やりいか

12日に公開された東京メトロのプレスリリースによると、6月27日(土)より銀座線全区間においてワンマン運転を開始するようです。
ワンマン運転開始に伴う時刻の変更はありません。

https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews260612_1.pdf

5月14日に東京総合車両センターに入場(TK入場)した山手線E235系0番台トウ31編成ですが、12日に先頭車が姿を現しており、目撃から新たに中央・総武線E235系のミツB31編成となるようです。
現時点で改番は行われておらず、保安装置箱は変更されています。

2026.6.12
E235系 ミツB31編成
（入場時：トウ31編成）
TK入場中
先頭車（クハE234-31）が組成されました pic.twitter.com/Zbe5mH9ktL

— 品オサ (@makodeha) June 12, 2026

11日、E233系0番台トタT18編成が長野方面へ臨時回送されています。
長野総合車両センターに入場(NN入場)し、機器更新を行う可能性があります。

2026.6.11
回9435M
E233系0番台ﾄﾀT18編成
NN入場回送
青柳駅 pic.twitter.com/2j3TuepOza

— ぱのらまあるぷす (@Panorama_EX_A) June 11, 2026

9日、JR東日本が2027年春頃から運行開始予定のE657系夜行特急列車の概要を発表しました。
名称は「ルナ・アズール」(Luna Azul)となり、スペイン語で青い月を意味しています。
運行概要は、春季〜秋季は品川駅〜青森駅を週2往復、冬季は品川駅〜長野原草津口駅を週6往復のようです。こちらは7両編成での運行となります。
運行エリア・区間に関しては、今後も追加で検討するとしています。

https://www.jreast.co.jp/press/2026/20260609_ho04.pdf

JR東日本の新系列電車では、屋根の塗り直しは一部を除いて車体保全の際に実際されるケースが一般的でしたが、29日に東京総合車両センターを出場(TK出場)したコツK-26編成より屋根の塗り直しを省略した可能性があります。
同編成は車体保全時期でしたが、瞬時の判別で装置保全との区別がつきづらい外観となりました。
直近で東京で車体保全を施工した編成は、コツK-39,ヤマU53,ハエ110,マト6などがありますが、いずれも屋根の塗り直しは実施されています。
郡山でのE531系や大宮での209系など、他区所では既に確認できない事例がありましたが、東京総合車両センターでは初めてかもしれません。

https://twitter.com/makodeha/status/20588287344893…[ 続きを読む ]

1日、新型車両E131系200番台ナノN2編成が長野地区で初となる本線試運転を行っています。
現時点で入線区間は不明です。

NNの解体線に入ったEF64 1053ですが、本日から解体処分が本格的に開始。

国鉄最後の電気機関車なラストナンバーも残念ながら。。

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中央本線・篠ノ井線・信越本線用のE131系200番台ナノN2編成を使用した試運転が長野支社管内で本日運行。

ついに長野色の4ドアの新型車両の試運転が始まりました。 pic.twitter.com/A7LwX9keBQ

— えぬ (@Cocoa_189_510) June 1, 2026

6.1 #篠ノ井線
試9210M E131系N2編成
長野～松本間で試運転が行われました
1/1000秒でも試運転 列番がわかりますね pic.twitter.com/NXPTG1fOtG

— niko FTn (@nikoFTn) June 1, 2026