けいた

昨夜より、117系キトS2編成が山陰方面へ臨時回送されています。
後藤総合車両所本所まで回送の後、廃車されるものと見られます。
https://twitter.com/8OcCtg8QM3QbHwG/status/1721148624867045662

117系後藤入場
117系S2編成(6両)が11月5日(日)20時33分ごろ芦屋駅を通過しました。
運番「5963」で「ご苦労さん」の語呂合わせでしょうか？長年のご活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/FVZJKw4oNK

— 上野 治久 (@52e47e11998644f) November 5, 2023

https://twitter.com/sharksixtysix/status/1721301308169466089

阪神電気鉄道は、阪神タイガースのSMBC日本シリーズ2023の優勝を受け、5001形にヘッドマークを、その他の形式に副標を掲出すると発表しました。 明日の始発から、来年1月末まで長期間の予定です。
また、時期は未定ながらも、車両ラッピングや車内広告ジャックも行うとしています。

▼阪神タイガース 日本一記念企画・セールについて｜ニュースリリース｜阪神電気鉄道株式会社
https://www.hanshin.co.jp/company/press/detail/3977

阪神電車【公式】（阪神電気鉄道） (@hanshin_pr) on X

阪急阪神グループでは、日本一を記念した企画・セールを実施します🎉✨詳細は添付の画像をご覧くださいその①#阪神電車#阪神タイガース#日本一

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阪神電気鉄道は、阪神タイガースのSMBC日本シリーズ2023の優勝を受け、5001形にヘッドマークを、その他の形式に副標を掲出すると発表しました。 明日の始発から、来年1月末まで長期間の予定です。
また、時期は未定ながらも、車両ラッピングや車内広告ジャックも行うとしています。

▼阪神タイガース 日本一記念企画・セールについて｜ニュースリリース｜阪神電気鉄道株式会社
https://www.hanshin.co.jp/company/press/detail/3977

阪急阪神グループでは、日本一を記念した企画・セールを実施します🎉✨
詳細は添付の画像をご覧ください
その①#阪神電車#阪神タイガース#日本一 pic.twitter.com/a6JKeW7lDr

— 阪神電車【公式】（阪神電気鉄道） (@hanshin_pr) November 5, 2023

11月5日、東京メトロ9000系9109F(B修実施・8連)が綾瀬車両基地で確認されました。同編成は10月27日未明、新木場車両基地から綾瀬車両基地へ回送されたとの複数の目撃がありました。
同編成はPQ軸などを仮設し、9月中旬から東京メトロ南北線や東急目黒線などでを行った後、今月16日、新木場へされていました。

11月5日、東京メトロ9000系9109F(B修実施・8連)が綾瀬車両基地で確認されました。同編成は10月27日未明、新木場車両基地から綾瀬車両基地へ回送されたとの複数の目撃がありました。
同編成はPQ軸などを仮設し、9月中旬から東京メトロ南北線や東急目黒線などでを行った後、今月16日、新木場へされていました。

ボールパーク新駅について、計画変更の影響で新駅に整備できなかった折り返し設備を、北広島駅に整備するですが、11月3日の北海道新聞朝刊によると、その工事費用をJR北海道が負担することで調整していることが明らかとなりました。
「ＪＲ北海道が（中略）北広島駅で必要となる改修工事の費用４億円程度を支出する方向で調整」「乗客増はＪＲの収入確保につながるため異例の対応」との記載があります。
新駅は北広島市の請願駅なため基本は自治体が負担することになりますが、今回JR北海道が負担するのは異例の展開と言えそうです。

▼参考
フォーラム「」（2023/09/13配信）
フォーラム「」（2023/10/28配信）

ＪＲ、北広島駅改修に４億円　球場新駅関連　異例の支出．北海道新聞．2023-11-03．朝刊．p.1

ボールパーク新駅について、計画変更の影響で新駅に整備できなかった折り返し設備を、北広島駅に整備するですが、11月3日の北海道新聞朝刊によると、その工事費用をJR北海道が負担することで調整していることが明らかとなりました。
「ＪＲ北海道が（中略）北広島駅で必要となる改修工事の費用４億円程度を支出する方向で調整」「乗客増はＪＲの収入確保につながるため異例の対応」との記載があります。
新駅は北広島市の請願駅なため基本は自治体が負担することになりますが、今回JR北海道が負担するのは異例の展開と言えそうです。

