けいた

本日、新鶴見機関区所属のEF210形300番台362号機（EF210-362）が営業運転を開始しました。
今年度に同区に新製配属されたEF210形は、タキ1300形試運転にされた358号機を除き、これまで営業運転に投入されていませんでした。

2024/01/16
8078
EF210-362+タキ
㊗️初仕業　米タン pic.twitter.com/Ff8hnmbXd9

— なまぷろ (@namaproo) January 16, 2024

2024.1.16
8079レ EF210-362＋タキ(米タン返空)
362号機は初仕業で編成全体としても✨超ピカピカ✨ですね。 pic.twitter.com/ODNFBNLsB6

— 区間快急-SUB. RAPID EXP. (@subrapidexp) January 16, 2024

本日、新鶴見機関区所属のEF210形300番台362号機（EF210-362）が営業運転を開始しました。
今年度に同区に新製配属されたEF210形は、タキ1300形試運転にされた358号機を除き、これまで営業運転に投入されていませんでした。

2024/01/16
8078
EF210-362+タキ
㊗️初仕業　米タン pic.twitter.com/Ff8hnmbXd9

— なまぷろ (@namaproo) January 16, 2024

2024.1.16
8079レ EF210-362＋タキ(米タン返空)
362号機は初仕業で編成全体としても✨超ピカピカ✨ですね。 pic.twitter.com/ODNFBNLsB6

— 区間快速-SUB. RAPID EXP. (@subrapidexp) January 16, 2024

近畿日本鉄道は3月16日に実施するダイヤ変更（ダイヤ改正）についての概要を発表しました。
一部路線などで増発が予定されています。

京都線、樫原線
・昼間時間帯の急行を3本から4本へ増発（京都駅を毎時1分、20分、31分、40分に発車）し、大和西大寺駅行きを近鉄奈良行きに変更【平日】
・奈良7:18発京都行き急行を新設し、橿原神宮前6:47発京都行き急行を6:43発大和西大寺行き急行に変更【平日】

難波線・奈良線
・大和西大寺5:00発大阪難波行きを新設し、大和西大寺からの始発時間を16分繰り上げ【平日・土休日】

大阪線
・五位堂7:58発大阪上本町行き急行を増発【平日】
・五位堂7:20発大阪上本町行き区間準急を急行に変更【平日】
・一部の準急を高安発とし、6両編成から8両編成に変更【…[ 続きを読む ]

本日、烏山線用「ACCUM」のEV-E301系ヤマV1編成が日光線で営業運転に充当されています。
同形式が日光線で運行されるのは珍しいことになります。

#日光線 2024年1月16日 (822M？)
降雪による車輪空転・設備点検のため急遽EV-E301( #ACCUM )により運転
前面の行先表示は宇都宮線・宇都宮行、車内は(無)行表示

なんか日光線に変な蓄電池来た pic.twitter.com/EwRtJ2v2o6

— マッケイ笑う (@se_Rval) January 15, 2024

15日、吹田機関区に配属されたEF210形300番台355号機（EF210-355）が営業運転を開始しました。
今年度落成した車両（・）で、新鶴見機関区所属で営業開始済みのEF210-358と同様、前照灯がLEDです。

1/15
73レ　EF210-355（吹田機関区所属）

EF210では初のLEDの前照灯の電気機関車が初運用に就きました

撮影:甲南山手駅 pic.twitter.com/pbxOKrp5Sr

— hiro/0826 (@Hiro_0826_5296) January 15, 2024

73レ
EF210 355桃太郎
高松タ定時！
積載よし！
初めてのLED桃太郎が四国に入線しました！ pic.twitter.com/a2Ih6laq8v

— 桃太郎🚃❤️ (@JR12107812cxhy) January 15, 2024

15日、吹田機関区に配属されたEF210形300番台355号機（EF210-355）が営業運転を開始しました。
今年度落成した車両（・）で、新鶴見機関区所属で営業開始済みのEF210-358と同様、前照灯がLEDです。

