まつのき

2/7、205系3000番台のハエ82編成が所属する川越車両センターから長野総合車両センターへ廃車回送されました。
このハエ82編成は205系3000番台最初の廃車回送となり、川越車両センターの205系3000番台は残り4本16両となりました。

EF64 1030 +ハエ82編成
川越車両センターを静かに出発しました。 pic.twitter.com/p0F6oQmqiV

— 猫賊 (@kycopjp) February 7, 2018

ハエ82お見送り pic.twitter.com/zBLSDPZWbk

— かすあま＠ (@_KASAMA_ia86) February 7, 2018

https://twitter.com/jrtetsudofan/status/961119620622159874

https://twitter.com/che&hellip

twitter.com

秋田総合車両センターへ入場していたケヨM73編成ですが、本日出場し、配給輸送が行われています。
新潟地区大雪の影響か、新津駅でパンタを下げて留置されている姿が撮影されており、いつ到着するのか不明です。
その他の機関車についても運用も滞っているようで、各形式の配給にも影響が出そうです。
https://twitter.com/YutahanE129_B15/status/960761759077298176

機器更新も確認できました。

9736レ EF81136＋209系M73AT出場 (新津抑止中) 新津駅にて 無事に千葉に帰りますように pic.twitter.com/wLuRqWw3yD

— てぃーに (@kirakira484) February 6, 2018

2/6、三鷹車両センターに所属する209系500番台のミツC503が豊田車両センターへ疎開回送されました。
なお、車内広告等はない模様です。

2018/02/06
回9597M：209系ミツC503
三鷹から豊田へ回送。例のごとくドアステッカー・車内広告類は撤去済み。
三鷹出区前、隣の線路では昨日から遊びに来ているE353系S105編成を使って教習中。最後にいい光景を見せてもらいました。 pic.twitter.com/aqjt2iTPVt

— 八ミツレモン (@8mitsulemon) February 6, 2018

2018/2/6
回9597M(ミツ〜トタ)
209系三鷹車ミツC503編成10連

本日、ミツC503編成が三鷹車両センターから豊田へと回送されました
209-500(ミツC編成)の方は順番通りに落としてますね…(汗)

ご一緒した方お疲れ様でした〜 pic.twitter.com/fLky7b26Ta

— あおとく (@h7lastrun) February 6, 2018

2月1日、八高川越線のハエ82編成が運用を離脱しました。直前には編成札に引退を告げるメッセージが掲出されました。
一方、仙石線ではセンM10編成の前照灯がE721系1000番台に準じたものに変更されました。予備品の関係でしょうか。

2018.2.1　ハエ82編成ラストラン
@北八王子・八王子
川越方に「ありがとう205-3002」
八王子方に「惜別204-3002」
とメッセージが書かれた編成札を掲げながらいつも通り八高線を走ってました pic.twitter.com/DrzM6SHlJE

— 南吹 ひよこ (@Ltd_ExpLuna) February 1, 2018

仙石線M10編成のテールランプが更新されてた！これは、次期新型のためのテストなのか、ただ単純に機器更新としてこれからも205系が活躍するのか、果たして…
写真はあおば通にて。隣に止まっていたM16編成と比べています。 pic.twitter.com/scMGrsOhhU

— kekjddioeowkk (@2053100M9999999) January 27, 2018

相模線205系の前照灯は10編成がLED化されており、原型を保つのは残り3編成となったようです。

富士急行への譲渡が明らかとなり（No.512）、長野総合車両センターで改造が進められていたハエ28編成ですが、本日出場し、甲種輸送されています。
従来の6000系と同様に定期検査、耐寒耐雪工事が行われていますが、スカートが両先頭車共に新形状のものとされています。
https://twitter.com/simakaze485/status/958605273102368768
https://twitter.com/WOReaLD/status/958670000834756608

2編成目でも付番方法がよく分からない状況ですね。
習志野仕様と三鷹仕様で番号を分けているのではという予測があり、矛盾は無さそうですが、仕様ごとの差異に公になっていない部分があり、仮にこの予測通りでも番号を分けた理由が掴めません。
公に知られているのは連結器の配置とSIVの型式の違い（他にありましたっけ？）ですが、今回の転用改造でいずれも差異が無くなってしまっています。

別件ですが、豊田車両センターへ疎開していたハエ42編成が本日返却されました。

1/28
回9273M E231系ハエ42編成 豊田疎開返却回送
豊田に来てからずっと動かなかったので、雪を積もらせての回送となりました。 pic.twitter.com/RYbIUHTU7b

— 通勤快速∞@低浮上 (@HimazinBureka) January 28, 2018

2編成目でも付番方法がよく分からない状況ですね。
習志野仕様と三鷹仕様で番号を分けているのではという予測があり、矛盾は無さそうですが、仕様ごとの差異に公になっていない部分があり、仮にこの予測通りでも番号を分けた理由が掴めません。
公に知られているのは連結器の配置とSIVの型式の違い（他にありましたっけ？）ですが、今回の転用改造でいずれも差異が無くなってしまっています。

1月26日、E257系マリNB-10編成が豊田車両センターへ回送されました。貸出のようです。
19日に発表された春の臨時列車では、ホリデー快速富士山号、快速富士山号など、従来豊田車両センターの189系で運行されてきた列車が、3月以降、E257系へ変更されることが明らかになっています。転属が伴うのか気になりますね。
https://news.mynavi.jp/article/20180119-573990/

E257系500番台 豊田貸出

回9541M E257系NB-10編成
東小金井13:35

2018年1月26日(金)　東小金井駅 pic.twitter.com/yZ937e6LSJ

— Y (@yuusuke6581) January 26, 2018

189系M50が去った豊田車両センター。その入れ替わりにコイツがやって来ました。マリのE257系NB-10。まだ貸出ということのようだけど、トタの189系の完全置き換えの時が迫ってきているのを実感させられる…。 pic.twitter.com/QFHa6uIjaP

— 観太郎 (@kantarou201) January 27, 2018

1/25に大宮総合車両センターから回送された武蔵野線E231系第2編成ですが
1/26、MU31の札がかけられ、ケヨMU31編成となりました。

【速報】昨日1/25OM出場したE231系元B9編成のうち8両の編成番号判明。

MU3ではないな(;´･ω･)
MU31っぽい(;;;;´･ω･) pic.twitter.com/S294tJZI6O

— エガチャンホンポ(量産型)❖ エガ・シーラン ❖ (@j1bbbase) January 26, 2018

https://twitter.com/touyate_231/status/956793580412059648

1/25、元ミツB9編成のうち8両が転用改造を終え、大宮総合車両センターから所属先の京葉車両センターへ自走にて回送されました。
同区のE231系はこれで2本目となります。
https://twitter.com/j2g_8/status/956377224961081344

回9378M 元ミツB9編成OM出場兼方転回送
西浦和通過 pic.twitter.com/u6vFDDioVb

— 工事中 (@8761M_8260M) January 25, 2018

E231系元B9編成 OM出場 pic.twitter.com/If1yTmCS8j

— 宮ハエ E233 (@e233sai179) January 25, 2018