相鉄特急

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    東急2144Fが試運転を開始しました。

  • B修8000 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    湯河原に疎開していたクラY-16編成とクラY-125編成ですが、昨日鎌倉車両センターへ返却されました。
    https://twitter.com/Enoshima_1251/status/1386190186933932035

  • BLTが「E233系」フォーラムで「トタH55編成長野出場」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    グループの通り長野総合車両センターでの構内試運転が目撃されたE233系トタH55編成ですが、4/26、豊田車両センターまで自力で回送されました。
    便所の取り付け、SIVの追加取り付け、ホームドア対応工事等のグリーン車組込準備工事が確認されてます。
    https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1386486612192731136?s=21

  • BLTが「E233系」フォーラムで「トタH55編成長野出場」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    グループの通り構内試運転が目撃されたE233系トタH55編成ですが、4/26、豊田車両センターまで自力で回送されました。
    便所の取り付け、SIVの追加取り付け、ホームドア対応工事等のグリーン車組込準備工事が確認されてます。

  • いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E197系が仙台地区・仙山線へ初入線」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    4月24日に郡山総合車両センター郡山派出へされていた、GV-E197系6連(タカTS01編成・積車)ですが、25日に郡山を出発、北仙台で確認されており、仙山線へ入線しました。
    今朝までに郡山派出へ返却されています。

  • いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E197系が仙台地区・仙山線へ初入線」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    4月24日に郡山総合車両センター郡山派出へされていた、GV-E197系6連(タカTS01編成・積車)ですが、25日に郡山を出発、北仙台で確認されており、仙山線へ入線しました。
    今朝までに郡山派出へ返却されています。

  • いちさと さんがノート「廃車された車両はどこで解体されるのか」にコメントしました 5年, 3か月前

    以下、気になりました。
    「検車区」→「電車区」(運転所や機関区、客車区など、配置区は色々ありますが、代表例なら…。)
    「郡山車両センター」→「郡山総合車両センター」
    新潟新幹線車両センターも通常業務で解体しているのではと思います。

    余談ながら大宮工場で解体していた2000年代は、首都圏では高崎総合訓練センター、鎌倉総合車両センターも主要な解体場所で、神栖でも解体をしていました。

  • 1枚目、騒音測定の機器が見えますね。様々な測定項目がありそうです。
    (参考までに、PQ軸で測定するのは輪重と横圧で、それらを元に、脱線係数や輪重減少率などを算出するので、脱線係数測定より輪重横圧測定のほうが良いかもしれません。)

  • B修8000 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    逗子に疎開していたクラY-119編成ですが、23日に運用に復帰したようです。
    https://loo-ool.com/rail/S/00/20210423/
    大船に直接返却されず、逗子での増結のタイミングで復帰した可能性も考えられますね。

  • いちさとが「185系」フォーラムで「オオOM08編成+C2編成が尾久から返却」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    に尾久車両センターへ疎開されていた、185系オオOM08編成+C2編成(12両)ですが、本日、所属する大宮総合車両センター東大宮センターへ返却されました。

    ◇疎開回送状況
    尾久:OM04編成+C1編成
    川越:A7編成
    宇都宮:C3編成
    大宮:C5編成
    長野:OM03編成(その他、配給でA3、OM09編成到着済み)

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  • いちさとが「185系」フォーラムで「オオOM08編成+C2編成が尾久から返却」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    に尾久車両センターへ疎開されていた、185系オオOM08編成+C2編成(12両)ですが、本日、所属する大宮総合車両センター東大宮センターへ返却されました。

    ◇疎開回送状況
    尾久:OM04編成+C1編成
    川越:A7編成
    宇都宮:C3編成
    大宮:C5編成
    長野:OM03編成(その他、配給でA3、OM09編成到着済み)

  • B修8000 が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    7102Fの搬出が開始されました。前面行先表示器、クーラーに加えて前照灯も撤去されました。

  • BLT が「JRの設備/路線(東日本エリア) グループのロゴJRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    東京都がJR東日本へ減便を要請しました。
    終電の繰り上げは要請内容に含まれておらず、4/29〜5/9までの平日ダイヤは土休日ダイヤでの運行をお願いする要請内容だということです。
    https://this.kiji.is/758318405249253376

  • BLT が「東京都交通局 グループのロゴ東京都交通局」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    東京都交通局の鉄道のうち、大江戸線・舎人ライナー・荒川線の3線が4/30,5/6,5/7で減便を決めたと報道がありました。

  • BLT が「東京都交通局 グループのロゴ東京都交通局」グループに参加しました 5年, 3か月前

  • B修8000 が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    21日にTBSで放送された「ワールド極限ミステリー2時間SP」において、17105Fの営業運転入りが5月以降であることが報じられました。

  • いちさとが「E235系」フォーラムで「トウ01編成がC保全出場」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    東京総合車両センター(工場)へしていたE235系トウ01編成ですが、23日、出場しました。モニタリング保全体系での初めての入場検査で、からもC保全と思われます。
    新保全体系の指定保全とは差異が見られ、例えば空調装置では、送風機の軸受交換や羽根車清掃が省略される予定()でしたが、外観上も使用感のある個体が引き続き搭載されています。
    https://twitter.com/yourinE233_E235/status/1385429707894579206

  • いちさとが「E235系」フォーラムで「トウ01編成がC保全出場」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    東京総合車両センター(工場)へしていたE235系トウ01編成ですが、23日、C保全を終えて出場しました。モニタリング保全体系での初めての入場検査となります。
    新保全体系の指定保全とは差異が見られ、例えば空調装置では、送風機の軸受交換や羽根車清掃が省略される予定()でしたが、外観上も使用感のある個体が引き続き搭載されています。

  • B修8000が「E235系」フォーラムで「クラJ-10編成とクラF-10編成が営業入り」というトピックを立てました。 5年, 3か月前

    昨日よりクラJ-10編成が、本日よりクラF-10編成が営業運転についた姿が目撃されています。クラF-10編成に関しては3日前に鎌倉車両センターへしたばかりで、かなり早い段階で営業運転入りとなりました。
    https://loo-ool.com/rail/S/00/20210422/


    一方で、クラY-45編成が18日を最後に運用が確認されていないようです。
    https://loo-ool.com/rail/S/34/

  • B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 3か月前

    東急2143Fが営業運転を開始しました。

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