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B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急4000形にワンマン運転対応改造」というトピックを立てました。 5年前
4月ごろから運用を離脱していた小田急4000形4051F(4051×10)ですが、7月3日に運用に復帰しました。ドア上LCDに防犯カメラが設置され、運転台周りにやE233系2000番台と同様の改造が施されており、ワンマン運転対応改造が実施されたものと思われます。
E233系では初めて(?)ワンマン運転の対応改造を受けたマト1編成に遭遇したので観察。見づらいですがCCTVも設置済みです。 pic.twitter.com/2DEvmQJBK9
— ま と な (@odakyu3093) February 4, 2021
小田急電鉄4051Fが3ヶ月振りに復帰し現在B20で推移しています。既報の通り運転台にモニター等の追加の他、防犯カメラが設置されていますがLED照明化は施されていません。モニター設置に伴い運転台上部の車番位置が右側に移っています。また方向幕は交換されていません。 pic.twitter.com/jHXD7DYGdf
— C運用推奨委員会 (@com_exp4051) July 3, 2021
【小田急がワンマン⁈】小田急4000形がワンマン化改造をして運用復帰！ https://t.co/peCMtowve1 @YouTubeより pic.twitter.com/fLlkalI87p
— KeiyoRapid◢|⁴⁶ (@Yuuki_Rapid_46) July 4, 2021
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「03系4両が行徳・千住から搬出ほか」というトピックを立てました。 5年前
廃車後に東京メトロ深川検車区行徳分室に留置されていた元03-133Fですが、昨日未明に同所から搬出されました。とは異なりクーラーの撤去跡にシートが敷かれず、柏・八千代方面へ陸送が確認されているため解体のための陸送と推測されます。
東京メトロ03系03-133F
先頭車2両 廃車陸送 pic.twitter.com/WGSJ8n2bq6— -Asama- (@Asama__37) July 3, 2021
https://twitter.com/Mercury_ts/status/1411345694728675334また、6月26日未明には千住検車区から元03-136Fのうちパンタグラフ付きの3号車の搬出などが確認されました。こちらもクーラー撤去後のシート敷きがないことに加え、パンタグラフやVVVF装置のゲートの撤去も確認できます。
;[ 続きを読む ]https://&hellip&hellip -
いちさとさんがサイトKumoyuni45の総車横浜に修理入場した車両たちでコメントしました。 5年前
蒲田電車区構内の脱線事故の発生日、「ポイント上を走行中にポイントが切り替わり脱線し、車体の台枠が歪んだ」という部分のソースが、私のほうでは見つけられておらず、ご教示頂きたく思います。自分の記事に反映させて頂きたいです。
209系で唯一車体を交換したクハ209-69構内での脱線事故で、京浜東北線の209系1両が解体され、車体新製されています。解体箇所への搬出時の動画など、ネット上に残る資料をまとめます。蒲田電車区構内での脱線事故本日時点で、Wikipediaなど複数のサイトが誤っていますが、脱線事故が...kumoyuni45.net -
いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「元東武20000系の先頭車化改造が確認」というトピックを立てました。 5年前
されていた、元東武20000系モハ25853、モハ24803ですが、先頭車化改造が確認されています。
では、先頭車化改造を行うとされており、関連が推測されます。
https://twitter.com/kantarou201/status/1411314573886427144?s=19 -
いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「元東武20000系の先頭車化改造が確認」というトピックを立てました。 5年前
されていた、元東武20000系モハ25853、モハ24803ですが、先頭車化改造が確認されています。
では、先頭車化改造を行うとされており、関連が推測されます。
https://twitter.com/kantarou201/status/1411314573886427144?s=19 -
B修8000が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「JR東日本の2021年度新造数について(E7系1本増ほか)」というトピックを立てました。 5年前
JR東日本は6月30日に今年度の車両新造数を移動等円滑化取組計画書にて発表しました。
今年度は新幹線車両が12編成142両、在来線車両が38編成161両の計50編成303両が製造予定とのことです。
新幹線車両については、うち11編成が北陸新幹線の車椅子フリースペース対応という記述からE7系が12両11編成とE5系が10両1編成と見られ、と照らせればE7系が1編成増加しています。