▼参考
フォーラム「」（2023/09/13配信）
フォーラム「」（2023/10/28配信）

ＪＲ、北広島駅改修に４億円　球場新駅関連　異例の支出．北海道新聞．2023-11-03．朝刊．p.1

本日、313系1100番台シンB5編成、シンB4編成が、連結されて大垣方面へ回送されました。
315系投入に伴う、大垣車両区への転属が推察されます。

2023/11/5 神領区313系B5+B4 大垣区転属回送

11/3までに関西線での運用を終えた神領区313系B4·B5編成がまさかの日曜日に大垣区へ回送されました。
時期等総合的に踏まえて転属と見て間違いなさそうです。
これで神領区313系4両編成はB6の1本のみとなりました。 pic.twitter.com/p2gr25fkBm

— 神領総合車両所 (@JR211_313_383) November 5, 2023

2023/11/5
神領車両区→大垣車両区転属回送
313系1100番台B4編成+B5編成
中央線と関西線で活躍した編成が大垣に旅立ちました。東海道での営業運転で走る姿が楽しみです。#313系 pic.twitter.com/zdW55B23Xg

— 東海運用@愛知鷹党 (@JR3135000Y109) November 5, 2023

本日、313系1100番台シンB5編成、シンB4編成が、連結されて大垣方面へ回送されました。
315系投入に伴う、大垣車両区への転属が推察されます。
https://twitter.com/JR211_313_383/status/1721048769591132431

2023/11/5
神領車両区→大垣車両区転属回送
313系1100番台B4編成+B5編成
中央線と関西線で活躍した編成が大垣に旅立ちました。東海道での営業運転で走る姿が楽しみです。#313系 pic.twitter.com/zdW55B23Xg

— 東海運用@Next蓮ノ空6th埼玉両日 (@JR3135000Y109) November 5, 2023

日本鉄道車輌工業会の「鉄道車両工業」10月号にて、2024年度に「京都丹後鉄道などで4両の生産を予測」との記述が確認*1されました。記述から、従来通り気動車が生産されます。
なお、JR東海からキハ85系4両(うち2両＝キハ85-6・7は部品取り*2)を、2022年度末までに入籍しており、中日新聞社の中日bizナビによると、早ければ2023年度にも運行を始める予定だということです。

*1 一般社団法人 日本鉄道車輌工業会 企画部「鉄道車両の生産動態と需要予測」、鉄道車両工業、508号、2023年10月、p.16～34

*2 安全報告書 2022．2023．京都丹後鉄道．https://trains.willer.co.jp/safety/prevention/safety_report/p…[ 続きを読む ]

日本鉄道車輌工業会の「鉄道車両工業」10月号にて、2024年度に「JR西日本のW7系・N700S（中略）の生産が見込まれる」との記述が確認されました。
2023年度に3編成を増備するが明らかになっていましたが、2024年度以降も追加の増備があるかは明らかにされていませんでした。

*1 一般社団法人 日本鉄道車輌工業会 企画部「鉄道車両の生産動態と需要予測」、鉄道車両工業、508号、2023年10月、p.16～34

日本鉄道車輌工業会の「鉄道車両工業」10月号にて、2024年度に「JR西日本のW7系・N700S（中略）の生産が見込まれる」との記述が確認されました。
2023年度に3編成を増備するが明らかになっていましたが、2024年度以降も追加の増備があるかは明らかにされていませんでした。

*1 一般社団法人 日本鉄道車輌工業会 企画部「鉄道車両の生産動態と需要予測」、鉄道車両工業、508号、2023年10月、p.16～34

本日、DE10形1181号機（DE10 1181[岡]）が、東水島まで無動力回送されました。
ナンバープレートが撤去されており、倉敷タまで回送の上、廃車解体されるものと見られます。

