よっ鐵

阪急京都線7300系C#7323×2R＋C#7321×6R（7323F+7321F）が正雀工場を出場し、本線試運転が行われました。
4月の通り、京都河原町方先頭車が元々C#7302×2R（7302F）に連結されていたC#7452に変更されています。

7323F+(新)7321F 試運転
スカートや運転台すら取られて封じ込められる他の7450形をよそに、奇跡の栄転を遂げたC#7452 pic.twitter.com/6YeENeayj4

— 壬午景雲 (@HKLocal3787) June 3, 2024

6/3
7323-7453+7321-7801-7861-7871-7901-7452
正雀出場試運転
C#7452は換気ステッカーを貼り付けたままの出場に。（続） pic.twitter.com/9mh6h3vbBV

— りんきゅ〜 (@Extra_Exp) June 3, 2024

https://twitter.com/memorial800011/status/1797550555734384988

阪急京都線7300系C#7323×2R＋C#7321×6R（7323F+7321F）が正雀工場を出場し、本線試運転が行われました。
4月の通り、京都河原町方先頭車が元々C#7302×2R（7302F）に連結されていたC#7452に変更されています。

7323F+(新)7321F 試運転
スカートや運転台すら取られて封じ込められる他の7450形をよそに、奇跡の栄転を遂げたC#7452 pic.twitter.com/6YeENeayj4

— 壬午景雲 (@HKLocal3787) June 3, 2024

6/3
7323-7453+7321-7801-7861-7871-7901-7452
正雀出場試運転
C#7452は換気ステッカーを貼り付けたままの出場に。（続） pic.twitter.com/9mh6h3vbBV

— りんきゅー (@Extra_Exp) June 3, 2024

7323F＋7321F 正雀出場試運転 pic.twitter.com/Rfbzrxi6BN

— memorial8000 (@memorial800011) June 3, 2024

智頭急行は今日、株主総会を開きました。
日本海テレビ（NNN系）によると、特急スーパーはくと（HOT7000系）置き換えのため、4～5年後に新型車両の導入を目指してJRと協議していることを明らかにしました。

▼特急スーパーはくと　4～5年後の新車両導入へ　JRと協議中と発表　ハイブリッド車両を候補に検討　鳥取県・智頭急行｜日本海テレビNEWS NNN
https://news.ntv.co.jp/n/nkt/category/society/nkb67fe0abc0fb403091a44d78069c802c

智頭急行は今日、株主総会を開きました。
日本海テレビ（NNN系）によると、特急スーパーはくと（HOT7000系）置き換えのため、4～5年後に新型車両の導入を目指してJRと協議していることを明らかにしました。

▼特急スーパーはくと　4～5年後の新車両導入へ　JRと協議中と発表　ハイブリッド車両を候補に検討　鳥取県・智頭急行｜日本海テレビNEWS NNN
https://news.ntv.co.jp/n/nkt/category/society/nkb67fe0abc0fb403091a44d78069c802c

近畿日本鉄道8A系2両（サ8A301・モ8A401）が、今日未明、近畿車輛を出場しました。
5月31日にもク8A101・モ8A201がしており、1編成目が出揃いました。

近畿車輛より近鉄新型一般車の8A系残りの2両『サ8A301』と『モ8A401』搬出作業がありました。
これにより第一編成が高安に出揃いました。
試運転が楽しみですね(^^) pic.twitter.com/Aspvs56JAL

— 快速 (@kaisoku0409) June 2, 2024

https://twitter.com/Juliett_alfa787/status/1797335897815621875

近畿日本鉄道A8系2両（サ8A301・モ8A401）が、今日未明、近畿車輛を出場しました。
5月31日にもク8A101・モ8A201がしており、1編成目が出揃いました。

近畿車輛より近鉄新型一般車の8A系残りの2両『サ8A301』と『モ8A401』搬出作業がありました。
これにより第一編成が高安に出揃いました。
試運転が楽しみですね(^^) pic.twitter.com/Aspvs56JAL

— 快速 (@kaisoku0409) June 2, 2024

https://twitter.com/Juliett_alfa787/status/1797335897815621875

阿武隈急行の宮城県区間（あぶくま～槻木）について、鉄道からBRTなどに転換した場合の運行主体や設備投資、ルート案などについて、具体的な検討に入ったと、福島民報が報じました。
31日に開かれた「阿武隈急行線在り方検討会」で宮城県側が明らかにしたようです。

