相鉄特急

本日、メトロ9000系9106Fが東急・メトロ・埼玉高速鉄道線内で試運転を行い、東急新横浜線に対応したLCD表示が確認されました。

9月3日に若葉台車両基地へ、その後、されていた京王7000系7708Fですが、9月13日、15日、17日にそれぞれ搬出が確認されています。
京王の搬出は通例2両ずつで、13日は5・6号車、15日は1号車、17日は3・4号車が確認できるため、6両全車が3日間で搬出されたと推測されます。

9月11日までに確認されたは意図的な誤報だった可能性が高いです。

9/13（火）若葉台にて京王7708Fの廃車陸送を撮影。京王車の陸送見るのは初めてだったので見慣れた車両が廃車になる違和感がすごかった… pic.twitter.com/lKHrPBMQ4e

— つりかけ電制常用 (@torsionbar508) September 16, 2022

4.9.15
京王電鉄 7708Fクハ7758 搬出 pic.twitter.com/CS5UuFMH15

— めろ (@melotown) September 15, 2022

https://twitter.com/2544Gx110/status/157098286698895769&hellip

twitter.com

都営6300形6301Fですが、9月13日に工場建屋の搬出作業実績が無い番線へ押し込まれる姿が目撃されています。
当該番線で搬出作業を行うには、揚程の不足が見込まれるため、どこかの時点で転線されるものと見られていましたが、転線の目撃が得られないまま1週間が経過しています。最後の運用目撃は8月26日となっています。

なお、今月搬出予定とされていたは、8月26日以降、運用が目撃されていません。

2022/9/13　6301F / 6513F　構内移動 pic.twitter.com/LnxSd79d7Y

— ぶゆー電せかんど (@diagramLED) September 13, 2022

6301F 工場取込み#6300形#6301F#三田線 pic.twitter.com/25XKZRDF1S

— たなちゅう (@HcLa3kAUdnfZ8BG) September 13, 2022