な べ と れ

  • いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急5050系4111F営業開始」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    本日の57Kから、東急5050系5173Fを10両化した4111Fが営業に就きました。
    同編成はされて以降、グループの通り7月13日に田園都市線内で試運転を行い、7月14日に元住吉へ回送されていました。
    腰板のカラー帯は不揃いなままです。

  • いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「「THE ROYAL EXPRESS」甲種輸送へ」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    伊豆高原に留置される「THE ROYAL EXPRESS」ですが、特殊貨物検査票の貼付けが確認されました。
    現車6両、7月21日発送で、伊東から手稲へ発送されることになります。
    前面には「HOKKAIDO」の文字も追加されています。

  • 京成3050形3054編成、3100形3151編成に成田スカイアクセス開業10周年記念ヘッドマークが掲出され、本日から営業に就いています。京急久里浜までの運用にも充当されました。
    3151編成はにヘッドマークが確認されています。

    AE形も掲出予定ですが、今のところ写真を確認できていません。

    (参考)
    7月15日付プレスリリース「成田スカイアクセス(成田空港線)が開業10周年を迎えます!」
    http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20200715_175449003477.pdf


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  • いちさとがフォーラム「E235系クラF-02編成が幕張疎開」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前

    クラF-02編成ですが、幕張到着後「乗務員訓練中」の札が掲出されています。
    疎開に加えて貸出としての目的もありそうです。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 6か月前

    7月16日、E257系元モトM-114編成9両が長野総合車両センターを出場し、大宮総合車両センター東大宮センターまで回送されました。新オオNA-11編成です。

    JR 車両動向 > E257系大宮総合車両センター編成表
    JR 車両動向 > E257系転属の記録

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 6か月前

    E257系2000番台オオNA-06編成が、7月15日から16日にかけて秋田総合車両センターへ配給されました。
    同編成は改造工事が一部未完成で、追加改造を行う可能性があります。

    JR 車両動向 > E257系転属の記録
    JR 車両動向 > E257系大宮総合車両センター編成表

  • いちさとがフォーラム「E131系マリR01・R02編成が新津出場」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前

    午後以降、見えた部分を追記します。

    ◆安全確認カメラは撤去
    改めて4月のメモを確認したところ、安全確認カメラについて、輪郭と取付物の差異を詳細にメモしていたので、「取り付けられていたものが撤去された」ことになります。台座の大きさがカメラより大きい状況でした。
    では、「2両編成で(ワンマン運転を)実施」だけでなく、「中編成(でのワンマン)運転を実施」との記述があり、中編成ワンマンではITVが必須です。E131系プレスリリースにも「乗降確認カメラ」が明記されており、一時的な撤去と推測されます。

    ◆搭載機器について
    VVVFは銘板が確認され、日立製のSC123形と明らかになりました。

    ;[ 続きを読む ]

  • いちさとが「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「E131系マリR01・R02編成が新津出場」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    本日、E131系マリR01、R02編成がJ-TREC新津事業所を出場しました。
    既報の通り、1M1TでクモハE131形、クハE130形の2両編成で、今月中に幕張到着予定です。

    編成は以下の通りで、搭載機器が気になるところです。
    https://4gousya.net/jr/4225.php

  • いちさとがフォーラム「E233系トタT38編成 OM出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前

    初めて検査時期以外の改造入場、かつ大宮総合車両センターへの改造入場となったトタT38編成ですが、グリーン車組み込み準備改造に加えて、ホームドア対応改造も確認できますね。(ホーム検知装置は既設です。)

    少し複雑になってきたので、ノートに今までのホームドア対応改造、ホーム検知装置の施工状況をまとめました。
    https://4gousya.net/notes/series233

  • いちさとさんがが「E233系 グループのロゴE233系」グループでフォーラムトピック「E233系のまとめ」を編集しました。 5年, 6か月前

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 6か月前

    E233系トタT38編成が7月15日にグリーン車組み込み準備改造を終え、大宮総合車両センターを出場しました。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

  • いちさとが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄12000系の瀬谷駅逆開扉は金属片混入が原因」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    6月6日、瀬谷駅で逆開扉した12105×10編成ですが、調査結果と再発防止策が本日プレスリリースされました。
    「ドアとホームドアを連動させて開ける装置」に金属片が混入し、電気回路を短絡したことが直接的な要因とされています。
    短期的な対策(8月中まで)では、異物の混入防止対策、車掌SWが「開ボタン」となることを開扉要件にする対策が挙げられており、長期的な対策(今年中)では、回路の構成を変更(開扉回路の隔離)する対策、異物が混入しない基板に交換する対策が挙げられています。

    https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2020/pressrelease/pdf/r20-52-2wm.pdf

    相鉄特有の機器とは考えにくく、他社へ波及することになるかもしれません。
    古い設計の機…[ 続きを読む ]

  • いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラF-02編成が幕張疎開」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    一昨日、されたE235系1000番台クラF-02編成ですが、本日午後、東京経由で幕張車両センターへ疎開されました。
    基本編成の首都圏での自走、E235系1000番台の総武快速線への入線は初めてです。


    https://twitter.com/himakai9903/status/1283287339049955329

    E235系のまとめ
    https://4gousya.net/notes/series235

  • いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3100形3153編成J-TRECから回送」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    7月7日にし、逗子へ甲種輸送されていた京成3100形3153編成ですが、本日、台車を交換してJ-TREC横浜事業所から出場しました。
    で、今年度出場予定の2編成が出揃ったことになります。
    同編成は7月18日のです。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 6か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-02編成が、7月13日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
    総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成2本目です。

    JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 6か月前

    E531系カツK458編成が7月13日にワンマン化改造を終え、郡山総合車両センターを出場しました。
    同編成はE531系0番台初のワンマン化改造となります。
    JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表

  • いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系カツK458編成が0番台初のワンマン化改造」というトピックを立てました。 5年, 6か月前

    本日、E531系カツK458編成(0番台付属編成)が3000番台同様のワンマン化改造を受け、郡山総合車両センターを出場しました。
    0番台のワンマン化改造は初めてで、ワンマン対応で新製された4編成と併せて、ワンマン対応のE531系0番台は5編成になりました。

  • いちさとがフォーラム「クラF-02編成配給」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前

    留置能力は限界でしょうねぇ。
    新製・改造後、配置区所に寄らずに疎開するのは非常に珍しく(E257系など例がなくも無いですが)、大船配給はぼぼ確実で、J-02編成の前例通り、配給数日後に疎開される可能性が一番高いのではと思います。

  • いちさと さんがサイト「4号車の管理より」で新しい記事を投稿しました。 5年, 6か月前

    2020年6月から7月にかけて、京浜東北・根岸線、横浜線へのE235系投入、E233系の長野、幕張、高崎、仙台への転属計画が2020年時点で検討されていることが明らかとなっています。
    「近郊線区へのE235系投入」をベースに、計画の変遷を改めてまとめました。
    更新コンテンツ

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  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 6か月前

    7月10日、元ミツB901編成8両が大宮総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ回送されました。新ケヨMU1編成です。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系京葉車両センター編成表

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