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いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 9年, 2か月前
入出庫線複線化工事について、2015年6月から2016年10月まで1年半の動きをまとめます。前回のレポートはこちらです。
入出庫線複線化工事について
前回と重複する内容ですが、守谷駅と総合基地を結ぶ入出庫線の複線化工事が行われています。「車両故障などのトラブルが発生した場合に入出庫ができなくなるリスクを低減するため」で、平成25年度から延長1,381mの線路を鉄道建設・運輸施設整備支援機構が建設しています。
平成29年度[…]
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いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「DB500形式が登場→門司配属」というトピックを立てました。 9年, 2か月前
10月28日、DB500と標記された車両の陸送が目撃されています。
形式から動輪が2軸の液体式ディーゼル機関車で、入札情報では「入換用小型ディーゼル機関車」とされていた新形式機関車が登場したようです。
https://twitter.com/CH_I_YO/status/791914188239085569これはﾋﾐﾁｭにしておこうと思ったけど既にTwitterで話題になってるのでアップ(*´∀`)♪
昨日 米山でDB500-1という謎な機関車積んでるトレーラー発見(☆∀☆)カッケー！
JR貨物の構内作業用？の新型車輌ですかね？？
どこに持ってくのか気になります pic.twitter.com/dmUgXsR2fm— ゆみすけ日誌 (@yumisuke5) October 29, 2016
このような2軸のスイッチャーは大宮総合車両センターを始め、各地で見ることができますが、同車は表記からATS-SFを搭載しているようで、HD300と同様、車籍を持って本線を跨げる機関車となります。（本線走行はできないでしょう。）
貨物駅の一部では構内が本線で分断されているケース…[ 続きを読む ] -
いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「DB500形式が登場→門司配属」というトピックを立てました。 9年, 2か月前
10月28日、DB500と標記された車両の陸送が目撃されています。
形式から動輪が2軸の液体式ディーゼル機関車で、入札情報では「入換用小型ディーゼル機関車」とされていた新形式機関車が登場したようです。
https://twitter.com/CH_I_YO/status/791914188239085569これはﾋﾐﾁｭにしておこうと思ったけど既にTwitterで話題になってるのでアップ(*´∀`)♪
昨日 米山でDB500-1という謎な機関車積んでるトレーラー発見(☆∀☆)カッケー！
JR貨物の構内作業用？の新型車輌ですかね？？
どこに持ってくのか気になります pic.twitter.com/dmUgXsR2fm— ゆみすけ日誌 (@yumisuke5) October 29, 2016
このような2軸のスイッチャーは大宮総合車両センターを始め、各地で見ることができますが、同車は表記からATS-SFを搭載しているようで、HD300と同様、車籍を持って本線を跨げる機関車となります。（本線走行はできないでしょう。）
貨物駅の一部では構内が本線で分断されているケース…[ 続きを読む ] -
いちさとが「209系」フォーラムで「ケヨ34編成大宮から動けず」というトピックを立てました。 9年, 2か月前
10月27日に京葉車両センターを出発したケヨ34編成ですが、同日夜に大宮操車場で運転を打ち切り、10月28日の日中から与野駅付近に留置されています。
公に情報が出ているわけでは無いですが、京葉車両センター発車前の動き、京葉車両センターの出発時刻、大宮操車場での動きが不自然で、輸送中にトラブルが発生したようです。牽引したEF81-139は28日以降、田端運転所から動いていません。
与野駅での留置も丸2日が過ぎ、今後の動きが気になります。
https://twitter.com/K1057_Duffy/status/791541979695812608
https://twitter.com/Okei1109/status/791935093287759872
;[ 続きを読む ]https://twitter.c&helliptwitter.c&hellip -
いちさとが「E231系」フォーラムで「E231系機器更新近況」というトピックを立てました。 9年, 2か月前
10月21日、ヤマU503編成が大宮総合車両センターを出場し、機器更新済み基本編成は22編成となりました。IMS4搭載編成を除けば、過半数が更新されたことになります。
一方、10月24日にはミツB37編成が東京総合車用センターを出場し、更新済み編成は7編成となりました。U503 OM入場中 pic.twitter.com/p0JOuJRVyE
— ふでん (@NewYearExp) October 17, 2016
https://twitter.com/bikkurita/status/790440366088478720目撃情報が少なくなってきた機器更新工事ですが、サイトでは粛々と更新していきます。
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いちさとが「E231系」フォーラムで「E231系機器更新近況」というトピックを立てました。 9年, 2か月前
10月21日、ヤマU503編成が大宮総合車両センターを出場し、機器更新済み基本編成は22編成となりました。
IMS4搭載編成を除けば、過半数が更新されたことになります。一方、10月24日にはミツB37編成が東京総合車用センターを出場し、更新済み編成は7編成となりました。
目撃情報が少なくなってきた機器更新工事ですが、サイトでは粛々と更新していきます。 -
