai (@EF8195riyu) March 25, 2026

・C12 66[真岡]全般検査実施に伴う
　OM入場配給(1日目)
　牽引機:GV-E197-201[髙ｸﾝ]※TS-08編成
・211系髙ﾀｶC6編成
　全般検査及び延命化改造工事完了に伴う
　OM出場回送

遂にSL真岡の牽引もDE10からGVへと
変更になり、新時代を醸し出してました。
各所撮影された方々はお疲れ様でした。 pic.twitter.com/71fqVzPnBF

— ATACS (@UTe2_658) March 25, 2026

本日はC12 66とGV-Eの連結訓練が行われたので久しぶりに真岡へ
新時代の到来を感じました… pic.twitter.com/ipzpa4ptYY

— ゆうき (@tinden2000) February 17, 2026

本日、東京臨海高速鉄道71-000形Z14編成が総合車両製作所新津事業所を出場、甲種輸送が行われています。
新津からの牽引機はDD200-16[愛]です。

9485レ
DD200 16 牽引
りんかい線(東京臨海高速鉄道)
71-000形 Z14編成

J-TREC新津出場 甲種輸送 pic.twitter.com/yXVUlxd7rL

— あがき太 (@sbtagkt58) March 25, 2026

3月25日(水)、りんかい線71-000形Z14編成がJ-TREC新津を出場。甲種輸送,甲１３、9485ﾚ、DD200-16が牽引。9485ﾚ-9788ﾚ-9774ﾚﾚ。新潟貨物ターミナルからはEH200が牽引(EH200-3?)。#配給列車 #配給 #りんかい線 #71形 #東臨運輸区 #TWR #DD200 #EH200 #総合車両製作所 #JTREC pic.twitter.com/2sHWpv7HbR

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) March 25, 2026

御茶ノ水駅の西側では、急行線と緩行線を相互に行き来できる渡り線がありますが、昨日、東京方と緩行線を渡る信号機が使用停止となっていることが確認されました。
この進路は2020年3月まで、早朝深夜の快速線車両の緩行線運用で使用されていたほか、209系1000番台導入時に、E231系500番台もしたことがあります。

東行の信号機も塞がれていました pic.twitter.com/DPycIpnvGN

— サロ201 (@SeriesE201) March 22, 2026

昨日、DE10 1765[盛]が郡山へ回送されました。
磐越西線のSL運転に伴う救援機送り込みと推測されます。
JR東日本のDE10形は、新潟と盛岡に4両が残るのみになっています。

2026/03/23
東北本線
DE10-1765[盛]
磐越西線SL運転に伴う救援待機車郡山送り込み回送
単9520
たぶん小牛田から仙台方面に今まで入ったことないであろう1765がやってきました pic.twitter.com/dTPuaPuj1U

— コードレス掃除機 (@kumohaE721_P32) March 23, 2026

本日から鉄道博物館で展示の東武10030型11267Fですが、本日未明、DD200-3の牽引で大宮へ甲種輸送されました。

2026.3.23 #11267F 甲種。DD200-3[愛]牽引で大宮到着#10030型 #DD200 #鉄道博物館 https://t.co/ITO7Hasb8z pic.twitter.com/IbKkS0FQE8

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) March 22, 2026

本日未明、中央快速線武蔵境駅1番線にホームドアが設置されました。中央快速線にホームドアが設置されるのは初めてで、2026年4月まで工事が予定されるとの掲示があります。

遂に中央快速線にもホームドアが設置されました！最初は武蔵境駅1番線に設置されました。 pic.twitter.com/CTmfSxRmP6

— メトロ民 (@METOROTRAIN) March 18, 2026

3/19未明、JR中央線 武蔵境駅(1番線東京方面の12両分)にホームドア筐体が設置されました。
4:36発 486T快速はメロディー車載扱いでした(それ以降の列車は不明)。#中央線 #ホームドア pic.twitter.com/pcDoVfKTLW

— Musakai | 境海鮮 (@MusakaiE233) March 18, 2026

本日未明、中央快速線武蔵境駅1番線にホームドアが設置されました。中央快速線にホームドアが設置されるのは初めてで、2026年4月まで工事が予定されるとの掲示があります。