スレ違いですが在来線車両に関しては、既に製造が発表された、のE131系の一部または全部が含まれるでしょう。E235系1000番台は2021年4月以降に出場したのがであり、残りの車両はクラJ-09,10,F-10編成や投入が2022年以降の可能性があるクラF/J-14編成以降を含むのか、また別の車両が含まれるのか気にな…[ 続きを読む ] -
BLTがフォーラム「ニイA2編成が大宮出場」の「E127系/E129系」というトピックに返信しました。 5年前
>今後はトピック対象外で宜しいでしょうか
2両のA編成、4両のB編成ともにトピック対象外で大丈夫でしょう。
線路モニタリング装置の準備など、改造が見られた時くらいでいいと思います。 -
B修8000が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E4系の廃車・解体状況について」というトピックを立てました。 5年前
3月からE4系P81編成とP19編成の廃車・解体作業が行われてきましたが、4月末からはP20,21編成の解体が新潟新幹線車両センターにて行われました。また、先日P22編成の解体が開始されています。
E4系P20編成 新潟新幹線車両センター解体線 1両解体中でE456-122(2号車)が待機 連休前から解体してたからもういないとおもってたらまだ解体しててびっくりした pic.twitter.com/4XymZP6ced
— にいてつ (@niitetu) May 23, 2021
E4系P21編成 新潟新幹線車両センター解体線 先頭車2両は確認できなかった 解体中はおそらく3号車かな 隣は4号車E456-123 pic.twitter.com/EXuTeEpfo8
— にいてつ (@niitetu) June 13, 2021
さよならE4系P22編成(日本海美食旅ラッピング) 新潟新幹線車両センター解体線 P21編成が先週解体を終わりP22編成が解体線へ ラッピングが付いたまま解体へ pic.twitter.com/66dcogqZVH
— にいてつ (@niitetu) June 21, 2021
E4系は残り8両編成7本(P11,12,13,14,17,52,82編成)となりました。 -
6月28日に日立製作所を出場し、甲種輸送されていた相鉄21000系21101×8（21101F）が、2日までに厚木へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 相鉄21000系編成表
路線・系統別 編成表 > 相鉄本線・いずみ野線 編成表相鉄21000系が日立製作所を出場本日、相鉄21000系1本目となる21101F（21101×8）が日立製作所笠戸事業所を出場しています。今年度、21000系は4編成導入予定で、元々、20000系8連は9本が新製予定でした。相模鉄道の新形式21000系が山口県の日立製作所笠4gousya.net -
BLTがフォーラム「コツS-15編成配給」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年前
EF81 136+E231系S-15編成
秋田総合車両センターに入場しました。それぞれしばらくこちらにいる様ですね。 pic.twitter.com/SkClod1Zb4— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 2, 2021
秋田総合車両センター本所へ入場しました。
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B修8000が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E7系F43編成が陸送&E5系が川重で製造」というトピックを立てました。 5年前
本日未明、E7系F43編成が製造元の総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)から搬出されました。今後は新幹線総合車両センターへ向かうものと思われます。
【2021.7.2 JR東E7系(F43編成) J-TREC横浜事業所出場】
2021/07/02、E7系がJ-TREC横浜事業所を出場し船積み先まで陸送されました。
2014年以来約7年ぶりの新幹線製造。
天気の悪い中多くの人が集まりました。 pic.twitter.com/uwQ9rMFGa6— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) July 1, 2021
2021.7.2(金曜日)
E7系 F43編成 陸送 pic.twitter.com/FJNmhTvBVr— ロックサン (@usui63) July 1, 2021
また、川崎重工業兵庫工場にてE5系の製造が確認されており、車番からU46編成と思われます。
以前示された労組資料において、今年度はE5系が1編成増備とされていました。
『「大ネタ」終わって落ち着いたと思ったら、E5系が徐々に揃う？』毎度！おばんです！昨日は非常に疲れてしまったから？今朝の神戸市営地下鉄6146Fの陸送初日は、雨の影響もあって欠席して、（下松甲種もパスしました）川崎重工・兵…ameblo.jp -
BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-15編成配給」というトピックを立てました。 5年前
No.981で盛岡車両センター青森派出へ入場したE231系近郊タイプのコツS-15編成ですが、7/2、弘前・秋田方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF81 136[秋]です。E231-1000 S-15編成
