うぐいす

5月12日から13日にかけて、桐生(下新田）に疎開されていた211系タカA51編成(4両)がEF81 134に牽引されて桐生から青森に配給されています。青森への疎開が目的と思われます。

2015/5/12 211系(A51)桐生→青森疎開 - 瞬を撮り上げるアーカイブ

配9435レ? EF81 134+高タカ211系4B(A51)去年10月...

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大宮総合車両センターへ4月16日に入場、5月8日に出場していたヤマY10編成ですが、京葉線時代から更新されていなかった座席のモケットが、日光線カラーに変更されていることが確認されました。
昨年末、ヤマY6編成が入場と同時にセラジェットを交換（）しましたが、本編成は変更されていないようで、試験的な交換だったようです。今後改造されるかどうか気になりますね。

一昨日検査より出場した205系600番代のY10編成ですが、座席の生地が青色から変更されてますな。
日光線のイメージカラーである赤茶色に近い感じです。 pic.twitter.com/yNTaAsTLm1

— mataaari25 (@mataaari25) May 10, 2015

本日から中央快速線でトタH59編成の目撃情報が出ています。
車番から、元トタ青459、トタ青659編成がH編成に転用されたようで、ダイヤ改正での青梅線運用削減に伴う動きのようです。

H59っていつからだよ pic.twitter.com/u28DofGfJn

— 豊田車両工房 (@ToyoToyoda) May 1, 2015

え…H59編成って… pic.twitter.com/TV3D6nFWro

— おうめ (@O_M_E_189) May 1, 2015

先週にトタ青658編成が目撃されており、ダイヤ改正から遅れて編成番号が変更されたのは事実のようです。
中央快速線は今改正での運用数の増減は無かったと思いますが、元々T編成、H編成を合わせても56運用、58配置であり、予備編成が少ない状況でした。過去には編成不足による運休が発生したこともあり、…[ 続きを読む ]

今日JR東日本から南武線205系（120両＝6連20本）譲渡とJR東日本乗務員による支援が発表されています。

（リリースPDF）
http://www.jreast.co.jp/press/2015/20150409.pdf

本日、大宮総合車両センターで転属工事を受けていたナハ9+ナハ6編成が大宮→東大宮→大宮→東京→新習志野のルートで回送されました。先月回送されたケヨM51編成同様、来週に控えたダイヤ改正増発用と思われます。

組成は、
↑東京・海浜幕張
クハ204-130
モハ204-273
モハ205-273
モハ204-356
モハ205-356
モハ204-355
モハ205-355
クハ205-130
↓府中本町
でした。
また、ドアステッカーはまだ横浜支社用のものが貼り付けされていました。

(画像は主が撮影。)