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いちさとがフォーラム「E235系1000番台の営業開始時期」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
この件ですが、新たに2020年3月の「広報ずし」5ページに記述があったとの情報を頂きました。
「2020 年秋には新型車両 E235 系が導入されるよ」とのことです。https://www.city.zushi.kanagawa.jp/global-image/units/201016/1-20200327130337.pdf
更に遡れそうな気もします。
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いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系1000番台の営業開始時期」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
4日公開の東洋経済オンラインに「E235系1000番代は2020年秋から順次横須賀・総武快速線に投入」との記述がありました。私の知り得た範囲では初出情報なのではと思います。
とはいえ、コアファン向けの記事では無く、松沼猛氏の文章からは初出情報との認識が無さそうですので、取材に基づいたものなのか、どこかにソースがある過去の情報なのか、少し不確定な部分があります。
地味な横須賀線｢E217系｣はJR東の歴史を変えた カシオペアや四季島のルーツにもなった？2020年、横須賀・総武快速線の新型車両E235系1000番代が登場し、長年活躍してきたE217系が引退の時を迎えます。実はこのE217系、技術革新の先駆けであり、2階建てグリーン車や安全構造の導入など多彩なエピソードを秘めています。その革...toyokeizai.netE235系1000番台の営業開始については、で「（新製）以降のダイヤ改正時」との記述がありました。
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todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄10000系10701Fに改造とみられる動き」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
相鉄10000系10701Fに改造とみられる動きがありました。機器更新を行い、先日深夜に試運転した編成です。
前照灯や行先表示器が抜かれています。YNB化に着手するかもしれません。長野から機器更新で戻ってきた10701Fですが、先週に夜間性能確認試運転を行いそこで問題がなければ運用復帰と思われましたが、今日ライトの部分にテープが貼られており、これにより10701FのYNB化の工事が始まると思います。今回も前回の8709Fと同様で9000系よりも小規模のリニューアルとなると思います pic.twitter.com/sjJgLiEiSJ
— ラッセル (@russell_521) June 9, 2020
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todaystyle272 が「
相模鉄道」グループに参加しました 5年, 11か月前 -
todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武9000系9105Fが横瀬へ回送される」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
西武9000系9105Fが横瀬へ回送されました。
2020年6月9日(火)
列車番号不明 西武9000系9105F 廃車回送
芦ヶ久保-横瀬駅間にて pic.twitter.com/PvNI2ztOyg— 写真垢 (@SEMI_SAYAMASHI7) June 9, 2020
どうなってんだこれ… 9105F分割され解体線etcに留置 pic.twitter.com/QIIHjzgTJb
— し ゅ ー へ い (@imas_memo_Kanon) June 9, 2020
横瀬到着後は編成が分割されました。今後の動向が注目されます。
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いちさとが「E233系」フォーラムで「トタH49編成TK入場」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
本日、E233系トタH49編成が東京総合車両センターへ入場しました。
車体保全時期で、G車組込み準備改造を行う可能性があります。（現時点で例外は2編成です。）6/9
回6450M
H49
TK入場
@原宿 pic.twitter.com/CSkGC27fQA— ハヤシライス (@sokuage) June 9, 2020
わーお(;ﾟДﾟ） pic.twitter.com/yJ0j2nQARE
— 湊リベリオン (@Keio_Liner_51K) June 9, 2020
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いちさとがフォーラム「モトM-115編成長総（工場）入場」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
JRトピックスの更新対象にはしていない動きですが、M-101編成の新編成番号も含めて、コンテンツを更新しました。
https://4gousya.net/jr/4531.php -
いちさとがフォーラム「クラF-01編成配給」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
経路は武蔵野線、東海道旅客線経由でしたね。
本日、ことも明らかとなりました。へも反映しています。トイレの壁色がE531系とも異なり目新しいですね。（それ以外はなので、過去ログを読んだ上で投稿頂き、再度触れたい場合は既出と明示して欲しいです。いつ明らかになったか記録に残したいので…。）
また、屋根上のラインデリアがされたようです。 -
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本日、ミツA507編成が東京総合車両センターへ入場しました。指定保全時期で、機器更新時に転用された編成としては初の検査入場となりそうです。
2020年6月8日
【TK入場】
回6450M：E231系ミツA507編成
転属時に機器更新をしていた組の指定保全が始まりました。トウ507がこちらに転属してきてから約3年です。
また、回6470Mとして三鷹車の231が運転されるのも約2年ぶり、前回はB25編成でした pic.twitter.com/eVN5vwCYpF— う さ ね こ (@Usaneko_231) June 8, 2020
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いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「モトM-115編成長総（工場）入場」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
長野総合車両センター（配置区所）に疎開していたモトM-115編成ですが、本日、工場へ入場しました。
E257系Ｍ-115編成が長野総合車両センター(工場)に入場しました。 pic.twitter.com/KtHm5N3ouU
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) June 8, 2020