EF81-136[秋]青森改造センター出場配給
奥羽本線 新青森
2021.07.02 pic.twitter.com/NxPjeiYAQA— kei_marumolly (@Aoimori701_102) July 2, 2021
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BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-15編成配給」というトピックを立てました。 5年前
No.981で盛岡車両センター青森派出へ入場したE231系近郊タイプのコツS-15編成ですが、7/2、弘前・秋田方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF81 136[秋]です。E231-1000 S-15編成
EF81-136[秋]青森改造センター出場配給
奥羽本線 新青森
2021.07.02 pic.twitter.com/NxPjeiYAQA— kei_marumolly (@Aoimori701_102) July 2, 2021
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クラY-34編成とクラY-124編成が千葉方面へ向かって下ってます。
幕張車両センターへ疎開と推測されます。— エガチャンホンポ(量産型)＊ ごちうさ難民㌥ ＊ かりあげの鉄人 (@j1bbbase) July 1, 2021
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幕張車両センターへ疎開されてたクラY-13編成とクラY-117編成が鎌倉車両センター本所へ返されました。
— エガチャンホンポ(量産型)＊ ごちうさ難民㌥ ＊ かりあげの鉄人 (@j1bbbase) July 1, 2021
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いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5年前
工場内の車両動向、よく流れてくるのが先頭車同士を連結している画像です。偶然にしては多すぎるので、気付かれている方も多いと思いますが、その理由をまとめます。
工場ごとに状況が異なるため、この記事で紹介できていない理由で先頭車を向かい合わせにしている場合もあると思います。
移動時に密連が邪魔
昨今、半永久連結器の車両が多く、工場全体で見れば、半永久連結器が多数派になることがあります。入換の機関車も半永久連結器に対応してい[…]
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年前17106Fが西武池袋線池袋口まで深夜試運転を実施しました。
https://twitter.com/586120_ROKUICHI/status/1410405367637446657
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1410297018690334722 -
B修8000が「E231系」フォーラムで「コツK-06編成 機器更新工事出場(基本編成全91本中47本更新)」というトピックを立てました。 5年前
本日E231系近郊型コツK-06編成が指定保全を終え、東京総合車両センターを出場しました。VVVFとSIVが新品に交換され、側面窓上のドアコック表記が追加されていることから、機器更新工事とホームドア対応改造を実施したものと思われます。
https://twitter.com/TYK238238/status/1410476453188173828
E231系国府津車基本編成で機器更新工事が施工された編成は6本目となり、前回のの時点で近郊型基本編成は更新車の数が未更新車を上回りました。 -
B修8000が「E231系」フォーラムで「コツK-06編成 機器更新工事出場(基本編成全91本中47本更新)」というトピックを立てました。 5年前
本日E231系近郊型コツK-06編成が指定保全を終え、東京総合車両センターを出場しました。VVVFとSIVが新品に交換され、側面窓上のドアコック表記が追加されていることから、機器更新工事とホームドア対応改造を実施したものと思われます。
2021/7/1
回8898M
K-06編成TK出場 pic.twitter.com/O4sJzTnino— かいひ (@TYK238238) July 1, 2021
E231系国府津車基本編成で機器更新工事が施工された編成は6本目となり、前回のの時点で近郊型基本編成は更新車の数が未更新車を上回りました。 -
B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1753Fの部品等撤去が開始」というトピックを立てました。 5年前
本日、大野総合車両所にて89番線に留置された1000形ワイドドア車の1753F(1753×6)の屋根上機器や部品の撤去が開始されました。同編成は廃車されたものと思われ、今後は解体に進めた準備が進められるものと思われます。
1000形ワイドドア車の廃車は3編成目となります。
https://twitter.com/TJK0025/status/1410438793295896583
https://twitter.com/rGe30J37ERSi1zW/status/1410462404828225538 - さらに読み込む
E217系
