東急メトロ

西武9000系9104Fのうち4両が、新101系263Fの牽引により横瀬車両基地から武蔵丘車両検修場まで回送されました。

西武秩父線・池袋線
9910レ 武蔵丘入場
新101系263F+9000系9104F(4両)
@横瀬～芦ヶ久保 pic.twitter.com/jEz0PpFrCJ

— 快速急行西武秩父 (@XsakSzvhC9SYkDi) March 4, 2021

2021.3.4
西武秩父線・池袋線
9910レ 武蔵丘入場
101系263F+9000系9104F(3～8号車欠車)
9000系の山下りもいよいよ最終回… pic.twitter.com/wQEr0kpM0d

— リーリヤ (@liliya2075) March 4, 2021

9104Fは10両編成として残っていた最後の編成です。先日自走にて横瀬車両基地まで回送され、先頭車2両含む4両とそれ以外の6両に分割されていました。
今回回送された4両はワンマン対応改造されるものとみられます。

9000系のワンマン対応改造に伴う横瀬車両基地からの回送は、今回の9104Fをもって終了しました。

昨日から本日にかけて、相鉄8703×10（8703F）2両の廃車陸送（8703、8107）が確認されています。
同編成は先週、されていました。

8703廃車陸送、生憎の雨天でしたので
近場でササッとお見送りしてきました。
今回も先頭はビニールシート無しでした！

これで8000系初期車は残り3編成30両のみと半減しました。#さらば8703F#相鉄 pic.twitter.com/5WEZdQxrdR

— 青の住人 (@SOTETSU20101) March 2, 2021

2021/3/2 #相鉄 8703F 搬出
モハ8103・クハ8703が廃車陸送されました。8000系の初期車も残り3編成になってしまいました。 pic.twitter.com/Rxdj9e6YHK

— 吉丸号(ヨシマル) (@YOSHI_TRAIN) March 3, 2021

本日昼より、先日が確認されていたE217系クラY-49編成が配給されています。牽引は昨日鎌倉車両センターに送り込まれたEF64 1032です。

さようならY-49編成 pic.twitter.com/jGN9viInpe

— MATSUMOTO (@jrfreight_fun) March 3, 2021

横クラY-49編成今までお疲れ様でした！
1999-2021
配9744レ　EF64-1032＋Y-49
ついでにダイヤ乱れ折り返しとなった宮ヤマU517編成も撮影。同業者の方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/HVO3lAVsuT

— 存在存分しない編成 (@200_1769) March 3, 2021

先ほどクラY-49編成は大船駅を発車しました。長い間お疲れ様でした(^-^)/ pic.twitter.com/5sA6PJP4bk

— Rapid-_-Liner205/S.H. (@hiroki_chaser_V) March 3, 2021

前例より今後は廃車・解体のため、長野総合車両センターへ配給されるものと思われます。
Y-49編成は1999年に落成した8次車編成で、2010年に機器更新が施工されていました。