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B修8000が「E217系」フォーラムで「クラY-44編成の一部車両が解体線へ」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
本日、長野総合車両センターに配給輸送されたE217系クラY-44編成の8,9号車(モハE216-1044＋モハE217-44)が解体線へ入線しました。通例から同車はE217系初の廃車・解体が行われると思われます。
当編成は1999年製造の後期車(8次車)で、2010年に機器更新を施工、約21年半弱の経年でした。
https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1347351122499891200
なお、1~3,8,9号車の計5両は昨日一時的に工場内に移動しており、各車両部品取りを行った可能性があります。
1~3号車は現在廃車置き場に留置されています。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/hyama5071/status/1346998206312239&helliptwitter.com -
B修8000さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「E217系基本編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 6か月前 -
クラY-46編成が車体保全を終え、TKを出場しました。
1/8
回8845M
Y-46
TK出場
@西大井 pic.twitter.com/8MKaTarZVg— ハヤシライス (@sokuage) January 8, 2021
https://twitter.com/mikki_3octave/status/1347402533296197634
E235系1000番台が営業開始してから(当日を除けば)初の出場となります。 -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「相鉄JR直通線・埼京川越線が直通拡大（3月改正）」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
公開された労組資料に、3月改正で「相鉄JR直通線」について、埼京川越線との直通運転を拡大するとの記述がありました。
具体的な規模は不明ですが、新宿での分離が減るのか気になるところです。また、自明かもしれませんが、常磐緩行線ではATO導入、ホームドア設置により時分の見直しを行うとの記述もあります。
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「相鉄JR直通線・埼京川越線が直通拡大（3月改正）」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
公開された労組資料に、3月改正で「相鉄JR直通線」について、埼京川越線との直通運転を拡大するとの記述がありました。
具体的な規模は不明ですが、新宿での分離が減るのか気になるところです。また、自明かもしれませんが、常磐緩行線ではATO導入、ホームドア設置により時分の見直しを行うとの記述もあります。
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1月5日に総合車両製作所新津事業所を出場し、甲種輸送されていた東急2020系2142Fが、7日までに長津田へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 東急2020系編成表
東急2142F 新津出場甲種輸送本日、東急2142FがJ-TREC新津事業所を出場し現在甲種輸送が行われています。東急2020系の新製出場は22編成目、今年度甲種輸送分では7編成目となります。また昨年1月14日に出場した2132F以後、1年間で11編成ものの2020系が出4gousya.net -
いちさとがフォーラム「東急2142F 新津出場甲種輸送」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前
雪害はうまく避けたようで、6日に6両、7日に4両が到着しました。
https://twitter.com/keio_yujon2612/status/13467422978959974422021/01/07
9890レ 東急2020系甲種輸送
DE10 1662[新]+2142F 4両
4両側は初めて撮りました。 pic.twitter.com/9XlOTQmm4X— うらわらび (@Musashino_M15) January 7, 2021
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相鉄直通対応改造が施工された東急3005Fですが、昨日恩田から元住吉検車区に回送されました。
https://twitter.com/Houyaboya_train/status/1346739354190761984
また、入れ替わりで3009Fが恩田まで回送されました。3009Fが先程長津田方面へ回送されました pic.twitter.com/EpKKfaouB7
— 池多摩電鉄@空気の読めない人力bot (@109IKTMTQ) January 7, 2021
【2021.1.7 東急3000系3009F 恩田入場】
東急3009Fが恩田へ入場しました。
東急テクノシステムにて、相鉄線直通対応工事が施行される予定です。
残りの未更新編成は、トップナンバーの3001F、1本のみとなります。#東急3000系#3009F pic.twitter.com/LQoVkq8Qhd— とくちゃん (@Tokuchan4698606) January 7, 2021
今後は東急テクノシステムで相鉄直通対応改造が施工されるものと見られます。
この編成の入場により、東急3000系未更新車(直通改造&ドア上LCD化未施工編成)は3001Fのみとなりました。-
元住吉検車区ではなく、長津田検車区へ3005Fは回送されたようです。訂正します。
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B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急5055F(5055×10) 川重出場甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
本日、小田急5055F(5055×10)が川崎重工業兵庫工場を出場し、現在甲種輸送が行われています。小田急5000形の出場は昨年8月の5054F以来となります。また、2020年度は5000形が4編成増備される予定のため、5055Fを以って今年度分の増備は完了となります。
【機関車牽引！甲種輸送！！】
小田急5000形(5055F)6両
1号車 5455(女性専用車)
2号車 5405(弱冷房車)
3号車 5355
4号車 5305
5号車 5205
6号車 5255
岡山車DE10 1743牽引で
JR山陽本線(神戸線)新長田駅下
通過してたよ
🚞-🚋×6B
あいにく雨☔️の中の撮影は
残念ですね📹️
その1～42021.1.7 pic.twitter.com/2eGCXIUMqX
— 初東京観光ちゃんねる🚞🚋🚅🚄🚂🌈💐 (@bandjazz) January 7, 2021
https://twitter.com/mattya_marinov/status/13470679456048209932021年川重甲種の「初荷」。
小田急5055F甲種輸送初日まとめ。
みぞれが降る中、今年も頑張る
「ミィスター～～甲種」DE10 1743のエスコートで出発。
１～６号車は鷹取で一泊。
明日の７～10号車の到着を待ちます。 pic.twitter.com/IQklrjdVbI— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) January 7, 2021
