くらがの

本日、稲沢駅でEF210-144[吹]が脱線、連結器が破損している姿が確認されました。
連結器は折れており、車軸のうち2本が脱線しているようです。

EF210-144 pic.twitter.com/AnvzMWIrNp

— ELと名鉄系統板好きなラブライバー鉄(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) February 8, 2026

長野総合車両センターへ配給されていたE26系「カシオペア」ですが、2月5日ごろまでに全車両の解体が確認されました。
秋田総合車両センター本所のカヤ27-501は今のところ解体が確認されておらず、スロネフE26-1は桜木PPJで保存予定となっています。

長野で解体が進むカシオペア号。
先日マシE26ｰ1が解体線へ入ったという一報を目にしましたが、本日訪れると既に屋根や通路側の壁は完全に無くなっていました。

ダイニングカー、楽しい時間をありがとう。 pic.twitter.com/txAqPaPaf6

— Hinoki (@SK785L_1) January 29, 2026

E26系カシオペアのラウンジカー（カハフE26-1）ですが、残念ながら再び"解体線"に入り"解体処分"が開始。。

"車番付近の横一文字の傷"があったにも関わらず解体線から工場側に移動したので「まさか」と思いました・・が現実は甘くなく。

本当にスロネフE26-1以外は保存されずカハフE26-1も散るとは。 pic.twitter.com/mNhXe6WWg5

— えぬ (@Cocoa_189_510) February 5, 2026

荷物新幹線向けに改造されたE3系L69編成ですが、本日、野菜などをイメージし、「はこビュン」ロゴの入ったラッピングが確認されています。

E3系L69編成のはこビュンラッピングがようやくお目見え！
派手な見た目だけど思ったより引き締まってて本線で見るのがとても楽しみ pic.twitter.com/XEIqTHgJfe

— たこ焼き/新幹線 (@takoyaki_train7) February 5, 2026

先月公開された労組資料によると、3月改正で朝通帯の南武線遅延対策として「武蔵中原駅の２線を交互に使用することで先行列車が停車中に後続列車が別の番線に到着できるようにする」との会社回答が記載されています。
その他、基準運転時分の見直し、駅停車時間の延長などの遅延対策が実施されるようです。

ソース（鍵）
https://4gousya.net/notes/110107

本日、EF210-313[吹]とEF210-13[岡]がプッシュプルで広島貨物ターミナル～西条を2往復しました。
上り線ではEF210形0番台が牽引し、EF210形300番台が後補機として連結される通常の形態でしたが、下り線をそのままの編成で引き返し、EF210-13[岡]が最後尾に連結されたようです。
何らかの試験を行ったものと推測されます。

今日の桃0番台、後押しモドキPP

△5069レと△5067レはEF210-13号機
いずれも時刻変更

月曜日で復活運転の△2070レと△2080レは EF210-313号機が補機で西条から折り返して5069レと5067レを牽引 #ＥＦ２１０大好きクラブ（西条駅無線電波調査） pic.twitter.com/G0E73KC3fr

— ○。○〜○○ (@trunk_line) February 2, 2026

全国２１０万人のＥＦ２１０大好きクラブの皆様こんばんは。
名門岡山機関区の０番台も後補機として瀬野八を走り、ＥＦ２１０の伝説がまたひとつ増えました。瀬野八も横軽のシェルパのロクサンのように下り坂にこそ補機が必要なのかもしれません。ただ、この貨物列車の意図は大いなる謎です。 pic.twitter.com/SgNml9VPxv

— ゆですいか (@yudesuika) February 2, 2026

本日未明、元東京メトロ03系の03-141F先頭車2両が千住検車区から東武線経由で上毛電気鉄道へ向けて回送されました。
03-141FはB修繕が未了でしたが、千住検車区に残っており、譲渡のための回送と推測されます。上毛電気鉄道への譲渡は6両ので、最終の譲渡編成となります。

2026.2.1終車後 #03系 上毛譲渡回送#800形 813-823編成が #853F 牽引で春日部付近を通過。種車は03-141F。03系の上毛譲渡はこれで完了#日比谷線 #上毛電鉄 #スカイツリーライン #伊勢崎線 #850型 #60000系 #61613F #61616F #61618F #野田線 #アーバンパークライン https://t.co/eJVkNStko8 pic.twitter.com/DJK8cDlKRO

