Keita@Te2do 【活動休止中】

南瓜西瓜が「E217系」グループに投稿しました。 5年前

平塚電留線に疎開されたクラY-8編成+クラY-119編成が本日国府津車両センターに再疎開されました。

2021年6月16日 @平塚市
回9875M 平塚疎開
E217系 <大船）Y-8 + Y-119（熱海> pic.twitter.com/sjEFTecKRt

— ふじさわ (@bitsu_32) June 16, 2021

回9875M Y-119+Y-8

御殿場線待ってたら来ました pic.twitter.com/dVy9o6fSjx

— ホームライナーをだはら (@freightliner64) June 16, 2021

B修8000 が「E217系」グループに投稿しました。 5年前

クラY-24編成が東京総合車両センターを出場しました。疎開歴のある編成から検査を出場する例は初めてとなります。

回8845M
E217系横クラY-24編成(TK出場回送) pic.twitter.com/HSb1ku1GPt

— えぬせん (@enusen_main) June 16, 2021

6/16
回8845M
E217系 Y-24編成
東京総合車両センター出場回送(TK出場)

指定保全を終えTKを出場しました pic.twitter.com/CkzdZjLH6x

— コマさん (@komasan_711) June 16, 2021

2021.06.16
回8845M:クラY-24@大崎

6月8日より指定保全の為TKに入場していたY-24編成が本日出場となりました。
指定保全だし塗装しないTKだしハナから綺麗さを期待してはいませんでしたが、パンタグラフと両先頭車の台車軸受くらいしか交換されず…

同ポジで撮影されてた方々、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/VRkh0Kj9dD

— 松の木 (@matsunokiH015) June 16, 2021

B修8000 が「E531系」グループに投稿しました。 5年前

カツK419編成がEF81 140号機と連結した姿が確認されています。同編成は現時点で保全時期が一番近づいている基本編成です。

EF81 140+K419 組成済
6/15 #EF81 #E531系 pic.twitter.com/U4TmHRwd6x

— HEROMO(鉄模人)入地が最寄駅 (@HEROSHIMO) June 15, 2021

B修8000 が「E217系」グループに投稿しました。 5年前

国府津車両センターへ疎開していたクラY-8編成+クラY-119編成が疎開場所変更のため、平塚電留線へ回送されました。

2021.06.15
回9876M E217系 Y-8+Y-119編成
平塚疎開回送(国府津→平塚)が運転されました。平塚の電留にE217が入るのってもしかしてお初…？ pic.twitter.com/GeCPvtSzoE

— 暇快 (@himakai9903) June 15, 2021

B修8000 が「E217系」グループに投稿しました。 5年前

クラY-101編成が指定保全のため、東京総合車両センターへ入場しました。

6/14
回8846M
E217系
Y-101
TK入場
@西大井 pic.twitter.com/V7AL03IX37

— ハヤシライス (@sokuage) June 14, 2021

6/14
回8847M
E217系 Y-101編成
東京総合車両センター入場回送(TK入場)

指定保全のためTKに入場しました
ドアステッカーは残ってます pic.twitter.com/OX6kQrOMAy

— コマさん (@komasun_31) June 14, 2021

トタギガが「E217系」グループに投稿しました。 5年前

長野へ廃車回送されていた、クラY-126編成が解体線に入りました。

E217系Y126編成が解体線へ。長い間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/wgjDqqshuD

— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) June 7, 2021

トタギガ replied 5年前

Y-137編成については、すでに廃車されたと見られます。

トタギガが「E233系」グループに投稿しました。 5年前

6月4日にワンマン運転対応改造を施し、長野総合車両センターを出場したマト8編成ですが、昨日から運用についています。

NN出場したマト8が運用復帰してた。 pic.twitter.com/GSBi6isd8s

— TAIKI (乗り物系) (@TanaTaiki_8034) June 8, 2021

https://loo-ool.com/rail/MC/34/

トタギガが「211系」グループに投稿しました。 5年前

本日、3000番台タカA10編成が検査のため大宮総合車両センターに入場しました。

2021/06/09
回8766M 211系A10編成OM入場
高崎線深谷〜籠原

下日焼けが特徴的なA10編成も大宮へ。
全検だと思われるので前面窓下の日焼け部分が黒に塗られてしまうのか否か…とても気になります。 pic.twitter.com/WuYOvN5Zic

— ♢はや♢ (@huyuirono110) June 9, 2021

https://twitter.com/SC54_0211/status/1402479260774780931?s=20

B修8000 が「E217系」グループに投稿しました。 5年前

クラY-24編成が東京総合車両センターへ入場しました。ドアステッカーが残存しており、指定保全を受けるものと思われます。このまま検査を終えると、疎開歴のある編成からは初の検査出場となります。

6/8
回8846M〜回8847M
E217系 Y-24編成
東京総合車両センター入場回送(TK入場)

指定保全のためTKに入場しました pic.twitter.com/8xR0gSHifU

— コマさん (@komasun_31) June 8, 2021

2021.6/8

回8847M
E217系 Y-24編成(TK入場)指定保全の為

回8775M 115系N37編成(OM出場) pic.twitter.com/ukdL17Dzs1

— 高崎ラビット (@JMBHBK) June 8, 2021

B修8000 replied 5年前

フォーラムに投稿することを考えていますが、一応グループに置いておきます。

Haikawa が「E233系」グループに投稿しました。 5年前

5月28日に豊田へ臨時回送され、暫く運用目撃がなかったトタ青664編成ですが、本日の45運用より運用入りしていることが
目撃されました

特に目だった改造などはされていないようです
https://twitter.com/ihdtserb/status/1402174875230380033?s=19

B修8000 が「E217系」グループに投稿しました。 5年前

クラY-119編成+クラY-8編成が国府津車両センターへ回送されました。疎開のためと思われます。

6/7
回9869M
E217系 Y-119+Y-8編成
国府津車両センター疎開回送

両編成とも車内広告は撤去、ドアステッカーは残ってました。
グリーン車は枕カバー、車内広告ともに残ってます。 pic.twitter.com/qzNJFSD4f3

— コマさん (@komasun_31) June 7, 2021