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いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 9年, 3か月前
2017年度の完成を目指してTX総合基地構内に車体更新場が建設されています。前回のレポートはこちらです。
車体更新場新設工事について
2014年7月に公開された安全報告書2014の中で、総合基地内に車体更新場を新設する計画が公表されました。翌年の安全報告書2015では2016年度中に完成させる予定とされていましたが、安全報告書2016では2017年度の完成予定に延期されています。第26期有価証券報告書によると、投資予定額は[…]
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いちさとが「209系」フォーラムで「ケヨ34編成の配給準備が整う」というトピックを立てました。 9年, 3か月前
運用を離脱したケヨ34編成ですが、昨日夕方に配給へ向けた準備が目撃され、本日回送されてきたEF81-139と連結しました。明日にも配給されるでしょう。
パンタグラフが緊締されたこと、EF81が送り込まれたことから、交流区間の総合車両センターに配給されることになりそうです。ガソリン給油ついでにケヨ区へ。
運用離脱したケヨ34の一部床下機器、編成札撤去を確認。
パンタグラフも締結されてました pic.twitter.com/epwcDvpuIn— ちょこれ～と。 (@isumi52125) October 25, 2016
先ほどのケヨ34。今後のためか大勢の人が参加してた。中には日立の人も pic.twitter.com/KiOFLLLvcV
— 元幕張民㌠ (@keiyo32) October 26, 2016
京葉線からの配給と言えば、武蔵野線への転用という前例がありました（）が、この際は廃車となる4、5号車のドア広告や行先方向幕が撤去されていました（）。
今回のケヨ34編成は少なくとも4号車はドア広告が残置…[ 続きを読む ] -
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いちさとが「113系/115系（東日本エリア）」フォーラムで「115系タカT1090、T1091編成が長野へ」というトピックを立てました。 9年, 3か月前
本日、タカT1090、T1091編成8両が長野総合車両センターへ配給されました。
11編成いた115系4連も今回の配給で5編成となり、6編成が出場済みの211系4連と本数が逆転しました。
https://twitter.com/okiozkameta1/status/790456379051945984今までの廃車配給をまとめます。
16/07/12：107系8両（R2、R12、R18、R19）
16/08/30：115系8両（T1144、T1145）
16/09/26：115系8両（T1143、T1147）
16/10/24：115系8両（T1090、T1091）211系4連は出場済みの6編成のほか4編成が入場中で、早ければ12月にも4連を完全に淘汰することになるでしょう。
全国…[ 続きを読む ] -
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いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 9年, 3か月前
10月20日、例年通りTX総合基地にて異常時総合訓練が行われました。今年は「走行中の列車が線路内に落下した支障物と接触し、先頭車両の第1台車全2軸が脱線、架線断線、線路及び枕木損傷、乗客の中に負傷者が発生した」との想定で行われ、留置1番線で架線復旧、留置2番線で線路復旧、留置3番線で障害物撤去と脱線復旧訓練が行われました。
写真を頂きましたので、ご紹介させて頂きます。留置3番線で72Fを脱線させて訓練が行われまし[…]
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急大井町線の増結が確定」というトピックを立てました。 9年, 3か月前
旗の台駅、大井町駅で、大井町線急行の7両編成化に伴うホーム延伸工事のお知らせが掲示されていることが分かりました。
Twitterに画像が投稿されており、両駅とも2017年度末までの工期となっています。乗終さんの紹介された区議による情報と合致していますね。
早い情報では18日に撮影されていたようです。旗の台駅にて。大井町線急行7両化に伴うホーム延伸工事のお知らせ。工期は平成30年3月まで予定。今まで世田谷区議による情報はあったけど、東急電鉄による発表(HPではないけど)は初めて見た。 pic.twitter.com/ZoguJtQHhw
— pengo3号 (@pengo3go) October 21, 2016
https://twitter.com/5000keitokyu/status/788338308602482688大井町線も目黒線も、増結に伴い、付随車を新製するのか気になります。
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急大井町線の増結が確定」というトピックを立てました。 9年, 3か月前
旗の台駅、大井町駅で、大井町線急行の7両編成化に伴うホーム延伸工事のお知らせが掲示されていることが分かりました。
Twitterに画像が投稿されており、両駅とも2017年度末までの工期となっています。早い情報では18日に撮影されていたようです。旗の台駅にて。大井町線急行7両化に伴うホーム延伸工事のお知らせ。工期は平成30年3月まで予定。今まで世田谷区議による情報はあったけど、東急電鉄による発表(HPではないけど)は初めて見た。 pic.twitter.com/ZoguJtQHhw
— pengo3号 (@pengo3go) October 21, 2016
https://twitter.com/5000keitokyu/status/788338308602482688大井町線も目黒線も、増結に伴い、付随車を新製するのか気になります。
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