会合は非公開のようですが、報道によると、
①気動車の導入
②BRTへの転換（鉄道は廃止）
③バスへの転換
④BRTとバスの併用
の4案が示されたようです。

一方、福島市と伊達氏は通学利用が多く、鉄道維持で一致しており、利用促進に取り組むとしています。

▼阿武隈急行「維持」か「バス転換」か…宮城側が代替輸送本格検討へ：福島民友ニュース：福島民友新聞社 みんゆうNet

ページが見つかりません

www.minyu-net.com

阿武隈急行の宮城県区間（あぶくま～槻木）について、鉄道からBRTなどに転換した場合の運行主体や設備投資、ルート案などについて、具体的な検討に入ったと、福島民報が報じました。
31日に開かれた「阿武隈急行線在り方検討会」で宮城県側が明らかにしたようです。

会合は非公開のようですが、報道によると、
①気動車の導入
②BRTへの転換（鉄道は廃止）
③バスへの転換
④BRTとバスの併用
の4案が示されたようです。

一方、福島市と伊達氏は通学利用が多く、鉄道維持で一致しており、利用促進に取り組むとしています。

▼阿武隈急行「維持」か「バス転換」か…宮城側が代替輸送本格検討へ：福島民友ニュース：福島民友新聞社 みんゆうNet

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2日未明に、元東武鉄道20000系モハ26804（21804F）及びモハ25856（21856F）の2両が京王重機整備北野事業所へ陸送されました。
アルピコ交通へ譲渡を目的とした改造のためと思われます。

アルピコ交通に譲渡されれば、されていた全4編成の導入が完了することとなります。

2024.6.1 #北館林
最後まで残ってた #20000型 #20050型 の2両。26804号車と25856号車が京王重機へ。#佐野線 を跨いで行きました#21804F #21856F #20100形 #アルピコ交通 https://t.co/NPcg8DZvd2 pic.twitter.com/82ddRIwFN8

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) June 1, 2024

東武20000系 26804号および25856号
アルピコ向け改造のため
北舘林から京王重機まで陸送 pic.twitter.com/coigoy1Tga

— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) June 1, 2024

2日未明に、元東武鉄道20000系モハ26804（21804F）及びモハ25856（21856F）の2両が京王重機整備北野事業所へ陸送されました。
アルピコ交通へ譲渡を目的とした改造のためと思われます。

アルピコ交通に譲渡されれば、されていた全4編成の導入が完了することとなります。

2024.6.1 #北館林
最後まで残ってた #20000型 #20050型 の2両。26804号車と25856号車が京王重機へ。#佐野線 を跨いで行きました#21804F #21856F #20100形 #アルピコ交通 https://t.co/NPcg8DZvd2 pic.twitter.com/82ddRIwFN8

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) June 1, 2024

https://twitter.com/onlyzeiss/status/1796998242850476073

2日、315系シスU2編成が営業運転を開始しました。
静岡地区の315系の営業運転そのものは昨日からされています。

5月30日の交通新聞などによると、原則として315系4両と313系2両の6両編成で運行されるということです。

▼JR東海「315系」静岡地区でついにデビュー　一番列車は静岡駅から東海道線を東へ　単独運用で熱海駅へ向けて出発
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/sbs/1205153?display=1

764M
U2
U2も運用開始したとのことで、記録。
315系の沼津行きは初ですね。 pic.twitter.com/IxMLZ43RaI

— RYO (@RYO_10_1) June 2, 2024

2日、315系シスU2編成が営業運転を開始しました。
静岡地区の315系の営業運転そのものは昨日からされています。

5月30日の交通新聞などによると、原則として315系4両と313系2両の6両編成で運行されるということです。

▼JR東海「315系」静岡地区でついにデビュー　一番列車は静岡駅から東海道線を東へ　単独運用で熱海駅へ向けて出発
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/sbs/1205153?display=1

764M
U2
U2も運用開始したとのことで、記録。
315系の沼津行きは初ですね。 pic.twitter.com/IxMLZ43RaI

— RYO (@RYO_10_1) June 2, 2024

本日、281系「ハローキティはるか」近ヒネHA602編成が、団体臨時列車として城崎温泉まで入線しました。
の通り、日本旅行主催団体臨時列車「『往路ハローキティはるか号』で行く 城崎・湯村温泉への旅」として運行されました。

9560M→9561M
281系HA602編成(簪)
日本旅行主催団体臨時列車
｢『往路ハローキティはるか号』で行く 城崎・湯村温泉への旅｣

10:38にJR京都線上り
10:57に嵯峨野線下り
それぞれこの時間で京都鉄道博物館前を通過していきました(4〜5分程度早く通過)