1/15
73レ　EF210-355（吹田機関区所属）

EF210では初のLEDの前照灯の電気機関車が初運用に就きました

撮影:甲南山手駅 pic.twitter.com/pbxOKrp5Sr

— hiro/0826 (@Hiro_0826_5296) January 15, 2024

https://twitter.com/JR12107812/status/1746831143775993966

豊橋鉄道モ3500形3503号がリニューアルを終えて京王重機整備北野事業所を出場し、赤岩口車両区まで陸送されました。車体は真っ白な塗装です。
7月の入場時の陸送の写真と見比べると、構体が変わっており、別の構体と載せ替えた可能性があります。
同車は元東京都電7000形7017号です。

入場時、豊橋鉄道公式Instagramでリニューアルを実施すると明らかにしていました。
https://www.instagram.com/p/CuWbuhkPs00/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=MzRlODBiNWFlZA==

https://twitter.com/y_natsusandayo/status/1746725817869320435
https…[ 続きを読む ]

豊橋鉄道モ3500形3503号がリニューアルを終えて京王重機整備北野事業所を出場し、赤岩口車両区まで陸送されました。車体は真っ白な塗装です。
7月の入場時の陸送の写真と見比べると、構体が変わっており、別の構体と載せ替えた可能性があります。
同車は元東京都電7000形7017号です。

入場時、豊橋鉄道公式Instagramでリニューアルを実施すると明らかにしていました。
https://www.instagram.com/p/CuWbuhkPs00/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=MzRlODBiNWFlZA==

https://twitter.com/y_natsusandayo/status/174672581786932043…[ 続きを読む ]

今日、名古屋鉄道は3月16日にダイヤ改正を実施すると発表しました。
主な改正内容は次の通りです。
・広見線（犬山ー新可児）で、ミュースカイを除く全列車でワンマン運転の実施（中部国際空港ー新可児間の準急は、 中部国際空港ー新鵜沼又は犬山間の運転に変更）
・河和線高横須賀ー南加木屋間に「加木屋中ノ池駅」の開業（各駅停車のみ停車、平日上下線で124本停車）
・河和線 「上ゲ駅」を快速急行停車駅に変更（知多半田での種別変更を取りやめ）
・三河線 「三河知立駅」を猿投寄りへ約900ｍ移設（知立駅付近連続立体交差事業の為）
・名古屋市交通局（地下鉄舞鶴線、上飯田線）との相互直通運転列車の輸送力を見…[ 続きを読む ]

JR西日本は「大阪来てなキャンペーン」として、湘南色115系を、かつて京都・大阪―宇野間で運行していた急行「鷲羽」を仕立て、2月12日に神戸ー大阪間で運行すると発表しました。
また、同日、大阪駅10番線で273系「やくも」の見学イベントも実施するということです。

▽「大阪来てな！TRAIN DAYS」の実施について
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/240115_00_press_osakatraindays_1.pdf

JR西日本は「大阪来てなキャンペーン」として、湘南色115系を、かつて京都・大阪―宇野間で運行していた急行「鷲羽」を仕立て、2月12日に神戸ー大阪間で運行すると発表しました。
また、同日、大阪駅10番線で273系「やくも」の見学イベントも実施するということです。

▽「大阪来てな！TRAIN DAYS」の実施について
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/240115_00_press_osakatraindays_1.pdf

本日、103系カコM2編成が吹田総合車両所方面へ回送されました。
1月21日の展示のための回送と見られますが、通常は網干総合車両所で検査を実施しているため、今後の動向に注目が集まりそうです。

▼１０３系（黄緑６号）最終展示！！　「吹田総合車両所 車両撮影ツアー」2024年１月催行の発売について
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/231212_00_press_suitatsogo.pdf

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2024年1月15日、網干総合車両所明石支所加古川派出所103系M2編成が所属先から吹田総合車両所本所へ回送されました。これは、同月21日に催される、JR西日本✕日本旅行「吹田総合車両所 車両撮影ツアーに伴うものと思われますが、今後の進展が不明となっています。

