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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 4か月, 3週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 4か月, 3週間前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 4か月, 3週間前 -
やりいかが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「2026年度の幹総業務計画について（組合）」というトピックを立てました。 4か月, 3週間前
公開された労組資料より、2026年度の新幹線総合車両センターに関する業務計画が明らかとなっています。
定期検査両数に関して全般検査が422両、台車検査が449両、計871両の内訳となっています。
また、E5系の交番検査担当編成数が従来の26編成から7月より24編成に変更となります。主要な車両改造計画では、「小型状態監視記録装置搭載工事」「地震対策排障器搭載工事」「福島アプローチ線新設に伴う ATC-DB改修工事」「列車分離対策工事」が挙げられています。
車両新造計画や廃車計画については、山形新幹線E8系投入やそれに伴うE3系置き換えの動きが終了したこともあり、予定なしとされています。
なお、2026年よりE5系とE3系の各1編成がインドへ譲渡されることもされていますが、それに関する言…[ 続きを読む ] -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E231系近郊型 小山基本編成 最終出場一覧」を編集しました。 4か月, 3週間前 -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4か月, 3週間前トタH49編成で登録されていた1/28の東京出場ですが、わざわざ削除する必要はございません(過去に東武60000系で似た発信を行っています)。先ほど、直近の同様事例を確認したところ、サイ103編成のものは残っていましたがトタT71編成のものは削除されていました。
もう一度、E233系豊田車の例に置き換えて編成番号変更を伴う転用時の登録手順を説明させていただきます。
①旧編成としての最後の東京出場：T71編成のように後々臨時出場で転用改造を出場した場合、新旧どちらの編成名でも登録。
→最終出場一覧に反映させるため。H49編成のように保全付きで転用を出場した場合、こちらは不要。
②東京入場：旧編成名のみ登録
③東京出場(転用)：新旧どちらの編成名でも登録。基本は紐付けの関係もあるので、旧編成のも…[ 続きを読む ] -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「【私鉄】形式別 検査出場時期まとめ」を編集しました。 4か月, 3週間前 -
やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 4か月, 3週間前
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「【私鉄】両数・系統別 検査出場時期まとめ」を編集しました。 4か月, 3週間前 -
H49編成で登録されていた1/28の東京出場ですが、わざわざ削除する必要はありません(過去に東武60000系でほぼ同じ話をしています)。現在確認したところ、サイ103編成は残っていましたがトタT71編成は消えていました。
もう一度、E233系豊田車の例に置き換えて説明します。
①トタT・H編成としての最後の東京出場：T71編成なように臨時で転用改造を出場した場合、新旧どちらの編成名でも登録。→最終出場一覧に反映させるため。H49編成のように保全付きで転用を出場した場合、これは不要。
②東京入場：旧編成名のみ登録
③東京出場(転用)：新旧どちらの編成名でも登録。基本は紐付けの関係もあるので、旧編成のものを削除する必要はございません。
紐付けに関してはこちらで上手く調整を行います。他の車両…[ 続きを読む ]
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一応誤解ないように説明しますと、H49編成出場データの削除はこちらでは実施していません。(こちらもメンションされて初めて気づいた身です)
昨日の夜時点ではデータは残っていたはずなので、本日になって別のモデレーターが削除したのだと思います。今後も改番後の編成として登録する事例が増えるでしょうから、全体周知も必要になってくるかと思います。
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@myuta20070109
ご報告ありがとうございます。
一旦グループに同様の周知を行いますね。
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 4か月, 3週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 4か月, 3週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 4か月, 3週間前 -
Ruka さんがノート「ホームドア対応改造記録」を編集しました 4か月, 3週間前
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 4か月, 3週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 4か月, 3週間前 -
やりいかさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E233系幕張車6両編成 最終出場一覧」を編集しました。 4か月, 3週間前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 4か月, 3週間前 -
やりいかがフォーラム「トタH49編成のうち6両がマリC3編成としてTK出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 4か月, 3週間前
モハE233-49(旧2号車)のVVVF制御装置は中央快速線時代に搭載していたSC85形からSC85A形への新品交換に留まっており、モハE233-249(旧4号車)に関しては入場前の筐体が残置されており未更新となっているようです。
マリC3編成 VVVFインバータ装置
モハE233-49: “SC85Aに”新品交換。SC85ではなくSC85A。
モハE233-249: 東洋製。入場前と同じ筐体か？ pic.twitter.com/PaVi4fMXF4— サメ線 (@3mesen) January 28, 2026
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