にしはち

  • B修8000 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    東京総合車両センター田町派出所から疎開返却されたクラY-124編成が昨日運用に復帰しました。


    なお、先月26日を最後にクラY-111編成が運用を離脱しているようです。


    両編成とも検査期限の関係から今後の動向が注目されます。

  • B修8000 が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    本日9104Fのうち4両が263Fの牽引で横瀬車両基地を後にし武蔵丘車両検修場へ入場しました。


    今後はワンマン運転対応改造などを施工するものと見られ、西武9000系の同改造入場は最後になるものと思われます。

  • わいけー が「E217系 グループのロゴE217系」グループに参加しました 5年, 1か月前

  • わいけー が「E235系 グループのロゴE235系」グループに参加しました 5年, 1か月前

  • いちさと が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    マリC448編成、本日から運用が目撃されています。

    • マリC445編成も運用に就いていたようです。

  • 南瓜西瓜 が「E235系 グループのロゴE235系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    J-TREC新津で製造中の1000番台クラF-08編成ですが、11号車の電気連結器が省略されているという目撃が複数あります。

  • 南瓜西瓜 が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    盛岡701系のクハ700-1021にもモニタリング装置(軌道変位)の搭載が確認されていました。
    JR電車編成表最新号を確認したところ、クハ700-1010,1015のモニタリング装置は撤去され、現在1021,1031の2編成に搭載されているようです。

  • 南瓜西瓜 が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    2500番台新オオNC-34編成(元500番台マリNB-14編成)の構内試運転が確認されています。
    ダイヤ改正も近く、近日中に出場すると思われます。

  • B修8000 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    サイ108編成の6〜10号車の照明が全てLED化されました。

  • ととめ が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに参加しました 5年, 1か月前

  • 坂田 祐一 が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに参加しました 5年, 1か月前

  • 南瓜西瓜 が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    209系2100番台8両の試運転が総武快速線で確認されています。
    片方はマリC448(元マリC620)編成で、4両化後の性能確認試運転かもしれません。
    もう一方の編成が明確になればトピックに上げても良いのではと思います。

  • ぶるーすかい が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    ミツB11編成がOMを出場しました。一部車両では台車もグレーに塗装されているようです。

  • B修8000 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    トタT29編成が東京総合車両センターに入場しました。

  • ととめ が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    先日鎌倉区に送り込まれたEF64 1032と、E217系基本編成(編成番号不明)が連結している姿が確認されています。
    (編成番号分かり次第スレッド化したいと思います)

    • 書き忘れていましたが、ご覧の通りドアステッカーが剥がされていることや、一部舟体が撤去されていることから、配給・廃車の流れとなると思われます。

  • todaystyle272 が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    新101系263Fが横瀬に向かいました。

  • B修8000 が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    EF64 1032号機が田端操車場から大船方面へ向かっています。
    https://twitter.com/nojiri1987/status/1366605946974167047

  • https://www.jreast.co.jp/press/2020/morioka/20210215_mr11.pdf

    少し遅れてしまいましたが、2月15日付けで盛岡支社からプレスリリースがありました。
    2018年に青森県及び青森市と協定を結んでその年10月より現在まで工事を行ってきた、奥羽線の青森駅で3月27日に橋上駅舎と自由通路の供用を開始するとの内容です。
    これに併せて、青い森鉄道(旧東北線)の駅舎も同じフロアに移設されます。
    なお図面より、JRと青い森鉄道の改札分離は行われない模様です。

  • 疾風の悪魔 が「JRの設備/路線(東日本エリア) グループのロゴJRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    先日2021年2月25日沿線住民宅のポストへ酒折駅ホーム扛上工事のお知らせという紙が投函されました。(沿線なので時折工事並びに保線作業のお知らせが届きます)日程の下部には列車とホームの段差を解消し使いやすくするためのホーム扛上工事です(一部昼間素行あり)天候等により皇帝が前後する可能性がありますとありました。発注は八王子土木技術センター甲府派出、施工は東鉄工業山梨工事所とそれぞれの電話番号を添えて記載がありました。予定箇所の図ではホーム全域と見られます。期間と時間も明記され3/15〜12/31の予定でピークタイム(6:00〜8:00/17:30〜22:00)以外と記載があります。酒折駅はカーブ上にあるため段差が大きく車掌の肉声による注意放送が流れるほどです。取り急ぎ報告まで。フォーラム推奨で…[ 続きを読む ]

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4号車の5号車寄り
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