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事業用車グループの繰り返しになりますが、EF81 141[長岡]が勝田車両センターへ送り込まれ、カツK465編成とくっついてるところが目撃されてます。
https://twitter.com/vasser77477495/status/1447774697471369220?s=21 -
BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 9か月前EF81 141[長岡]が勝田車両センターへ送り込まれ、E531系カツK465編成とくっついてるところが目撃されてます。
https://twitter.com/vasser77477495/status/1447774697471369220?s=21 -
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いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「9000系増結用中間車が新木場へ回送」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
した9000系9109Fの増結車2両ですが、本日未明、新木場車両基地へ回送されました。
甲種輸送時（綾瀬→綾瀬車両基地）と同様、16121Fの牽引だったようです。
新木場CRでは9000系のB修繕が行われています。南北線9000系(増結車)2両が千代田線16000系に牽引されて綾瀬から新木場へ。東急、都営に続きいよいよメトロも8両になるんですね。 pic.twitter.com/nF871JvdIE
— きまろき (@C_Rapid_Ebisu) October 12, 2021
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いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「9000系増結用中間車が新木場へ回送」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
した9000系9109Fの増結車2両ですが、本日未明、新木場車両基地へ回送されました。
甲種輸送時（綾瀬→綾瀬車両基地）と同様、16121Fの牽引だったようです。
新木場CRでは9000系のB修繕が行われています。2021.10.12
東京メトロ9000系
中間増備車輸送に伴う新木場CR入場
綾瀬検車区→新木場CR
[16121F10B+9109F2B(9409+9509)]10月11日の終車後に9000系中間増備車の輸送が行われました。 pic.twitter.com/ktx2KMq2b0
— 緑茶 (@Green1Tea4) October 11, 2021
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コツK-30編成とヤマU57編成が東京総合車両センターの工場へ入場しました。
後者は指定保全、前者は機器更新を行うと推測されます。
(両方ともこのグループに写真をあげてあります)-
補足いたしますと両者とも指定保全期です。
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元マリNB-10編成配給」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
先日を行った元マリNB-10編成ですが、10/11、秋田総合車両センター本所を出場し上越方面へ配給輸送されてます。新 E257系5500番台 オオOM-53編成です。
牽引機はEF81 134[長岡]となってます。配8842 EF81 134+E257系OM-53編成
雨の降る中土崎駅を定時に発車。秋田駅からは羽越本線を上り一路大宮へ。長い道中どうぞお気を付けて！ pic.twitter.com/kkQQMrtvkA— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) October 11, 2021
EF81 134+E257系OM-53編成
OM-53編成への転用改造作業が終了し秋田総合車両センターから出場しました。 pic.twitter.com/fPnI7XIn45— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) October 11, 2021
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元マリNB-10編成配給」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
先日を行った元マリNB-10編成ですが、10/11、秋田総合車両センター本所を出場し上越方面へ配給輸送されてます。新 E257系5500番台 オオOM-53編成です。
牽引機はEF81 134[長岡]となってます。配8842 EF81 134+E257系OM-53編成
雨の降る中土崎駅を定時に発車。秋田駅からは羽越本線を上り一路大宮へ。長い道中どうぞお気を付けて！ pic.twitter.com/kkQQMrtvkA— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) October 11, 2021
EF81 134+E257系OM-53編成
OM-53編成への転用改造作業が終了し秋田総合車両センターから出場しました。 pic.twitter.com/fPnI7XIn45— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) October 11, 2021
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10/9.10にE4系による「サンキューMaxとき&やまびこ号」が盛岡〜大宮〜新潟間で運転されました。P82編成が使用されました。
クラブツーリズムの団臨で新潟から盛岡までE4系の団臨に乗車しました。
僕がE4系に乗るのはこれが最後になります。
最後に楽しい乗り鉄をすることができました！ pic.twitter.com/7OTgXbWInM— がみ (@JY09gami3) October 9, 2021
2021/10/10
9530B
サンキューMaxとき＆やまびこ号
E4系P82編成最後の最後に光線状況はイマイチにしろ東北新幹線のド定番でMaxを撮影できたことに感無量です…！ pic.twitter.com/NhrC1Hb8B7
— なごみみたらしコーヒークリームフラペチーノ (@dango_photooooo) October 10, 2021
一方ですが、先週より新潟新幹線車両センターではP52編成の解体が開始されています。最後に全検を受けた編成ですが、残存していた7本の中で一番最初に廃車となる模様です。定期運転ラストランから4日、P52編成が解体線へ。
しばらくの間、夢と希望を運び続けた2階建て新幹線の最後の姿を見ることになろう… pic.twitter.com/XhES1AGMx3— おうぎじん (@hagiougiya) October 5, 2021
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B修8000が「E131系」フォーラムで「E131系コツG-07編成 J-TREC新津出場」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
本日、相模線用E131系500番台コツG-07編成がJ-TREC新津事業所を出場し、試運転を行いました。予定全12編成中7編成目の出場となります。
E131系試運転 pic.twitter.com/f2mUuk4xgR
— にいてつ (@niitetu) October 11, 2021
１０／１１（月）、相模線用 Ｅ１３１系・横ｺﾂ Ｇ-０７編成の出場・試運転。新津～羽生田で実施。 J-TREC新津・新製。信越本線・羽生田駅；10時過ぎ。折返し出発時に雨。