カメラWi-Fiより。 pic.twitter.com/zHBAmL6c5M

— みずっち KAZUKI@次回→未定 (@398_cosplay) January 15, 2024

本日、103系カコM2編成が吹田総合車両所方面へ回送されました。
1月21日の展示のための回送と見られますが、通常は網干総合車両所で検査を実施しているため、今後の動向に注目が集まりそうです。

▼１０３系（黄緑６号）最終展示！！　「吹田総合車両所 車両撮影ツアー」2024年１月催行の発売について
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/231212_00_press_suitatsogo.pdf

2024/1/15 回9774M 吹田入場回送
103系 M02編成 pic.twitter.com/MecISRK8B6

— はんわりんかんⓒ (@Ohine_103) January 15, 2024

2024年1月15日、網干総合車両所明石支所加古川派出所103系M2編成が所属先から吹田総合車両所本所へ回送されました。これは、同月21日に催される、JR西日本✕日本旅行「吹田総合車両所 車両撮影ツアーに伴うものと思われますが、今後の進展が不明となっています。

カメラWi-Fiより。 pic.twitter.com/zHBAmL6c5M

— kazuki@2024年春例大祭 (@398_cosplay) January 15, 2024

京葉線ダイヤ改正を巡り、JR東日本千葉支社は早朝時間帯に限り、引き続き快速列車を継続して運行すると千葉市に明らかにしたと、千葉日報が報じました。通勤快速の運行は「時間的にこれ以上は物理的に難しい」と千葉市に伝えています。
ダイヤ改正では、日中時間帯以外のすべての通勤快速と快速を全て各駅停車にすることなどを、先月15日にしていましたが、外房線や内房線の沿線自治体の反発をうけ、ダイヤ改正内容を見直すのは異例のことです。

【速報】ＪＲ京葉線の快速縮小問題　早朝の上り快速運行継続へ、見直しは極めて異例　千葉市長と支社長面会 | 千葉日報オンライン
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/1151757

京葉線ダイヤ改正を巡り、JR東日本千葉支社は早朝時間帯に限り、引き続き快速列車を継続して運行すると千葉市に明らかにしたと、千葉日報が報じました。通勤快速の運行は「時間的にこれ以上は物理的に難しい」と千葉市に伝えています。
ダイヤ改正では、日中時間帯以外のすべての通勤快速と快速を全て各駅停車にすることなどを、先月15日にしていましたが、外房線や内房線の沿線自治体の反発をうけ、ダイヤ改正内容を見直すのは異例のことです。

【速報】ＪＲ京葉線の快速縮小問題　早朝の上り快速運行継続へ、見直しは極めて異例　千葉市長と支社長面会 | 千葉日報オンライン
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/1151757

14日未明までに、神戸市営地下鉄1000形1118編成が名谷車両基地から搬出されました。
廃車解体とみられます。これにより、1000形は全て搬出されたことになります。

神戸市交1000系　1118F編成（1518番）
2011.10.12　更新入場の為川重へ陸送（①②）
2012.1.11　川重から名谷へ返却（③）　
2024.1.12　廃車陸送（④）　　
更新は中間車のみですがそれでも遠くまで毎回撮りに行って今では良い記録となりました。　1518番は全部同じ優しい運転手さんで特にいい思い出 pic.twitter.com/YPvOkCmqfD

— イゴマル (@igomaru150) January 13, 2024

1/13、1/14
神戸市交1000形18号車 廃車陸送

神戸市営地下鉄最後の1本の1000形である1118Fが廃車のため名谷から搬出されました。車体には餞のメッセージが掲出されていました。
今までお世話になりました。お疲れ様でした。 pic.twitter.com/BZVDwjHjZF

— Yoshi (@yoshi_1525) January 13, 2024

18号車搬出陸送。惜別メッセージと廃車回送マークが掲示されました。 pic.twitter.com/4NTIMbOONJ

— ＫＨＳ２ (@KHS10812133) January 13, 2024