運営

京王電鉄が公表した2024年度から2026年度のバリアフリー整備計画において、9編成51両の車両にフリースペースを整備することが明記されています。
フリースペースが全号車に設置されていない車両に動きが発生する可能性が想定されますが、どのような整備の進め方となるのでしょうか。

京王、9編成にフリースペースを整備（2024～26年度）

京王電鉄ホームページに、2024年度から2026年度までのバリアフリー整備計画が公表されており、車両のフリースペースの整備が、9編成51両を対象に計画されています。8000系最後の車体修理未了の8730Fが若葉台工場に入場していますが、その

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東急5050系4000番台一部編成の4号車・5号車の計2両でサービス提供されていた東急東横線のQシートが、5号車の1両のみに減車されることになりました。
4号車（サハ4400）はラッピング・L/C座席を継続しつつ、ロングシート状態固定で一般車両として用いられるようですが、機能を持て余す状態となってしまうことは否めません。
サービス開始に向けて新製されたばかりの車両でしたが、将来的にどうなるのかが気になるところです。

東急東横線「Q SEAT」サービス変更（2本増発・5号車のみに）

本日、東急電鉄東横線の有料座席指定サービス「Q SEAT（Qシート）」 のサービス内容を、5月7日（火）から変更することが公表されました。現在1日5本運行されているところ、新たに渋谷駅18:35発の183号と、同駅19:05発の191号の計

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先日、東京都の電子入札サービスにて都営5500形の売却が予定されていることが明らかになりました。
これは昨年6月に脱線事故を起こし12月にJ-TREC横浜事業所に陸送で搬入された5507編成を指しているものと思われ、同編成の廃車・解体が見込まれます。

これにより5500形は1編成が減ってしまうことになりますが、代替の有無はどうなるのか、また仮に代替される場合はどのようにされるのでしょうか？

都営浅草線5500形の売却が入札

東京都の電子入札サービスを確認したところ、4月16日付で「浅草線5500形車両の売却」の項目があることを確認しました。当該車両は脱線事故を起こして、昨年12月に総合車両製作所横浜事業所に入場した5507編成だと思われます。営業種目に「不用品

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4月17日、JR東海より東海道新幹線のN700S一部車両に個室を導入されることが発表されました。同線ではかつて活躍していた100系にも個室があり、2004年の100系引退以来の事実上の復活とも言えます。

プレスリリースには仕様やサービス内容、運転区間、価格などは順次お知らせするとしていますが、具体的な仕様や充当列車、山陽新幹線への直通有無などはどうなるのでしょうか？

東海道新幹線に個室座席を導入（2026年度中）

JR東海は東海道新幹線のN700S車両の一部にグリーン車よりも上質な個室を導入すると発表しました。1編成につき2席を予定していて、2026年度中のサービス開始を予定しているということです。高いプライベート感・セキュリティ環境を備えた完全個室

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4月16日頃より、京成3000形の少なくとも3031編成・3032編成・3034編成・3039編成の運転台に｢京成津田沼駅5番線入線禁止｣のテプラが貼付されていることが確認されています。

新京成線と共用をしている京成津田沼駅5番線を使用する京成車の運用は日中時間帯の京成千葉線折り返し列車がありますが、今回の措置が行われた編成はその運用に充当が不可能になったことになります。

今回3000形一部編成に｢京成津田沼駅5番[…]

京成3000形一部編成に｢京成津田沼駅5番線入線禁止｣表示

4月16日頃より京成3000形6連の一部編成の運転台に｢京成津田沼駅5番線入線禁止｣のテプラが貼付されていることが確認されています。16日22時頃の時点で少なくとも3031編成、3034編成にて確認されています。京成津田沼駅5番線は新京成線

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本日プレスリリースで発表された東武野田線向け新型車両80000系。
2025年春以降5両25編成(うち18編成は中間1両が60000系から編入)が導入予定となっています。

東武鉄道には8000系列・9000系・10000系列といった非VVVF車の通勤型車両も多数存在しますが、今後野田線以外にも80000系が導入されるなどしてこれらの車両に動きはあるのでしょうか？

東武野田線の新車は80000系・60000系脱車分を組込へ

本日公開のプレスリリースにおいて、既に導入予定が公表されていた東武野田線（アーバンパークライン）の新型車両の形式が80000系であることが明らかにされました。既報の通り新型車両の導入に伴い野田線を5両編成化する旨が改めて言及されていますが、

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ダイヤ改正以降、大垣車両区に所属する313系300番台が相次いで静岡車両区や静岡支社エリアの運輸区へ臨時回送されています。
ダイヤ改正に伴って大垣車両区では余剰車両が発生したと考えられ、313系一部編成の静岡への転出が確実視される状況ですが、今後の車両動向や運用動向はどうなるでしょうか。