3093レ廃車回送(水島臨海鉄道)
DD200-25+ムドDE10-1181が、11月4日(土)10時57分頃岡山タ・北長瀬間の未来総合公園を通過しました。 pic.twitter.com/aaQooHXvMg

— 井上宗一郎 (@Qwm5EBRBercqEHY) November 4, 2023

3093レ
DD200-25号機＋ムドDE10-1181号機＋コキ18B
2023/11/04

DE10廃車による甲種輸送！

連日最終運用とか廃車の話題ばかりですが、また国鉄時代からの車両が1台消えようとしています！ pic.twitter.com/amRyQ7bVoh

— くき！ (@goenmanju) November 4, 2023

本日、DE10形1181号機（DE10 1181[岡]）が、東水島まで無動力回送されました。
ナンバープレートが撤去されており、倉敷タまで回送の上、廃車解体されるものと見られます。

3093レ廃車回送(水島臨海鉄道)
DD200-25+ムドDE10-1181が、11月4日(土)10時57分頃岡山タ・北長瀬間の未来総合公園を通過しました。 pic.twitter.com/aaQooHXvMg

— 井上宗一郎 (@satomasibaxf2) November 4, 2023

https://twitter.com/goenmanju/status/1720655217887453199

JR北海道が、2024年度から25年度中にかけて、6両固定編成の交流電車42両（7編成）を川崎車両から調達することが、政府公共調達データベースより明らかとなっています。契約金額は明らかにされていません。
2022年2月に、2030年度までの取り組みとして、721系全135両を「高効率機器を採用した電車」へ更新する方針が挙げられており、これに関連するものと推察されます。

さらに、2021年7月15日に開かれた「新たな車両調達方針に関するオンライン説明会」の議事概要の、札幌圏通勤形交流電車に係る項目にて、メーカーから「新造する車両は、既存の721系又は他形式と併結可能とする仕様か」との質問に対し、「今回予定している車両は併結しない予定」と回答しており、721系だけでなく、733系や735系との…[ 続きを読む ]

JR北海道が、2024年度から25年度中にかけて、6両固定編成の交流電車42両（7編成）を川崎車両から調達することが、政府公共調達データベースより明らかとなっています。契約金額は明らかにされていません。
2022年2月に、2030年度までの取り組みとして、721系全135両を「高効率機器を採用した電車」へ更新する方針が挙げられており、これに関連するものと推察されます。

さらに、2021年7月15日に開かれた「新たな車両調達方針に関するオンライン説明会」の議事概要の、札幌圏通勤形交流電車に係る項目にて、メーカーから「新造する車両は、既存の721系又は他形式と併結可能とする仕様か」との質問に対し、「今回予定している車両は併結しない予定」と回答しており、721系だけでなく、733系や735系との…[ 続きを読む ]

2日、米坂線キハ110-204の台車が今泉駅から新潟車両センターへ陸送されました。
車輪転削や修繕のためで、今月中にも台車が返され、運用復帰する予定です。

米坂線は昨年8月の橋梁が崩壊し、一部区間で運休となっており、自走で新潟県方面へ回送することが困難となっています。JR東日本は、を自治体側に示し、一部費用の負担を求めています。

山形：米坂線車両台車、修繕へ陸路輸送…今泉駅：地域ニュース : 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/local/yamagata/news/20231103-OYTNT50008/

一部運休続くJR米坂線で車両台車を搬出　検査のため基地へ | 毎日新聞 (mainichi.jp)

| 毎日新聞

mainichi.jp

2日、米坂線キハ110-204の台車が今泉駅から新潟車両センターへ陸送されました。
車輪転削や修繕のためで、今月中にも台車が返され、運用復帰する予定です。

米坂線は昨年8月の橋梁が崩壊し、一部区間で運休となっており、自走で新潟県方面へ回送することが困難となっています。JR東日本は、を自治体側に示し、一部費用の負担を求めています。

山形：米坂線車両台車、修繕へ陸路輸送…今泉駅：地域ニュース : 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/local/yamagata/news/20231103-OYTNT50008/

一部運休続くJR米坂線で車両台車を搬出　検査のため基地へ | 毎日新聞 (mainichi.jp)

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