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KSTR が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 7か月 1週間前先日、メトロ1101F編成を中野入場と投稿しましたが、本日鍵ソースで小石川入場を確認しました。入場場所変更よろしくお願いします。
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KSTR が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 7か月 2週間前深川ではなく緑が丘です。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=23215-
連絡遅くなりましたが、既に対応しました。
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KSTR が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 7か月 2週間前誤って横浜市営3361Fの検査入場を本日入場したと誤入力してしまったので、削除してもらえると助かります。
(正しい情報は投稿済みです。)-
対応済みです。
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KSTR が「
205系（西日本エリア）」グループに参加しました 7か月 2週間前 -
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KSTR が「
JR九州の車両（その他）」グループに参加しました 7か月 2週間前 -
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KSTR が「
JR北海道の車両（その他）」グループに参加しました 7か月 2週間前 -
KSTR が「
南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに参加しました 7か月 2週間前 -
KSTR が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 7か月 2週間前間違えていたら申し訳ありません。
深川入場中の05-129Fですが、全重検ではなくATO機器の設置ではないでしょうか？-
一応自分とB修8000さんが関与している話なので、一応説明しておきます。
3/14にたまたま深川に出向いた際に、ATO改造を終えた05-129Fを確認しましたが、編成分割を確認したため、全重検としています。
(詳しくはXのDMで画像をお送りします。)
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KSTR が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 7か月 3週間前TR2105Fですが、深川車両基地で確認されていません。
八千代緑が丘入場だと思います。-
修正しました。当方も誤解していました。
しかし離脱理由によっては要検討となりそうです。
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KSTRが「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1701編成が都営浅草線、京成線へ入線済」というトピックを立てました。 7か月 3週間前
本日までに、京急1000形1701編成が都営浅草線、京成押上線へ入線している事が確認されています。
同編成は、自社線内限定運用のみの状況が続いていました。2024/4/4
京急1000形1701編成直通運用開始
85H 1000形1701-昨年12月に新製された1701編成。
自社線内限定運用が続いていましたが、本日4日より直通運用が解禁。都営浅草線・京成線に初入線しました。泉岳寺，品川駅にて pic.twitter.com/SprCsu0YUq
— Sテレビ局 (@S69496976) April 4, 2024
784H 1701-1～ #keikyu_unyo
ついに新時代到来です pic.twitter.com/WH6cXHFbNT— おちょ (@ichimaruyonty41) April 3, 2024
2024/4/4
85H 1000形1701-京急1000形1701編成、京成線に初めて入線しました。
青砥駅にて pic.twitter.com/7AiLZTeXC5
— Sテレビ局 (@S69496976) April 4, 2024
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KSTRが「271系/281系/283系/287系/289系」フォーラムで「281系ヒネHA607編成が吹田出場(ラッピング剥離)」というトピックを立てました。 7か月 3週間前
本日、吹田総合車両所日根野支所所属の281系ヒネHA607編成が、吹田総合車両所本所を出場し本線試運転を行いました。
この際に、サンリオの人気キャラクター「ハローキティ」のラッピングが剥離されている事が確認されており、ラッピングの解除はヒネHA604編成に続き2編成目となります。2024.4/3
試6781M 281系HA607編成吹田出場試運転HA607もキティーラッピングが解除され、2本目の白はるかが登場。6連で走る姿を見るのも久しぶりですねー pic.twitter.com/3TEPXP2zlf
— 踏 切 鐵 (@1132_jr) April 3, 2024
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KSTRが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「新京成N848編成のロゴマークが消去・フルカラーLED化」というトピックを立てました。 8か月前
3月22日、新京成電鉄N800形N848編成がくぬぎ山車両基地を出場し、試運転を行いました。
行先表示器のフルカラーLED化の他、全面と側面にある新京成ロゴマークが消去されている事が確認されています。
;[ 続きを読む ]x.comtwitter.com - さらに読み込む
投稿したと思いますが、小石川です。
https://2nd-train.net/topics/article/55627/