やりいか

7月23日未明、元東急電鉄9000系9002Fが小手指車両基地から武蔵丘車両基地へ回送されました。同17日にによって小手指に搬入されていた編成です。

連結して甲種輸送された9014Fは、既に武蔵丘にされています。

2026/7/23
東急9000系9002編成による武蔵丘入場回送です。 pic.twitter.com/VH2N5OHyby

— hide (@ysmt_051189) July 22, 2026

北宇和島駅（愛媛県）に「1200型3B」と記載された標識が目撃されています。
現在、JR四国1000形1200型は18両全てが徳島運転所（徳島県）に配属されていますが、松山運転所（愛媛県）に転属させる計画があると見られます。

2027年度も新型車両3600系を徳島運転所に追加配備されることがしており、余剰となった1200型を松山運転所に玉突き転属させることによって、キハ32形やキハ54形といった国鉄由来で老朽化した気動車を置き換えるものと見られます。

なんとなく北宇和島で降りてしまったのですが
1200型？
徳島から松山に転属するんですかね pic.twitter.com/GNC0VFMCXe

— (ﾟдﾟ)ｼﾒモンｻﾝ (@55shime_monsan) August 1, 2026

キハ110-209が山形鉄道荒砥運転所に搬入されていることが、7月29日までに目撃されています。同日までに回送されたものと見られます。
また、今泉駅までされていたキハ110-210も、8月2日に今泉駅で目撃されていないこと、荒戸の建屋内にキハ110形の目撃があることから、同車も荒砥に搬入されたものと見られます。
いずれも回送の目撃が確認できず、被牽引であったのか、自走であったのかは不明です。

7月9日付の『山形新聞』によると、「今後、仕様変更や新たな信号システムの整備を進め、営業運転開始まで数カ月かかる見通し」だということです。
営業運転の開始前までに、2027年の導入を目指すCBTCシステム（京三製作所）の工事を行う可能性があります。

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JR東日本びゅうツーリズム＆セールスは、E653系を使用した、9月26日出発の団体臨時列車「碓氷峠号」（上野発・横川行）を含む3つの旅行商品を販売すると発表しました。

去年12月にもE653系が横川に入線する団臨が予定（）されていましたが、E257系の代走に変更されました（）。
予定通りE653系で運転されれば、2019年4月以来、7年ぶりになりそうです。

ニュースリリースの写真にはカツK71編成が使用されていますが、「E653系の車体カラーは変更になる場合があります」と注記されています。

【上野から横川へ直通運行】E653系「碓氷峠号」で碓氷峠の鉄道遺産や信州の人気観光列車を楽しむ3つの特別ツアーを発売 | 株式会社JR東日本びゅうツーリズム＆セールスのプレスリリース
https:/…[ 続きを読む ]

8月3日、東急電鉄9000系9010Fのデハ9410号車が、7500系TOQ-iの牽引で長津田車両工場まで回送されました。9010Fの残り4両が西武鉄道にされていることから、廃車による回送とみられます。

8/3
デヤ7550+デハ9410+デヤ7500
西武譲渡に伴う余剰中間車廃車回送
約30Bお疲れ様でした！
今日は長工天気じゃなくて良かった！ pic.twitter.com/7Pic6BgiPC

— とーきゅー (@TOQ_DT) August 3, 2026

2026.08.03
東急9000系
デハ9410号車 廃車回送
デヤ7550+デハ9410+デヤ7500 pic.twitter.com/PNneXBcry5

— どーなつ (@tjpagmdaj) August 3, 2026

JR九州は7月31日、令和8年熊本地震で被災した九州新幹線について、熊本―新水俣間は8月中の運転再開は困難だと発表しました。

現在は博多ー熊本間で運転を再開しています。

▼九州新幹線の熊本―新水俣間、8月中の再開困難に　レールに破断（日本経済新聞）
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC31A950R30C26A7000000/

朝日新聞（デジタル版）が8月1日に報じたところによると、2028、29年度に予定している新造車の導入時に、ロングシートとクロスシートを変更できる車両とすることを検討しているようです。

2028、29年度に予定しているのは「3次、4次にあたる」と記載されていますが、これが発注区分なのか、それとも第n編成目を指しているのかは、記事から読み取ることができません。

ただ、2026年度の香川県の当初予算には、4両の新造の補助費用が計上されていました。これはと同様です（さらに24年度は設計費を計上）。
一般論として、2027年度に導入するには今年度にも予算計上が必要なケースが多いと考えられます。

▼香川のことでん、観光列車を検討　10月導入予定の新車両を活用方針（朝日新聞）

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www&hellip

本日、207系0番台(500番台・1500番台組込)アカH14編成が吹田総合車両所本所を出場し試運転が行われました。前面デザインの変更や種別・行先表示器がフルカラーLEDに交換されていることなどから、体質改善工事が施工されたことが分かります。
今後、網干総合車両所明石支所へ返却されるものと推測されます。

7/31 207系H14編成 吹田出場試運転
試6780M pic.twitter.com/mmHkzfm3EX

— ひだろく (@x_ef64_1033) July 31, 2026

7/31 207系吹田出場試運転
山崎•茨木•岸辺にて
種別•行き先表示器がFc-LEDに変更
転落防止用幌が有る顔の方は車番がH14→H014、ライト類は未更新のまま
撮影されていた方々、お疲れ様でした pic.twitter.com/uKjpvenavd

— きなこもち🔴 (@1739319764a) July 31, 2026

ラッピング（キューポちゃん仕様）されていることがされていた307系T-1編成ですが、7月31日、小倉総合車両センターを出場しました。
機関車牽引で、唐津方面へ向かうものと見られます。

西小倉にて307系T-1編成の出場をお見送り。
りんかるちゃん乗ってました。 pic.twitter.com/5IwMjvmwyo

— GUSU (@GUSU16798171) July 31, 2026

307系出場
りんかるちゃんがいました。
かわいいがいっぱい♡ pic.twitter.com/sVIreEd5Vg

— きーだ (@sun_ring3) July 31, 2026

6両が川崎車両からしていた京阪電鉄13000系13018Fですが、7月30日、3000系中間車から改造したを組み込んだ7両編成となり、本線試運転を行いました（13018-⑦-13068）。

2026.7/30
京阪13000系13018F新製試運転#京阪電車 #京阪13000系 #試運転 pic.twitter.com/PrH621F4ft

— 阪急3300好き (@iQUv0x6C3d90775) July 30, 2026

2026/07/30　京阪
13018－⑦－13068 竣工試運転 pic.twitter.com/ieBRIrCTVX

— ケーキねこ (@selegala7233) July 30, 2026