これから撮影される方
お気をつけてください pic.twitter.com/gveWkI8lDK

— K特急@いのりまち🍀 (@Klimited8523F) June 1, 2024

https://twitter.com/TeraPF1111/status&hellip

twitter.com

本日、281系「ハローキティはるか」近ヒネHA602編成が、団体臨時列車として城崎温泉まで入線しました。
の通り、日本旅行主催団体臨時列車「『往路ハローキティはるか号』で行く 城崎・湯村温泉への旅」として運行されました。
https://twitter.com/Klimited8523F/status/1796731869096227184?t=_3uBUEHbCTng-8tYJTuuWQ&s=19

https://twitter.com/TeraPF1111/status&hellip

twitter.com

315系シスU1編成が営業運転を開始しました。
同形式の運用が静岡地区で開始されたことになります。

1432M
U1
ついに315系が静岡地区で営業運転開始しました。 pic.twitter.com/KDLoqDOnLD

— RYO (@RYO_10_1) June 1, 2024

JR西日本は今月25日までに「京都線・神戸線・湖西線運行管理システム」などの更新を行ったことが、28日の交通新聞にて明らかになりました。
更新前のシステムは「京都線・神戸線運行管理システム」で、2002年7月に運用を開始されました。

報道によると、4月29日に切り替え工事が実施され、約1か月間、連続実運用試験が行われてきました。

JR西日本は今月25日までに「京都線・神戸線・湖西線運行管理システム」などの更新を行ったことが、28日の交通新聞にて明らかになりました。
更新前のシステムは「京都線・神戸線運行管理システム」で、2002年7月に運用を開始されました。

報道によると、4月29日に切り替え工事が実施され、約1か月間、連続実運用試験が行われてきました。

JR東日本喜勢陽一代表取締役社長が共同通信のインタビューに応じ、早ければ秋にも運賃改定（値上げ）の申請をすると明らかにしました。

「国鉄時代から変わっておらず複雑だ。シンプルな運賃体系を目指したい」と述べ、システム改修などのため、実際の改定は2025年度末以降になるということです。

▼JR東、運賃値上げ秋にも申請　喜勢社長、料金体系の見直しも|47NEWS
https://www.47news.jp/10997465.html

30日および31日に、キハ40系10両（各日5両）がそれぞれ函館から函館貨物（有川）まで甲種輸送されました。
両日ともに牽引はDF200-55[五]でした。

東京の貿易商社がキハ40系を買い取り、海外に譲渡されるだと北海道新聞が報じていました。

DF200-55牽引キハ40海外譲渡甲種通過。 pic.twitter.com/cuO7GPUIYh

— TrainPhotoNews (@trainphotonews) May 30, 2024

2024.05.30
DF200-55+キハ40形×5両
海外譲渡第一陣。
函館→有川という短距離の運転だからか、最後尾に後部標識がついてない漢らしい(?)姿で走っていったのが印象的でした。 pic.twitter.com/3fSIE0x3y3

— HL (@swa785) May 31, 2024

2024.5.31
9175レ キハ40系5両海外譲渡甲種
DF200-55＋キハ40系5B pic.twitter.com/EXJ4by48OQ

— まっきー (@HET_Tilt261) May 31, 2024

2024.05.31
DF200-55+キハ40×5両
第二陣は古巣の運輸所バックで1枚。ただ微妙に遅くてタラコに被せちゃった勿体ねぇ…

前日到着分は既に吊り上げ～埠頭へ陸送が始まってました。
183が旅立って1月半、同じ場所に今度は40が並んでいきます。 pic.twitter.com/XK3J8hmeiT

— HL (@swa785) May 31, 2024

本日、201系ナラND614編成が吹田総合車両所本所へ臨時回送されました。
前例から廃車になることが見込まれます。

2024/5/31
☆201系 ND614
・回6355K 吹田廃車回送
JR大和路線 平野にて

雨が降る中吹田へ向かって通過していきました📸 pic.twitter.com/9jl3ZCqTln

— 快 R.E (@MU8315) May 31, 2024

2024年5月31日
吹田総合車両所奈良支所所属の201系ND614編成が同車両所本所へ廃車回送されました。

カメラwifiより。 pic.twitter.com/N8OBFfC9eC

— みずっち KAZUKI@次回→未定 (@398_cosplay) May 31, 2024