くらま

ご存じのとおり、昨夜、桜木町駅付近で架線トラブルがありました。
これにより、サイ160編成の8号車（モハE233-1460）が断線した架線と接触し、車体を損傷しています。
損傷の程度からすると短期間で復旧できるのではと思いますが、跡が残りそうですね。

https://twitter.com/tojo51006/status/628680378702655488

twitter.com

本日(7/29)、ナハ10編成がJRマークを撤去された状態で国府津車両センターに疎開されました。

明後日(7/31)にも新津へ配給されるものと思われます。

今日、中原電車区をぐるっと見てきました。
ナハ11編成がJRマークなしの状態で入れ替えが行われているのを確認しました。
おそらく運用離脱だと思います。
見る限り、水曜に国府津送り込み（この時点でJRマークなし）、金曜に新津へ配給されてる感じなので、
早ければ明日にでも回送されるのかもしれません。

個人的にはナハ10～13編成が最後の方まで残ると思っていたので衝撃でした…。
（といってもすでに20本超が離脱してるんですよね。
横浜線ほどではないにしても置き換えハイペースですね…）

これまで、ホームドア対応についての情報はなかった京浜東北線のE233系1000番台ですが、
山手線の西日暮里～田町間でホームドアの整備が進む中、ひっそりと対応工事が始まっています。

補足すると、工事はさいたま車両センター内で行われ、1編成の工事に1週間程度を要するようです。
盆・正月等を除いても、約80編成に対して2年程度で完了することになりそうですね。
2014年に発表のあった大井町駅へのホームドア設置は、それ以降になるでしょう。

また、現時点ではTASCは未使用のようですが、ダイヤ乱れなどで山手線の線路を使用する際にスムーズなホームドア開閉が行えるよう、ホームドア連携装置の電源は入っているようです。

本日7月3日、205系ナハ7編成が国府津から新津へ回送されました。海外譲渡のためだと思われます。

本日(7/1)、ナハ7編成がJRマークを撤去された状態で国府津車両センターに疎開されました。
同編成は6/24に疎開先の尾久車両センターから返却されていました。

http://blogs.yahoo.co.jp/sugoka12205/12685744.html

blogs.yahoo.co.jp

明後日(7/3)にも新津へ配給されるものと思われます。

205系2
本日(7/1)、ナハ7編成がJRマークを撤去された状態で国府津車両センターに疎開されました。
同編成は6/24に疎開先の尾久車両センターから返却されていました。

明後日(7/3)にも新津へ配給されるものと思われます。

本日(6/24)、ナハ41編成がJRマークを撤去された状態で国府津車両センターに疎開されました。

明後日(6/26)にも新津へ配給されるものと思われます。

昨日(6/7)、旧ナハ50編成の先頭車と旧ナハ2編成（初代）の中間車が浜1編成を伴車として国府津車両センターに疎開されました。

【JR東】205系ナハ50編成＋浜1編成 国府津へ回送 |2nd-train鉄道ニュース

いなづまさん撮影 2015年6月7日、中原電車区所属の205系ナハ50編成（中間車4両は元ナハ2編成より組み替え）＋205系浜1編成が国府津車両センターへ回送されました。なお、4号車にあたるモハ205-232はパンタグラフを降下した状態での...

2nd-train.net

モハ205-232はパンタグラフを降下した状態であり、同車かモハ204-232が故障車両と思われます。
またこの状況から、今回の疎開は長野への配給前提と思われます。

本日(6/3)、ナハ2編成が国府津車両センターに疎開されました。

【JR東】205系ナハ2編成国府津疎開回送 |2nd-train鉄道ニュース

Yellow Trainさん撮影 2015年6月3日に、中原電車区所属の205系ナハ2編成（中間車のモハユニット4両はナハ50編成より組み替え）が武蔵中原→浜川崎→国府津間で疎開回送されました。インドネシアへの譲渡目的だと思われます。

2nd-train.net

編成は先に組み替えられた時のままです。
やはりJRマークが撤去されており、明後日(6/5)にも新津へ配給されると思われます。

昨日(5/27)、ナハ44編成が国府津車両センターに疎開されました。

205系ナハ44編成が国府津車両センターへ｜鉄道ニュース｜2015年5月28日掲載｜鉄道ファン・railf.jp

2015（平成27）年5月27日（水）に，中原電車区所属の205系ナハ44編成が，武蔵中原→浜川崎→横浜羽沢→国府津の経路で国府津車両セン

railf.jp

この時点で既にJRマークが撤去されており、明日(5/29)にも新津へ配給されると思われます。

5月2日に本線上で車両故障を起こし、運用を離脱していたナハ2編成ですが、5月26日に中間の4両をナハ50編成と組み換えて営業に復帰しました。
組み換え作業は19日に行われたようです。

今日から走り始めた新ナハ2編成。2～4号車が山手線出身のナハ50編成と取り替えられてます。窓の大きさが違うので一目瞭然。 pic.twitter.com/iGPFHiEyYE

— ばーみりをん (@OrangeVermilion) May 26, 2015

https://twitter.com/cocoa_prpr/status/600578911999643649

ナハ50編成の先頭車と、ナハ4編成の中間車は5月31日までの予定で休車となり、中原電車区内に留置されています。

【南武線】
久しぶりの中原電車区～
ﾅﾊ2改･ﾅﾊ50改おもろいw pic.twitter.com/lgNeHX0RGr

— ぐちお＠(´・ω・`) (@hatune39241084) May 23, 2015