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) February 1, 2026

2/2
元東京メトロ03系　03-141F 上毛電気鉄道　譲渡回送 pic.twitter.com/DzTiRrr1Vv

— j (@j9545999280040) February 1, 2026

明日、の京王2000系ですが、充当される運用が公式発表されました。
2月8日までは、平日は60運行、休日は48運行の固定運用となります。

https://www.keio.co.jp/unkou_information/unkou/pdf/20260131shingata2000.pdf

本日未明、江ノ島電鉄700形の第2編成が総合車両製作所横浜事業所から出場しましました。
の2編成が揃ったことになります。

【2026.1.30 江ノ島電鉄700形(702+752号車) J-TREC横浜事業所出場】

1/30未明、江ノ電700形がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
1/9振り、今月2度目の出場。
今年春のデビューに向けて第2編成が出場。
今回も鉄路ではなく陸路での輸送となりましたが、前回と異なり一部養生のみとなりました。 pic.twitter.com/Cf4D0UEfcn

— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) January 29, 2026

に小牛田から配給輸送されていた、205系3100番台センM3編成、センM19編成の8両ですが、上越線大雪の影響で、今朝土崎に到着、秋田総合車両センター本所へ入場しました。
両編成は22日に高崎に到着、その後、ぐんま車両センターへ入区し、26日まで留置されていました。

https://twitter.com/i/status/2014275308942410226

twitter.com

2026/1/26
205系8両 AT廃車回送
E493系オク02編成＋205系3100番台M19編成＋M3編成
配9727M (元 配9721M)

上越線大雪の影響で高崎で抑止されてきた当編成ですが、今夜遂に秋田へと旅立って行きました。高崎からは列番も変わっていました。私には全くご縁のなかった車両たちでした。 pic.twitter.com/z43KAffYcy

— ちびこうた (@_smallkota_) January 26, 2026

E493系02編成+205系M19+M3編成 秋田総合車両センターに入場。205系2編成は用途廃止に伴う廃車入場となりました。長らくの活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/tp2k7nTyFV

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) January 27, 2026

（いちさと）時間調整

本日、205系3100番台センM16編成が石巻へ回送されています。
廃車配給の送り込みと推測されます。

仙石線205系M16 廃車回送で石巻駅に来たので、お見送りに行きました。長い間お疲れ様でした😌震災の生き残りでもあるので保存の声もありますが難しいでしょう🤔一緒に並んでいるのはE131系N8編成です pic.twitter.com/MXXdxo1gq7

— hotta (@hotta_ajisaic) January 27, 2026

2026/1/27
回9721S 廃車配給に伴う送り込み回送
205系3100番台 M16編成#仙石線 pic.twitter.com/5gdj2ys9aY

— えむいろ (@kuha2043116) January 27, 2026

昨日から本日にかけて、網干総合車両所本所所属の223系ホシV14編成が後藤方面へ回送されています。
後藤総合車両所本所への入場回送と推測され、V15編成に続く動きとなります。

2026年1月26日(月)
回9873M・回9675M 山陰本線・境線 後藤入場回送
223系 V14編成
米子駅にて

予定より25分遅れた11時31分頃に米子に到着。
11時44分に発車し、後藤へ入場しました。平日の昼間ということで同業者の方は1人しか見かけませんでした()
マジで今日学校休みで良かった…。 pic.twitter.com/pMQJCqWHRt

— 抹茶🌂⚓️⚒️☄️😈🥐🎹✨ (@DestroyerMatcha) January 26, 2026

223系後藤入場回送

回9365M

223系V14編成 4B

岡山駅1番線ホームに21時53分頃入線

のち21時56分頃発車 pic.twitter.com/8tZ1xJJIQn

— むーきん (@mukin4go) January 25, 2026

25日より相鉄21000系21101×8が「SOTETSU WORLD TRIP どうぶつトレイン」として運行されていることが確認されています。
23日の発表では24日から3月31日までの営業予定とされていました。

「SOTETSU WORLD TRIP！」を開催【相鉄グループ】
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/other/r26-09/

43G:21101×8 急行海老名行き

相鉄21000系 21101×8を使用した「SOTETSU WORLD TRIP どうぶつトレイン」が運行を開始しました。 pic.twitter.com/hQUszhU39h