配給日程は全く読めません。Ｇ-０６編成の配給も未だなので。#試運転 #E131系 #E131系500番台 #JTREC新津 #国府津車両センター pic.twitter.com/oBdVVfWYkG— クロテツ007 (@kobayac77m_007) October 11, 2021
なお前回出場したコツG-06編成はまだ国府津車両センターへ配給輸送されてません。 -
B修8000が「E131系」フォーラムで「E131系コツG-07編成 J-TREC新津出場」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
本日、相模線用E131系500番台コツG-07編成がJ-TREC新津事業所を出場し、試運転を行いました。予定全12編成中7編成目の出場となります。
E131系試運転 pic.twitter.com/f2mUuk4xgR
— にいてつ (@niitetu) October 11, 2021
１０／１１（月）、相模線用 Ｅ１３１系・横ｺﾂ Ｇ-０７編成の出場・試運転。新津～羽生田で実施。 J-TREC新津・新製。信越本線・羽生田駅；10時過ぎ。折返し出発時に雨。
配給日程は全く読めません。Ｇ-０６編成の配給も未だなので。#試運転 #E131系 #E131系500番台 #JTREC新津 #国府津車両センター pic.twitter.com/oBdVVfWYkG— クロテツ007 (@kobayac77m_007) October 11, 2021
なお前回出場したコツG-06編成はまだ配給が行われていないようです。 -
BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 9か月前地震による脱輪で運転を見合わせてた日暮里・舎人ライナーですが、10/11始発より運転再開するようです。
ただし同日朝時間帯は通常より1割程度減らした運行になるようで、日暮里舎人ライナー沿いを走るバスの増便での振替輸送も引き続き実施する予定です。地震の影響で運行を見合わせていた日暮里・舎人ライナーは、11 日始発から全線運行再開します。 同日朝は通常ダイヤより1割程度少ない運行本数となる可能性があり、バス増便などによる振替輸送も実施します。
— 小池百合子 (@ecoyuri) October 10, 2021
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いちさとがフォーラム「北総7818編成組成変更ほか」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前
未出なので一応書かせて頂きますが、鉄道ダイヤ情報2021年10月号によると、同編成は6月30日付でリース返却となったようです。
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いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成80026編成がくぬぎ山車両基地へ到着」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
越谷貨物ターミナルへされていた新京成80000形80026Fですが、10月4、5、7日未明に印旛車両基地へ陸送され、本日未明、自力回送でくぬぎ山車両基地へ到着しました。
なお、80016Fは同区間をされています。2021/10/5未明、新京成80000形80021号車と80022号車そして仮台車が陸送されました。ジェイソン。。。 pic.twitter.com/3fclsgkxBh
— バース？ (@soreitsukansei) October 5, 2021
https://twitter.com/3152_09K/status/1446973757130780675新京成80000形80026F
くぬぎ山にて構内試運転 pic.twitter.com/o1X2oV1mwb— かめちゃん鉄垢 (@kametrain) October 10, 2021
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いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成80026編成がくぬぎ山車両基地へ到着」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
越谷貨物ターミナルへ甲種輸送されていた新京成80000形80026Fですが、10月4、5、7日未明に印旛車両基地へ陸送され、本日未明、自力回送でくぬぎ山車両基地へ到着しました。
なお、80016Fは同区間をN800形に2両ずつ挟んで回送[/url]されています。新京成80000形の陸送が先程越谷貨物ターミナルを出発しました。 pic.twitter.com/uCU32jy8kj
— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) October 4, 2021
2021.10.10
81F：80026F
陸送で印旛車両基地に搬入された同編成が自力回送でくぬぎ山へ。
自社線内では点灯不可な急行灯を点けた姿はとても勇ましかったです。皆様お疲れ様でした。 pic.twitter.com/cZQowhT8SN— Nasu (@3152_09K) October 9, 2021
新京成80000形80026F
くぬぎ山にて構内試運転 pic.twitter.com/o1X2oV1mwb— かめちゃん鉄垢 (@kametrain) October 10, 2021
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いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3050形3054編成が本線運用へ」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
10月2日以降、京成3050形3054Fが本線系統専属で運用されています。
に3156Fが営業開始、に3428Fのアンテナ撤去（9月29日に最終運用目撃）が目撃されており、カラー帯の変更は未了ながらも、事実上の転用となりました。2021.10.4
1263K:3054編成
快速成田空港行き
@宗吾参道
3428編成の運用離脱、3788編成の検査入場などによる車両不足の影響なのか、オレンジ帯のまま本線運用に充当されました。この姿での運用いつまで続くのでしょうか。 pic.twitter.com/biEoy7WVEj— 京急京成鐵 (@NKTH_3035) October 4, 2021
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いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3050形3054編成が本線運用へ」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
10月2日以降、京成3050形3054Fが本線系統専属で運用されています。
に3156Fが営業開始、に3428Fのアンテナ撤去（9月29日に最終運用目撃）が目撃されており、カラー帯の変更は未了ながらも、事実上の転用となりました。2021.10.4
1263K:3054編成
快速成田空港行き
@宗吾参道
3428編成の運用離脱、3788編成の検査入場などによる車両不足の影響なのか、オレンジ帯のまま本線運用に充当されました。この姿での運用いつまで続くのでしょうか。 pic.twitter.com/biEoy7WVEj— 京 成 鐵@TikTok始めました (@keiseitetsu) October 4, 2021
2021.10.4
アクセス色同士の対面接続@京成高砂
3054F/3151F pic.twitter.com/fO1K3IM1o5— じょばらー (@KS3036f) October 4, 2021
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