313系カキY31・Y41編成 静岡車両区へ臨時回送

23日夜、313系カキY41+カキY31編成が静岡車両区へ臨時回送されました。2024/3/23 大垣区313系2両静岡区転属関連 ←Y41+Y31 大垣→静岡回送今回は一気に静岡区へ回送されました。これをもってダイヤ改正のタイミングで運用

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本日未明、静岡車両区の211系5000番台シスSS2編成・シスSS3編成が関西本線富田駅まで臨時回送され、三岐鉄道のED45形によって三岐線内に入線しました。
現状公表されていないものの、211系が三岐鉄道に譲渡されることになったようです。
315系を原資とする211系・213系・311系の置き換えはまだ途中で、今後も各系列から離脱編成が発生することが見込まれますが、これから離脱する211系・213系・311系が三岐鉄道な[…]

静岡211系2編成が関西本線富田駅へ臨時回送

本日未明、静岡車両区の211系5000番台シスSS2編成とシスSS3編成が、三岐鉄道三岐線と接続する関西本線富田駅まで臨時回送されました。JR東海在来線車両の廃車回送は浜松運輸区（西浜松）へ向かうのが通例で、異例の動きです。今後の動向が注目

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3月16日ダイヤ改正の前後から、681系0番台付属編成が「V40番台編成」に、同基本編成は「W10・W90番台編成」に、683系8000番台サワN03編成が「A06編成」となるなど、金沢総合車両所所属の681系と683系が、吹田総合車両所京都支所で新たな編成番号が設定される動きが相次いでいます。
京都への転属に伴うものと思われますが、既存編成区分とは番台のみ異なる、同一番台区分にも関わらず別の番台が設定される、などといった設[…]

681系V44編成が登場（サワW12編成が京都転属？）

本日、乗務員室扉に「V44」と表記された、しらさぎ塗装の681系付属編成が確認されています。「V」というアルファベットは、吹田総合車両所京都支所のサンダーバード用681系付属編成の編成番号に設定されており、近日サワW12編成がサンダーバード

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58編成から57編成に縮小されたはずの中央快速線E233系0番台のグリーン車組込準備工事が、2024年度も1編成に実施されることが判明しました。
既に57編成が改造済みであることから、改造編成数が当初の計画に戻ることになりますが、なぜ編成数が再び増やされることになったのでしょうか。
また、現時点で改造されていない中央線E233系はトタT40編成・トタH49編成・トタT71編成の3編成ですが、追加で改造される編成はどの編成なのでしょうか。

次年度も中央快速線E233系1編成にグリーン車組込改造を実施　他（2024年度TK業務）

公開された2024年度東京総合車両センター業務内容の労組資料によると、57編成に実施した中央快速線E233系のグリーン車組込対応改造を、2024年度にも1編成に実施するようです。グリーン車の組込編成は58編成だった計画が57編成に縮小してい

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川崎車両で「モハ733-4201」が確認され、733系の新たな番台区分となる「4000番台」が製造されていることが判明しました。
733系は今までに0番台・3000番台・1000番台が登場していますが、今回登場する4000番台は、これら区分との違いも含めてどのような仕様となるのでしょうか。

733系4000番台が川崎車両で製造中

本日川崎車両において、「モハ733-4201」と表記された車両が入れ替えられる様子が確認されました。新たな番台区分となる733系4000番台が製造されているようです。「円の字窓」装備で4000番台？、733系登場の「暇か？」ではない水曜日

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本日、長野総合車両センターの211系3000番台ナノN306編成のベンチレーターが撤去されたことが確認されました。
211系のベンチレーター撤去は、高崎車両センター所属車の延命工事のメニューに含まれていたことから、長野所属車も延命工事の対象であることが推定されます。
長野の211系は0番台・2000番台の6両編成が14編成、1000番台・3000番台の3両編成が36編成、計192両が在籍しており、高崎より配置両数や番台区分[…]

2024年度より高崎地区211系に延命化工事（当面は使用）

高崎車両センターの211系を対象に「211系当面使用に伴う延命化工事」が計画されていることが、公開された労働組合資料より明らかになりました。2024年度は10編成が計画されており、大宮総合車両センターで施工されます。また、会社より延命化工事

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東急目黒線などで運用される3020系3122F（SDGsトレイン）について、長津田検車区構内で4号車サハ3422の脱車と、残り7両の内1号車クハ3122への休車札掲出が確認されました。
ラッピング期間はまだ残っている状況ですが、このような動きが発生した理由はどのように考察できるでしょうか。

