e217系廃車確認

5164Fにアンテナが取り付けられました。
5165/63/59/62Fに続いて5編成目となります。

そういや昨日だけど5164Fアンテナ増えてた
5165F、5163F、5159F、5162Fに続いて5本目 pic.twitter.com/AOJjcyHSxX

— 南吹 ひよこ (@Ltd_ExpLuna) June 9, 2020

現状施工対象が5次車に集中していますね。

今月1日に東京総合車両センターに入場したトタT21編成が指定保全を終え本日出場しました。なおグリーン車組込み準備改造は施されていません。(今までグリーン車組込み準備改造が指定保全と同時に行われたことはありません)

2020/06/05 (金) ②

14:21 / 回6481M @阿佐ヶ谷
E233系トタT21編成 TK出場
東京総合車両センター出場

6/1 に検査のため東京総合車両センターへ入場したトタT21編成。検査を終えて本日出場。貧弱LED何とかなりませんかねぇ… pic.twitter.com/NBIxA0OKes

— アニ鉄⊿ (@anirail_express) June 5, 2020

回6465M E233系トタT21編成　
指定保全明けの為TK出場
渋谷駅1400通過 pic.twitter.com/RQSy2jc1ow

— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) June 5, 2020

昨晩、8626Fのうち9,10号車の搬出が恩田から陸送で行われました。

先日廃車回送された8626Fの陸送が始まりました
今夜は9号車デハ8870と10号車デハ8526が旅立ちました
出発がいつもより10分ほど遅かったのでこどもの国線の電車との並びを見ることができました pic.twitter.com/9zAXrMCoAa

— [加古川103] (@kakogawa103) June 4, 2020

東急8500系。8625F
デハ8526 デハ8870 廃車陸送
8870は後続ベッタリ。 pic.twitter.com/Pw8PTDCAgK

— 厭世アリス (@Contax_F) June 4, 2020

T71編成ですが、6号車がサハE233-500番台という目撃が一件ありました。
事実であればG車準備改造未施行のT編成と同組成となり、
仮にモハE233-800番台が連結されていなければトイレを設置していない可能性があるかも知れません。

・窓下に列番表示機は見当たらない。移動禁止表示機も無し。
・ホーム検知装置の切り欠きは1000番台等と同様の小型タイプ。
・トイレの有無は不明。但し6号車がサハである為トイレ無しの可能性が高いとみられる。

— B-TREC (@b_train_factory) May 29, 2020

複数目撃が挙がるか気になる所です。

遅くなってしまいましたが、5月25日からハエ103編成の目撃情報が複数出ており、運用に復帰しました。
https://twitter.com/sonic_1220/status/1264830325739290624

長津田に回送されていた5162Fにアンテナ増設が確認されました。
5165/63/59Fに続いて4編成目となります。

5162Fアンテナ増設
これで5050系のアンテナ増設車は5165F、5163Fに続いて3本目 pic.twitter.com/2hTqZ8xH5u

— 南吹 ひよこ (@Ltd_ExpLuna) May 27, 2020