元京葉線沿線民

ドアステッカーの撤去が確認されていたE217系付属編成クラY-129編成が、2/12長野方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64-1030です。

E217系横須賀線クラY129編成4BNN廃車回送でつ‼️今回は通常だったヨ。これにより付属3、基本4の合わせて7編成となってしまいました😱長野のトタ81と82はどうなるのか気になりすぎるヨ😎27年間本当にありがとう〜ありがとう〜🍆　お疲れ様‼️惜別‼️ pic.twitter.com/1c6RNqhmJU

— E231系1000番台かわいいでつ‼️ (@AGEO331) February 12, 2025

ドアステッカーの撤去が確認されていたE217系付属編成クラY-129編成が、2/12長野方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64-1030です。

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E217系横須賀線クラY129編成4BNN廃車回送でつ‼️今回は通常だったヨ。これにより付属3、基本4の合わせて7編成となってしまいました😱長野のトタ81と82はどうなるのか気になりすぎるヨ😎27年間本当にありがとう〜ありがとう〜🍆　お疲れ...

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本日、京成3200形の試乗会が船橋競馬場〜ちはら台間で実施されました。日本鉄道車両機械技術協会主催による試乗会と見られ、同形式が試運転・回送以外で本線上を走行するのは初めてのことです。

日本鉄道車両機械技術協会さん主催の京成3200形試乗会をチャチャっと…

船橋競馬場〜ちはら台の往復でした

お客さんを乗せて本線上を走るのは初めてですね

2025/02/10
京成電鉄　3204F＋3206-3205
13S01(多分) ちはら台行
15S00 船橋競馬場行 pic.twitter.com/JnLIFyN21l

— duofuna9101 (@duofuna9101) February 10, 2025

船橋競馬場〜ちはら台で行われた、京成3200形の試乗会。
一般社団法人 日本鉄道車両機械技術協会による貸切だったようで、貸切ながらもお客さんを乗せての運行はこの一往復が初…でいいんだよね？

2025/2/10
津田沼→幕張本郷、新千葉→西登戸、船橋 pic.twitter.com/FKbhOulQxb

— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) February 10, 2025

けよゆう (@Yuuki_Rapid_46) on X

甲種輸送の時しか見たことがなかった京成3200形前面のデザイン個人的にめっちゃ好き本線系統の新時代の幕開けデビューが楽しみです！

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本日、京成3200形の試乗会が船橋競馬場〜ちはら台間で実施されました。日本鉄道車両機械技術協会主催による試乗会と見られ、同形式が試運転・回送以外で本線上を走行するのは初めてのことです。

日本鉄道車両機械技術協会さん主催の京成3200形試乗会をチャチャっと…

船橋競馬場〜ちはら台の往復でした

お客さんを乗せて本線上を走るのは初めてですね

2025/02/10
京成電鉄　3204F＋3206-3205
13S01(多分) ちはら台行
15S00 船橋競馬場行 pic.twitter.com/JnLIFyN21l

— duofuna9101 (@duofuna9101) February 10, 2025

船橋競馬場〜ちはら台で行われた、京成3200形の試乗会。
一般社団法人 日本鉄道車両機械技術協会による貸切だったようで、貸切ながらもお客さんを乗せての運行はこの一往復が初…でいいんだよね？

2025/2/10
津田沼→幕張本郷、新千葉→西登戸、船橋 pic.twitter.com/FKbhOulQxb

— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) February 10, 2025

けよゆう (@Yuuki_Rapid_46) on X

甲種輸送の時しか見たことがなかった京成3200形前面のデザイン個人的にめっちゃ好き本線系統の新時代の幕開けデビューが楽しみです！

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小田急1000形1065×4が、昨日より営業運転に復帰していることが確認されています。
外観から車体側面に乗降確認カメラが設置されていることから、ワンマン対応改造が行われたものとみられ、同形式のワンマン対応改造は1066×4に続いて2編成目となります。

2/9
小田急1000形1065F(1065×4)
土休日111運用 6827列車 各駅停車小田原

2000形2056F(2056×8)
土休日C16運用 6699列車 各駅停車秦野

今日の111運用からワンマン工事2本目となった1065Fが運用復帰

そしておまけの人身事故の影響で4000形運用を代走する2000形の秦野行き pic.twitter.com/TvIgZf9YX4

— ｵｾﾞﾝｷﾞｮｳ (@obakyu_e) February 9, 2025

小田急1000形1065×4が、昨日より営業運転に復帰していることが確認されています。
外観から車体側面に乗降確認カメラが設置されていることから、ワンマン対応改造が行われたものとみられ、同形式のワンマン対応改造はに続いて2編成目となります。

2/9
小田急1000形1065F(1065×4)
土休日111運用 6827列車 各駅停車小田原

2000形2056F(2056×8)
土休日C16運用 6699列車 各駅停車秦野

今日の111運用からワンマン工事2本目となった1065Fが運用復帰

そしておまけの人身事故の影響で4000形運用を代走する2000形の秦野行き pic.twitter.com/TvIgZf9YX4

— おぜんぎょう (@obakyu_e) February 9, 2025

本日(2/7)、211系3000番台ナノN309編成が長野総合車両センター内で構内試運転が行われました。ベンチレーターの撤去が確認できることから延命工事が行われたものと見られます。

長野総合車両センター（工場）に入場中の211系3000番台N309編成の構内試運転が行なわれました。延命工事が実施されましたが、同時に他の検査も行なわれたかは不明です。 pic.twitter.com/ZMXyuENiLr

— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) February 7, 2025

本日(2/7)、211系3000番台ナノN309編成が長野総合車両センター内で構内試運転が行われました。ベンチレーターの撤去が確認できることから延命工事が行われたものと見られます。

長野総合車両センター（工場）に入場中の211系3000番台N309編成の構内試運転が行なわれました。延命工事が実施されましたが、同時に他の検査も行なわれたかは不明です。 pic.twitter.com/ZMXyuENiLr

— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) February 7, 2025

本日、東武10030型50番台11252Fが津覇車輌工業を出場し、南栗橋車両管理区への入場を兼ねて臨時回送されました。外観からスカートの設置、前照灯のLED化及び行先表示器のフルカラーLED化が確認されていることから、ワンマン対応改造が行われたものと推測されます。
また、パンタグラフがシングルアーム式の物に交換されており、元々下枠交差型を装備していた編成では11253F、11251Fに続いて3編成目のシングルアームパンタ化となります。
https://twitter.com/keitoX05/status/1887752160303366244?t=CjwhUXpREiieeNNstqGshg&s=19

https://twitter.com/Rail_Channel/status/&hellip

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本日、東武10030型50番台11252Fが津覇車輌工業を出場し、南栗橋車両管理区への入場を兼ねて臨時回送されました。外観からスカートの設置、前照灯のLED化及び行先表示器のフルカラーLED化が確認されていることから、ワンマン対応改造が行われたものと推測されます。
また、パンタグラフがシングルアーム式の物に交換されており、元々下枠交差型を装備していた編成では11253F、11251Fに続いて3編成目のシングルアームパンタ化となります。

臨時回送:11252F(館林→南栗橋)
※津覇車輌出場(最終)兼南栗橋工場入場
当編成で全14編成のリニューアルが終了#東武鉄道 #10050型 pic.twitter.com/zK7oARk1jx

— 猫神トラベル (@keitoX05) February 7, 2025

https://twitter.com/Rail_Channel/status/&hellip

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本日東武鉄道が、東武アーバンパークライン(東武野田線)における5両編成の運転を3月8日より順次開始することを発表しました。
https://www.tobu.co.jp/news/4036/