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名無し が「
205系(東日本エリア)」グループに参加しました 7年, 1か月前 -
名無し が「
E351系/E353系」グループに参加しました 7年, 1か月前 -
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BLTが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「EF60形電気機関車 19号機、秋田入場」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
高崎車両センターで休車となってたEF60形19号機ですが、7/1、秋田総合車両センターまで配給輸送されてます。
牽引機はEF81 140[長岡]です。
7/2には秋田総合車両センターに到着するでしょう。2019/7/1
EF81 140+EF60 19(次ム)
ロクマル バイバイ(;ω;) pic.twitter.com/w3Jdw0xRXX— たけ (@take_023) July 1, 2019
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BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EF60形電気機関車 19号機、秋田入場」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
高崎車両センターで休車となってたEF60形19号機ですが、7/1、秋田総合車両センターまで配給輸送されてます。
牽引機はEF81 140[長岡]です。
7/2には秋田総合車両センターに到着するでしょう。2019/7/1
EF81 140+EF60 19(次ム)
ロクマル バイバイ(;ω;) pic.twitter.com/w3Jdw0xRXX— たけ (@take_023) July 1, 2019
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BLTがフォーラム「ゆうマニNN出場」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 7年, 1か月前
今後、貨物による甲種輸送で長津田へ行くものと思われます。
使用用途はこちらです
https://4gousya.net/forums/post/%e3%80%8c%e3%81%b3%e3%82%85%e3%81%86%e3%82%b3%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%bc%e9%a2%a8%e3%81%a3%e3%81%93%e3%80%8d%e3%80%8cthe-royal-express%e3%80%8d%e3%80%81%e5%8c%97%e6%b5%b7%e9%81%93%e3%81%a7#post-12783電源車の廃車が相次いでいる中、廃車回送から今日まで廃車されなかったこと、譲渡予定もあることからこれと見ていいでしょう。
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名無しが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「ゆうマニNN出場」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
昨年7月末頃からNNに入場していたゆうマニことマニ50-2186てすが本日、出場した模様です。原因は不明です。
マニ50 2186がクモヤ143-52に伴われ出場しました。 pic.twitter.com/aaNDVdqBUi
— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) July 1, 2019
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名無しが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「ゆうマニNN出場」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
昨年7月末頃からNNに入場していたゆうマニことマニ50-2186てすが本日、出場した模様です。原因は不明です。
マニ50 2186がクモヤ143-52に伴われ出場しました。 pic.twitter.com/aaNDVdqBUi
— hyama N401編成 (@hyama5071) July 1, 2019
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BLTがフォーラム「返信先: ミツB57編成運用離脱」の「ミツB57編成運用離脱」というトピックに返信しました。 7年, 1か月前
勘違いしてました。
ミツB57編成は東西線直通運用が減らされた301系の置き換えでしたね。
(このサイトの中探してみましたが、ミツB57編成投入に関する記述が見当たりませんでした。見落としかもしれませんが)
https://ameblo.jp/masato201/entry-10330894223.html -
先日、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場、試運転が終わったトウ40編成のうち、10号車なしの10両ですが、7/1、新潟車両センターを出発し東京総合車両センターまで配給輸送されました。
牽引機はEF64 1030[長岡]でした。
2019.7.1
E235系 新津配給
配9772レ
EF64-1030牽引 トウ40編成
撮影地:王子付近
14:48頃 pic.twitter.com/acOkSB9M9k— てつまみレ_(鉄道写真アカウント) (@tetsumamille) July 1, 2019
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先日、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場、試運転が終わったトウ40編成のうち、10号車なしの10両ですが、7/1、新潟車両センターを出発し東京総合車両センターまで配給輸送されました。