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B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急5055F(5055×10) 川重出場甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
本日、小田急5055F(5055×10)が川崎重工業兵庫工場を出場し、現在甲種輸送が行われています。小田急5000形の出場は昨年8月の5054F以来となります。また、2020年度は5000形が5編成増備される予定のため、5055Fを以って今年度分の増備は完了となります。
https://twitter.com/bandjazz/status/13470047343647334412021/1/7
9892レ
DE10-1743+小田急5055F
甲種輸送
@新長田今年初の甲種輸送の撮影でした pic.twitter.com/qAKd2ysSCJ
— まりのふか (@mattya_marinov) January 7, 2021
2021年川重甲種の「初荷」。
小田急5055F甲種輸送初日まとめ。
みぞれが降る中、今年も頑張る
「ミィスター～～甲種」DE10 1743のエスコートで出発。
１～６号車は鷹取で一泊。
明日の７～10号車の到着を待ちます。 pic.twitter.com/IQklrjdVbI— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) January 7, 2021
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todaystyle272 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 6か月前03系と引き換えに先月営業運転から退いた北陸鉄道8000系(もと京王3000系)の解体作業が進んでいます。
北陸鉄道浅野川線内灘駅
ラストラン以降撮りに行ってなかったから03系は初撮影かつて8903 8913だった編成の解体が始まっていた
もう座席が無い pic.twitter.com/bdSKKVvqaC— ゆゆうや (@YuuyaHayashi) January 6, 2021
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todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急、QRコード開閉制御対応ホームドアを登戸駅に設置へ」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
小田急電鉄は、QRコードによる自動開閉制御システムを併用したホームドアを小田原線登戸駅に設置し、3月上旬から1・2番線にて使用を開始すると発表しました。
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001vb7j-att/o5oaa1000001vb7q.pdfデンソーウェーブが開発した、新型QRコード「tQR(R)」を用いるホームドアの自動開閉制御システムは、すでに都営地下鉄浅草線、京急、神戸市営地下鉄で運用されています。小田急では初めて採用され、今後設置するホームドアにも採用されます。
これに関連し、小田急では車両のドア窓へのQRコード貼付が行われています。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/305F/status/1338013682576498&helliptwitter.com -
todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急、QRコード開閉制御対応ホームドアを登戸駅に設置へ」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
小田急電鉄は、QRコードによる自動開閉制御システムを併用したホームドアを小田原線登戸駅に設置し、3月上旬から1・2番線にて使用を開始すると発表しました。
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001vb7j-att/o5oaa1000001vb7q.pdfデンソーウェーブが開発した、新型QRコード「tQR(R)」を用いるホームドアの自動開閉制御システムは、すでに都営地下鉄浅草線、京急、神戸市営地下鉄で運用されています。小田急では初めて採用され、今後設置するホームドアにも採用されます。
これに関連し、小田急では車両のドア窓へのQRコード貼付が行われています。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/305F/status/1338013682576498&helliptwitter.com -
B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 6か月前東京メトロ17101Fが元住吉検車区に回送されました。
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長野総合車両センターへ配給されたe217系クラY-44編成ですが、久里浜寄り3両の1〜3号車が工場へ、付随車の4〜7号車が廃車置き場へ移動しました。
1号車から3号車は工場へ。4号車から7号車は廃車置場へ。 pic.twitter.com/3MEd0Xa9yu
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) January 7, 2021
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その後、電動車の8,9号車が工場へ、10,11号車が廃車置き場へ移動しました。
10号車・11号車は廃車置場へ。8号車・9号車は工場へ。 pic.twitter.com/kwnfqkejpo
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) January 7, 2021
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B修8000がフォーラム「クラY-111編成疎開返却後TK入場ほか」の「E217系」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前
Y-111編成の前にはY-107,105編成の他にY-108,135編成も検査を通していた模様です。
https://4gousya.net/notes/20983 -
B修8000がフォーラム「E217系クラY-44編成配給」の「E217系」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前
本日長野総合車両センターに留置されている姿が目撃されています。
E217系NNにて pic.twitter.com/j86OP1ZHRE
— くは210 (@210_3054train) January 6, 2021
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いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系マリR01・R07・R08編成が試運転」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
グループでも一部出ていますが、マリR01編成について、4・5日に鹿島線内での試運転、5日夜に東千葉方面への回送、マリR07・08編成について、3日に木更津方面への回送、4・5・6日に内房線内での試運転が確認されています。
マリR07・08編成は九重付近で目撃があり、安房鴨川までの往復なのではと思います。木更津以北では目撃が見つからず、木更津に停泊している可能性もあります。
◇R01編成
◇R07・R08編成
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東急電鉄