東急3122Fが7連短縮＋休車状態（長津田検車区）

本日、長津田検車区で東急3020系3122Fが7両編成に短縮された状態で、休車札が掲げられている様子が目撃されています。同編成は8日に長津田検車区へ臨時回送されていました。東急3020系3122F（SDGsトレイン）7両編成化？（サハ342

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昨日、相模線E131系500番台のコツG-06編成・コツG-09編成が併結した状態で試運転を実施しました。
E131系は、少なくとも併結運転を行う0番台が「6両編成まで対応」と明言されており、600番台も3編成の併結による9両編成は組成しないことから、中編成ワンマン運転の上限である6両編成が、系列として対応する最大両数と考えられていました。
そんな中併結運転を行わない500番台が、先例がなかった8両編成で試運転を行った目的[…]

E131系500番台が8両編成で試運転

相模線で運行されているE131系500番台コツG-06編成とコツG-09編成ですが、連結した8両編成で、東海道線にて試運転を行いました。E131系が8両編成で本線を自走するのは初めてとみられます。試9833M E131系500番代8両(G-

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3月16日のダイヤ改正で北陸新幹線が敦賀まで延伸開業し、「サンダーバード」や「しらさぎ」の運行区間が短縮され、「能登かがり火」が全列車683系に統一される予定です。
一方で、「しらさぎ」「らくラクびわこ」については681系または683系6両で運行され、「サンダーバード」は683系を中心に、増結用として681系も残る見込みです。
残存予定を踏まえても、681系・683系には余剰が発生することが見込まれますが、今後の車両動向は[…]

681系サワW08編成は廃車予定（地震被災編成）

吹田総合車両所の撮影会イベント（3月17日）の告知で、サワW08編成が廃車予定であることが明らかになりました。同編成は1月1日に、七尾線走行中に能登半島地震で被災し、救援回送されていました。なお、3月16日のダイヤ改正で北陸新幹線が敦賀駅ま

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＜南瓜西瓜 さんからの投稿（2024/02/21）＞
京阪電鉄9000系のうち最後まで8両編成で残っていた9005-⑧-9055編成（9005F）ですが、寝屋川車庫構内で中間車を脱車しているとも捉えられるような動きを見せているようです。
現時点の8両編成一般車両の運用は、運用数の減少や6000系のリニューアル完了により、1編成削減されても成立すると見られる状況でもあるようですが、9000系最後の8連に動きはあるのでしょうか。

鳩 ヶ 峰 🌿🕊 (@kh3000series) on X

今日の寝屋川車庫。9005Fが入場したようでバラされてますね。隣では8005Fが動いてましたね。

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＜みやがわ さんからの投稿（2024/02/21）＞
21日、221系ホシB2編成とホシB3編成が臨時回送され、B2編成は奈良へ、B3編成は宮原へ臨時回送されました。
B2編成は転属目的で、B3編成は疎開目的と推定されます。
網干総合車両所から221系が全て撤退する見込みですが、B3編成などのそのほかの編成の転属先や動向、221系の運用などはどうなるのでしょうか。

ホシB2編成+ホシB3編成が臨時回送

本日、網干総合車両所の221系ホシB2編成とホシB3編成が、併結した12両編成で臨時回送されています。同所に配置される221系は、225系の導入に伴い吹田総合車両所奈良支所へ転出し、残存する201系を置き換えることが見込まれる状況です。B4

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＜南瓜西瓜 さんからの投稿（2024/02/20）＞
昨年8月から始まった東急東横線の「Qシート」ですが、運行中の列車の空席や、半額→ドリンクプレゼント→抽選無料クーポンと相次ぐ利用促進キャンペーンにより、新たな着席サービスとしての成否自体が度々注目されるようです。
列車としての利便性について指摘する声もあり、改善すべき部分が全くないとは言えなさそうですが、どのようにしていくのが望ましいと考えられるでしょうか。

東横線 Qシート
遂に無料（抽選）になったhttps://t.co/lYRXzQuVoX https://t.co/n8gEyKIMOa pic.twitter.com/PJfl8W6yaU

— ありえい (@Ariei2000) February 16, 2024

＜ｴｽｾﾌﾞﾝ さんからの投稿（2024/[…]

＜ととめ さんからの投稿[…]

2020系2148FがJ-TREC横浜を出場（神武寺まで輸送）

グループの通り、7月27日未明に2148FがJ-TREC横浜を出場、神武寺へ輸送されています。同編成の甲種輸送は、とれいん2021年8月号によると8月下旬の予定です。6月にも2146Fが数日前に出場しましたが、早期の神武寺留置は珍しいです。

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