遂に中央快速線にもホームドアが設置されました！最初は武蔵境駅1番線に設置されました。 pic.twitter.com/CTmfSxRmP6

— メトロ民 (@METOROTRAIN) March 18, 2026

3/19未明、JR中央線 武蔵境駅(1番線東京方面の12両分)にホームドア筐体が設置されました。
4:36発 486T快速はメロディー車載扱いでした(それ以降の列車は不明)。#中央線 #ホームドア pic.twitter.com/pcDoVfKTLW

— Musakai | 境海鮮 (@MusakaiE233) March 18, 2026

3月15日までに289系ヒネHD605編成が確認されています。
これまでの編成番号変更状況から、元キトJ05編成と推測されます。

〇元289系京都車の確認状況
I01→FH307
I02→HD631
I03→（未確認）
J01→HD601
J02→（未確認）
J03→（未確認）
J02→（未確認）
J05→HD605

2026/3/16
1082M らくラクはりま2号 京都行き
289系HD605(元J05)編成 pic.twitter.com/k6WY0rTquH

— 神戸鐵 (@tetsudo_117) March 16, 2026

懐かしい名前ですね pic.twitter.com/p3KhD7uB2v

— Kale (@Kale_kiha402113) March 15, 2026

本日発売の貨物時刻表によると、EH500形の上越線運用は2091～2081レ、6082レ、6083レ、2080～2090レの2往復で、引き続き仙台総合鉄道部の運用となっており、この2往復の所要数は3両となります。
上越線に関係する仕業は500番台に区分され、11仕業ありますが、仙台への入出庫を含めた所要数は7両となっています。
毎日新聞の「EH500形3両が配置」は上越線運用の所要数が3両という意図の可能性があります。
EF210形の後補以外の運用は、新鶴見（A101-174）、岡山（A175-211）、吹田（A212-277）と通し番号で設定されています。
その他、の通り中央西線の塩尻口はEH200形で統一されています。

昨日、Osaka Metro谷町線新20系22619Fが緑木へ臨時回送されました。
廃車に伴う回送と推測されます。

3月10,11日 22619F緑木入場回送
新20系未更新車最後の編成が、大日から森之宮を経由し緑木へ。廃車のための回送と思われます
北加賀屋では19編成同士の並びも！ pic.twitter.com/F1NOxFHnPb

— つっきー (@tsu0304_) March 11, 2026

相鉄9703×10（9703F）が3月3日未明～12日未明にかけて陸送搬出されました。
同編成はYNB塗装車では初の搬出となり、同塗装に初めて塗られた編成でもありました。2月25日まで運用が確認されていました。

3/2夜 ①9703・②9103
https://x.com/i/status/2028779570154160205
3/4夜 ③9207・④9605
https://x.com/i/status/2029537760701514073
https://x.com/i/status/2029206816555761908
3/6夜 ⑤9108・⑥9208
https://x.com/i/status/2031247292263706864
3/9夜 ⑦9606・⑧9109…[ 続きを読む ]

本日、313系1300番台カキR205・R206編成が確認され、飯田線への送り込み回送が行われました。同日中に営業運転が確認されています。
両編成は元神領車両区のシンB512・B513編成で、大垣車両区へされていました。

313系はこのほかに、シンB514編成からシンB517編成の4本が既に神領から大垣へ回送されており、上記同様に213系を置き換える見通しです(・)。

313-1300代 R205(元B512)+R206(元B513)→
神領から大垣へ転勤し、新職場となる飯田線へ送り込まれました。
R206は1300代で唯一のMc車の車内ワンマンミラーが白色だそうで。。。 pic.twitter.com/F1Wltxlilo

— ダイヤ乱れのシードジェット (@GoToTrouble_315) March 8, 2026

313系1300番台R206編成
飯田線での初運用は539M
(豊橋発上諏訪行)でした
新城でR111編成と並びましたが…
＼流石にボロボロすぎませんか／#飯田線　#313系 pic.twitter.com/FnAYNdbIVC

— LAPUTAMAN811 (@laputaman811) March 8, 2026

https://twitter.com/toyokawa3315/status&hellip

twitter.com

本日、仙石線205系3100番台センM14編成が宮城野派出から石巻へ回送されました。
前例から、廃車に伴う配給輸送の送り込み回送と思われます。

2026/03/07
仙石線
205系3100番台M14編成[仙ｾﾝ]
秋田廃車配給に伴う石巻送り込み回送
回9721S
先頭車は元ヤテ29編成、中間車は元ヤテ31編成のM14編成が宮城野から去って行きました。約22年間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/1yF2kUZLTE

— コードレス掃除機 (@kumohaE721_P32) March 7, 2026