牽引機はEF64 1030[長岡]でした。
2019.7.1
E235系 新津配給
配9772レ
EF64-1030牽引 トウ40編成
撮影地:王子付近
14:48頃 pic.twitter.com/acOkSB9M9k— てつまみレ (@tetsumamille) July 1, 2019
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名無しがフォーラム「返信先: ミツB57編成運用離脱」の「ミツB57編成運用離脱」というトピックに返信しました。 7年, 1か月前
武蔵野線経由で大宮総合車両センターへ回送されたようです。
7/1
8597M
OM入場回送
中央・総武線 各駅停車 E231系0番台 ミツB57編成 10両
@西浦和駅本日41B運用で離脱し、武蔵野線への転用改造のため大宮総合車両センターへ回送されました pic.twitter.com/Kw7u6jmlZj
— TAKA (@nsxytaka) July 1, 2019
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BLTがフォーラム「ミツB57編成運用離脱」の「E231系」というトピックに返信しました。 7年, 1か月前
ミツB57編成ですが、7/1の当日朝41B運用をもって運用離脱しました。
車内広告類は残ってませんでした。
臨時の回送が行われてますが、現時点で行先は不明です。
このミツB57編成は旧ミツB27編成の東京総合車両センター転属(サハ配給のための貸出)で新たに作られた、唯一のミツB50代で、東西線直通の運用を減らされた301系の置き換えとして投入され、全車東急車輛で製造されました。八ミツ E231系 B57編成
回8597M列車
立川 2番線 13:07着#中央線#E231系 pic.twitter.com/UhQLaGMuht— ぱふゅのりずむ T-BOX (@Naka50672124) July 1, 2019
#個人的な予想ですが、釜の行動パターン的に秋田or青森に入場するでしょう大宮総合車両センターへ入場したようですね。EF81 140が高崎に来たのが少し気がかりですが・・・
http…[ 続きを読む ] -
名無しが「E231系」フォーラムで「ミツB57編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
三鷹車両センター所属のミツB57編成が本日の41Bをもって運用離脱したようです。
2019/07/01
640B-741B:E231系ミツB57
本日の中野(640B)西船橋(741B)三鷹でミツB57編成がラストラン。中野出区には間に合いませんでした(汗)これで東急車輛製で統一された編成はB80~B82の残り3本ですね。 pic.twitter.com/dUIoUUUH9y— 八ミツレモン (@8mitsulemon) July 1, 2019
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BLTが「209系」フォーラムで「元ミツC511編成8両はケヨM77編成。」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
No.1077で秋田総合車両センターを出場したミツC511編成のうち8両の新編成番号が決まりました。
M77の札が下げられ、新ケヨM77編成となりました。
フォントはケヨM75編成、ケヨM76編成や菱形パンタのケヨM80代に準じて札いっぱいに大きくなってます。
また、車内広告類もついており、営業運転開始も近そうです。209系 ミツC511→ケヨM77 pic.twitter.com/49WFhIZd0p
— いろはす (@ef651023) June 30, 2019
# フォントについて。おそらくですが、全天候対応で視認性アップを図ったのでしょうか?
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BLTが「209系」フォーラムで「元ミツC511編成8両はケヨM77編成。」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
No.1077で秋田総合車両センターを出場したミツC511編成のうち8両の新編成番号が決まりました。
M77の札が下げられ、新ケヨM77編成となりました。
フォントはケヨM75編成、ケヨM76編成や菱形パンタのケヨM80代に準じて札いっぱいに大きくなってます。
また、車内広告類もついており、営業運転開始も近そうです。209系 ミツC511→ケヨM77 pic.twitter.com/49WFhIZd0p
— いろはす (@ef651023) June 30, 2019
# フォントについて。おそらくですが、全天候対応で視認性アップを図ったのでしょうか?
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名無しが「205系(JR東日本)」フォーラムで「205系M51編成新津配給」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
先日、運用離脱した205系ケヨM51編成がジャカルタ配給のため、新津に配給されました。牽引はEF-64-1030(長岡)です。
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名無しが「205系(JR東日本)」フォーラムで「205系M51編成新津配給」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
先日、運用離脱した205系ケヨM51編成がジャカルタ配給のため、新津に配給されました。牽引はEF-64-1030(長岡)です。
6/28
配9722レ
ジャカルタ譲渡配給
EF64-1030+武蔵野線 205系0番台 M51編成 8両 「各駅停車 ジャカルタ行き (あやめ)」
@新習志野駅改造元は、
1・6~8号車: 南武線 ナハ6編成
2~5号車: 南武線 ナハ5編成武蔵野線で初のシングルアームパンタを載せていて、外扇モーターが特徴的でありました pic.twitter.com/HA1nfOfPux
— TAKA (@nsxytaka) June 28, 2019
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