やりいか

211系1000番台ナノN326編成のベンチレーター撤去等の延命工事が確認されました。
入場や出場の目撃がありませんでしたが、運用サイトで4月中の運用入りが一度も確認されていなかったことや、同編成は検査時期が迫っていたことから、この間に施工されていたものと見られます。

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2026.5.33221M〜3224M 211系N326編成+N319編成大糸線6連運用ではとても珍しい1000番代同士の連結でした！そしてN326がいつの間にか検査を終え運用復帰していますね。

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19日、E653系「フレッシュひたち」リバイバルカラー車両のうちオレンジパーシモン塗装を纏っているE657系カツK3編成が郡山方面へ臨時回送されています。
郡山総合車両センターへ入場(KY入場)するものと見られ、かつてE653系リバイバルカラーを纏っていた他の編成も全て通常塗装に戻されていることから、同編成の動向も気になるところです。

回8724M KY入場回送　
E657系カツK3編成
勝田〜水戸にて。 pic.twitter.com/WAQNl9Tw2G

— AjikiKioroshi (@ko87338783) May 19, 2026

https://twitter.com/0001kyo/status/2056562438456377543?s=46&t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8a…[ 続きを読む ]

11日にJ-TREC新津を出場し公式試運転を行っていた長野・山梨エリア向け新型車両E131系200番台ナノN1編成とナノN2編成計6両ですが、本日E493系オク02編成の牽引によって新潟車両センターから配給輸送が開始されています。

2026.5.18
E493系02編成+E131系N2編成+E131系N1編成 配9744M
E131系200番台N1､N2編成新津配給

長野に向け新潟車両センターを出区していきました pic.twitter.com/r4s4wVneb8

— 急行妙高 (@Express_Myoko) May 18, 2026

E493系ｵｸ02編成+E131系200番台ﾅﾉN2+N1編成
新津配給
中間テストに伴う早帰りで撮れました！ pic.twitter.com/ucPOxLpiUi

— にーてつ (@niigataef81140) May 18, 2026

https://twitter.com/mud8m/status/2056239…[ 続きを読む ]

長野地区へ導入予定のE131系200番台ですが、本日JR東日本より正式にプレスリリースされました。
2026年秋頃営業運転開始とされており、3連20本の導入本数は変わらないものの、昨年の労組情報とは異なり営業範囲が立川から高尾までに縮小となりました。既存の211系が乗り入れているJR東海管内や富士急行線区間の記載はありません。

https://www.jreast.co.jp/press/2026/nagano/20260507_na01.pdf

3月10日に秋田総合車両センターを出場していたE233系5000番台ケヨ501編成ですが、2日より運用復帰が確認され、ドアエンジンがE235系などで搭載されているラック式と酷似したものへと変更されているようです。
常磐緩行線E233系2000番台においても、機器更新が実施されたと見られている編成でドアエンジンが変更されていた事例があります。

京葉線のE233系ケヨ501編成が運用復帰です！（33運用）

京葉線初のラック式ドアになりました
なおLCDは既存のタイプで、なんなら無表示のものも…#京葉線　#E233系 pic.twitter.com/7oemSqEj6P

— Taka channel KEIYO (@TakaChanneln700) May 2, 2026

https://twitter.com/tsukimio_c503/status/2050403912222757199?s=46&t=KD1Rp5F…[ 続きを読む ]