阿武隈急行、宮城県区間でBRT転換などが検討

トピック:阿武隈急行、宮城県区間でBRT転換などが検討

スレッド:北海道・東北の公民鉄
「北海道・東北の公民鉄」スレッドのノート

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社局別のフォーラムのない事業者のうち、このスレッドで扱う事業者の一覧です。
事業者判別のため、タイトル名には以下のリストにある名称もしくは、かっこ内に併記した略称を入れてください。
営業範囲が複数の地域に渡る事業者は原則として、本社所在地を基準に記載しています。
(*)…営業路線の全区間が第二種鉄道事業の事業者

北海道

・札幌市交通局(札幌市営地下鉄)
・札幌市交通事業振興公社(札幌市電)
・函館市企業局交通部(函館市電)
・道南いさりび鉄道

青森県

・青い森鉄道*(青い森) ※青森県が第三種鉄道事業者として青い森鉄道線の線路施設を保有
・弘南鉄道
・津軽鉄道
・八戸臨海鉄道

岩手県

・IGRいわて銀河鉄道
・岩手開発鉄道
・三陸鉄道

宮城県

・仙台市交通局(仙台市地下鉄、仙台市)
・仙台空港鉄道 ※SAT721系に関する話題を除く

秋田県

・由利高原鉄道
・秋田内陸縦貫鉄道(秋田内陸線)

山形県

・山形鉄道

福島県

・阿武隈急行(阿武急)
・福島交通(飯坂線、飯坂電車)
・会津鉄道

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阿武隈急行、宮城県区間でBRT転換などが検討

#82206
みやがわ
参加者

阿武隈急行の宮城県区間(あぶくま~槻木)について、鉄道からBRTなどに転換した場合の運行主体や設備投資、ルート案などについて、具体的な検討に入ったと、福島民報が報じました。
31日に開かれた「阿武隈急行線在り方検討会」で宮城県側が明らかにしたようです。

会合は非公開のようですが、報道によると、
①気動車の導入
②BRTへの転換(鉄道は廃止)
③バスへの転換
④BRTとバスの併用
の4案が示されたようです。

一方、福島市と伊達氏は通学利用が多く、鉄道維持で一致しており、利用促進に取り組むとしています。

▼阿武隈急行「維持」か「バス転換」か…宮城側が代替輸送本格検討へ:福島民友ニュース:福島民友新聞社 みんゆうNet
https://www.minyu-net.com/news/news/FM20240601-861330.php

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