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いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系1000番台の編成番号が「F-01」へ変更」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
総武快速・横須賀線向けE235系1000番台基本編成ですが、本日、新しい編成番号表記が確認されました。従来「F01」だったものが「F-01」に変更されています。
同番台は出場前に基本編成が「F01」、付属編成が「J01」でしたが、基本編成の公式試運転時に、表記が剥がされていました。うひーーなんかいる pic.twitter.com/BM0ihWAH9Q
— れいこん (@Series_E3) June 7, 2020
同編成は通例通り、公式試運転後に新潟車両センターへ留置されており、新潟車両センターで貼付けが行われたようです。
付属編成も変更される可能性がありそうです。 -
todaystyle272がフォーラム「東武350系(型)352F・353Fが南栗橋へ・8000系8506Fが新栃木へ」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
6月5日、東武8000系8506Fが南栗橋から新栃木へ回送されました。
2020/6/5
東武日光線
8506F 新栃木転属回送 pic.twitter.com/qYg9IUZGh6— くりこが (@mikuri_50050) June 5, 2020
新栃木に転属した #8506F。#6155F と並んで留置 #8000系 #6050系 #新栃木出張所 pic.twitter.com/uzxBLTujO9
— 白 虎 (@Rail_Channel) June 5, 2020
回送後は留置されています。回送された理由は不明。
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todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄線瀬谷駅にてホーム反対側のドアが開扉するトラブル発生」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
6月6日朝、相鉄線瀬谷駅にて到着後にホーム側と反対側のドアが開くトラブルがありました。
https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2020/pressrelease/pdf/r20-40-xls.pdf
https://www.kanaloco.jp/article/entry-374493.html相鉄のプレスリリースによると、12000系車両が瀬谷駅に到着後、車掌がホーム側のドアの開扉操作を行い、乗降終了後に閉扉操作を行ったものの運転士知らせ灯が点灯せず、再開閉を行うも点灯しませんでした。その後車掌が車内を確認したところホームと反対側のドアの開扉を発見し、防護発報の操作を行いました。転落した乗客はなく、当該列車は瀬谷駅にて運転を打ち切りました。
その後の調査で、…[ 続きを読む ] -
いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 11か月前
6月6日午後、TX-3000系81F～85Fの5編成が、番号順に留置2～6番線に留置された姿を確認しました。ここ最近、日中は運用に就かないことが多く、留置線での姿が目立ちますが、このように綺麗に並ぶのは初めて見ました。
なお、85Fは現在に至るまで営業運転が目撃されておらず、ドア広告も貼られていませんでした。
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todaystyle272が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ、車両導入等のためのサスティナビリティボンドの発行条件を決定」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
東京地下鉄株式会社(東京メトロ)は、2000系車両導入などの費用に充当するためのサスティナビリティボンドについて、その発行条件が決定したと発表しました。
https://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20200513_2.pdf
調達した資金は2000系車両導入やホームドアの整備、太陽光発電システムの駅舎屋根上への設置に充当されます。JR東日本もサスティナビリティボンドを発行しており、E235系1000番台やEV-E801系の調達に充当するとしています。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20200117_ho03.pdfこれらサスティナビリティボンドは、すでに資金用途が具体的に示されているため…[ 続きを読む ]
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todaystyle272がフォーラム「東武350系(型)352F・353Fが南栗橋へ・8000系8506Fが新栃木へ」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前
本日より「きりふり」の運行が再開され、350系が充当されています。
2020 6/6 @春日部〜一ノ割
1082ﾚ 特急 きりふり82号 浅草行き東武鉄道350型353F(南栗橋車) 4両 pic.twitter.com/ifRD9CS4ZD
— 野 田 急 (@NODAKYU) June 6, 2020
きりふりが帰ってきた。
おかえりなさいだぞ。で、浅草方幕故障かい？ pic.twitter.com/s02Bmf6nwS
— AE100の人 (@AE10015) June 6, 2020
この件と関係があるかどうかは不明ですが、新栃木出張所構内にポイントが新設されています。
車止めの近くに新設されています。DLの機回しにでも使うのでしょうか…? -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武日光線にて20400系によるワンマン運転開始／南栗橋以北の10000系列の運用消滅」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
本日(6月6日)のダイヤ改正より、東武日光線南栗橋～新栃木間にて20400系によるワンマン運転が開始されました。
東武日光線ワンマン化②
20400型21443f pic.twitter.com/ZR1A0GN81U— miya_u115 (@MiyaU115) June 5, 2020
東武宇都宮線に加え、東武日光線の一部区間でもワンマン運転となりました。南栗橋以北の各駅停車は大部分が東武宇都宮線の直通となり、南栗橋～東武宇都宮間通しでワンマン運転となっています。
また、南栗橋以北の特急以外の列車は、「3ドア」(=20400系)と「2ドア」(=6050系)の車両に統一され、「4ドア」(=10000系列)の車両による運用は消滅しました。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/MiyaU115/status/1268821543691317&helliptwitter.com -
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E231系