— 梶が家ぴろり (@molly_8614_PLR1) January 25, 2026

https://twitter.com/i/status/2015277366357229872

二俣川駅で
どうぶつトレインに遭遇
窓の動物ちょっとだけ撮った!#相鉄 pic.twitter.com/W8JYUS9mdh

— 関塚 充 (@sekizukamitsuru) January 25, 2026

JR西日本は1月8日付で、商標「SUWALOCA」を出願しました。座席のように見えるロゴとなっており、今後の旅客サービスで使用される可能性があります。

出願日：2026-01-08
出願人：西日本旅客鉄道株式会社
区分：第39類(輸送)
商品役務：鉄道による輸送,鉄道による輸送に関する情報の提供,鉄道による輸送に係る運行ダイヤ・運賃・予約状況に関する情報の提供,旅客輸送 ほか8
OCRテキスト：ララ/の盛しの 万
続き https://t.co/qiAmx76KHt pic.twitter.com/4BQAohtHdt

— 商標ウォッチbot (@tmark365) January 19, 2026

21日発売の電気機関車EXですが、公式紹介サイトに「来る3月ダイヤ改正でJR貨物のEF66 100番代が引退」との記載があります。
臨時を含めた引退かは不明ですが、少なくとも定期からの引退を示している記載と考えられます。
https://books.ikaros.jp/book/b10152104.html

本日未明、阿武隈急行AB900系の廃車体がJ-TREC横浜事業所から搬出されました。
安全報告書から「車両製造工程で不具合」があり、「AB900系8編成目の導入は延期」となったことが明らかとなっています。

2026.01.16～
阿武隈急行 AB900系(構体)　陸送

総合車両製作所にて製造中のトラブルにより再制作になってしまった AB-8編成用の構体が廃車陸送されました。 pic.twitter.com/xs81kWmQJI

— 横横鉄道技研 (@YY_Train_Labo) January 16, 2026

1/16~17
阿武隈急行AB900系AB-8編成用構体(廃車陸送) pic.twitter.com/p763eZL5HZ

— さくのん (@MT172934) January 16, 2026

本日未明、コキ90形2両の本線試運転が確認されています。
EF210-105、EF210-117によるプッシュプルで、東京貨物ターミナル〜熱海間を1往復しました。
コキ104-211が連結されており、コキ90-902に測定用のZX45A形コンテナ、コキ90-901とコキ104-211にPQ軸が確認できます。

試9071ﾚ、コキ90本線試運転は大船を無事に下っていった
旅客上りの貨物とギリ被り回避

やー、始まったねぇ
楽しみにお待ちしてましたわ pic.twitter.com/fE1uAps4ri

— 901の人 (@ED500_JRF) January 15, 2026

2026.1/16
試9071　コキ90系試運転
EF210-117+コキ104+コキ90+EF210-105 pic.twitter.com/DWaUNaTqnG

— とーりんrailphoto (@railphoto1) January 15, 2026

https://twitter.com/i/status/2011853481372762283

本日、しなの鉄道SR1系S312、S313編成が総合車両製作所新津事業所を出場、甲種輸送が行われています。
新津からの牽引はDD200-8です。

1月13日(火)、しなの鉄道ＳＲ１系，甲種輸送。
S313+S312編成、J-TREC新津を出場。9485ﾚは,DD200-8牽引で新津から新潟貨物ﾀｰﾐﾅﾙへ。
新潟貨物ﾀｰﾐﾅﾙからEH200牽引、9680ﾚ,9374ﾚ,9376ﾚ,9784ﾚ。#出場 #甲種輸送 #しなの鉄道 #SR1系 #つなどん #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/7g5qDJrakb

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) January 13, 2026

1月10日までにEF210-377[新]が営業運転を開始しました。（当サイトでは1月7日から目撃されています。）
同車は昨年11月に甲種輸送と公式試運転を行っており、今年度の最終増備車です。

2026/1/10

4072レ　EF210-357(代走)+コキ17車
3090レ　EF210-377+タキ20車
8460レ　EF210-105+タキ14車
4051レ　EH500-36+コキ20車(8時間25分遅れ) pic.twitter.com/bpSQNn2a5H

— SS-20 (@SS20_40106) January 10, 2026