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todaystyle272がフォーラム「209系ハエ71編成、運用復帰」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前
とりあえず、しばらくは運用されるでしょう。
ただ、今後の車両動向ではあっさり退役する可能性もあります。流しで見てみましたが、ツッコミどころばかりの動画ですね。
・E257系500番台は豊田に転属していません。配属は幕張のまま。
・例の209系1000番台は。
・根拠もなく中央線のE233系を転属させるとか唐突すぎる。例えば、中央線の運用が減って余剰が出るというならわかるのですが。
・E231やE233と並行して209系の中間車を製造することがなぜ「意味不明」なのか。先頭車とシステムを共通化することは何も悪いことではない。野暮といえば野暮なのですが、こんな動画でも鵜呑みにする人がいるので、ちと突っ込んでみました。
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いちさとが「E231系」フォーラムで「元ミツB16・B26編成秋田へ」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
本日、元ミツB26編成を含む編成が、盛岡車両センター青森派出から秋田総合車両センターへ配給されました。
6ドア車が抜かれたとの目撃はあるものの、車番は不明で、前例からすると6M4T化され、ミツB16編成のMM’31を組み込んでいると思われます。（この内容でサイトへ反映します。）
https://twitter.com/UR4sbsvbUMvqM6V/status/1083303176369954817
https://twitter.com/East_Aki_Hiro/status/1083287727330668545E231系 B26編成 AT入場
EF81 136号牽引です。ギャラリーたくさん^_^ pic.twitter.com/MXYTJ3GUfL— 崎の人 (@hato7you) January 10, 2019
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todaystyle272が「209系」フォーラムで「209系ハエ71編成、運用復帰」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
が運用復帰したようです。
2019/01/10
本日、73運用より209系ハエ71が運用入りしました
ボディ仕上げの違いがよく分かりますね(^^) pic.twitter.com/PwMvTyyHpZ— まるご (@ma_ru_go) January 10, 2019
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todaystyle272が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「East i-D、3両に再組成される」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
East i-D(キヤE193系)が秋田車両センターにて3両に再組成されていることが確認されました。
http://blog.diorama-box.net/?eid=1519
2017年5月のわたらせ渓谷鐵道における脱線事故で中間車が脱線し、その後は2両のみでの運用となっていました。# 今回の修理費用はわ鐵持ち?
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todaystyle272が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ9000系第01編成、新木場CRへ」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
東京メトロ9000系第01編成が新木場CRへ入場しました。
リニューアル(B修)のためと思われます。9000系第01～08編成にはB修工事が行われており、すでに第01編成以外の編成は工事が完了しています。
この第01編成の工事をもって今回のB修工事が完了します。 -
todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京急線金沢八景駅、1/26より橋上駅舎一部供用開始」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
京急線金沢八景駅の橋上駅舎が、1/26より一部供用を開始します。
http://www.keikyu.co.jp/file.jsp?assets/pdf/company/news/2018/20180108HP_18182KK.pdfシーサイドラインの新金沢八景駅や関連施設の工事は引き続き進められます。
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todaystyle272がフォーラム「千代田線6102F新木場へ」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前
今後の処遇についてはまだ不透明なところがありますので、様子見が必要ですね。
短編成化しての保存や、訓練車両への転用も無きにしも非ずです。勿論解体のために搬出することも十分考えられますが…
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todaystyle272が「209系」フォーラムで「209系ハエ71編成、OM出場」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
209系ハエ71編成がOMを出場し、川越車両センターまで回送されました。
2019.01.07
回8655M
209系3100番台ハエ71編成OM出場回送 pic.twitter.com/A8K0qOjntH— どーなつ (@tjpagmdaj) January 7, 2019
209系の原型機器類が整備された姿、なかなかにレアでは？ pic.twitter.com/kQ3kUe303p
— Kosuke@エアコンマニア (@Aircon_Kosuke) January 7, 2019
一部の機器や台車が整備され、再塗装されています。当面は従来通り運用されると思われます。ハエ72編成も同じような処遇になるのか気になるところではあります。
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todaystyle272が「京王電鉄」フォーラムで「京王7000系7707F、廃車か」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
京王7000系7707Fが若葉台に回送されました。
https://twitter.com/KatoTakuNoko/status/1082224509824815104
http://keioudentetu.blog94.fc2.com/blog-entry-1344.html
すでに一部機器の撤去が行われたようです。廃車と思われます。7707Fが廃車となると、7000系の8両編成が消滅することになります。
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いちさとがフォーラム「モトM-112編成中間車改造中」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前
外観から、従来確認されていた2両（サロハE257-12、モハE257-112）ではなく、（隣り合う2両と仮定した場合）モハE256-12、モハE257-1012のようですね。
モハE257-1012の発電ブレーキチョッパが撤去され、矩形の箱×2に変更されているように見えます。デッドウエイトでしょうか。一方で電話アンテナは残されています。何このE257系？
真っ白い車体に真っ黒い帯。これが東海道線の特急踊り子に転用されるE257系ですかね。
ちなみに機器更新していました。 pic.twitter.com/zcWgQmqgj2
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 7, 2019
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「ATO・ヘッドアップディスプレイの試験（山手線）」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
12月29日、30日、1月5日、6日に行われるとされていたですが、本日までに写真が確認されました。
12月30日未明に確認されたのはトウ07編成で、この際はヘッドアップディスプレイが確認されていません。12月30日撮影
山手線ATO試運転
試9191G pic.twitter.com/2NFhBILTW4— こたけ 2/11Lyrical Lily 2nd (@MT172934) December 29, 2018
1月6日未明には、ヘッドアップディスプレイを搭載した試運転がトウ24編成で確認されています。1月6日、E235系トウ24編成がヘッドアップディスプレイ視認性試験のため、終電後の山手線で試運転を行いました。クハE234-24の運転台にヘッドアップディスプレイが搭載されていたほか、乗務員室後方には動作確認用のディスプレイが設置されていました。 pic.twitter.com/NGk9GeiRex
— 東運 (@shinonome_rs) January 5, 2019
他にも走行した編成が居たかもしれませんが、写真のある部分のみご紹介致しました。
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いちさとがフォーラム「相鉄・埼京線直通列車の運転計画」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前
労組資料の場所を思い出しました。下記の記述がありました。
装置保全と一緒に行うだけでなく、京浜東北線のような車両センターでの施工を前提にしているような文章です。
12月までに全編成を改造するかは何とも読めませんが、新製される7編成が早期に運用投入されれば、改造間合いが一気に取れるはずです。 -
いちさとがフォーラム「相鉄・埼京線直通列車の運転計画」の「相模鉄道（相鉄）」というトピックに返信しました。 7年, 4か月前
の通り、ハエ107編成で装置保全に併施した改造が乗り入れ改造なのではと思います。これで全てかという部分は根拠が薄いですが、時期的に、入場を要するのはこの内容と見ていいでしょう。
どこかの公開された労組資料に改造工期の確保を巡って労使協議をしている記述がありましたが、場所を忘れてしまいました。 -
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜市営地下鉄ブルーライン、新百合ヶ丘駅まで延伸へ」というトピックを立てました。 7年, 4か月前
横浜市営地下鉄ブルーラインが、新百合ヶ丘駅まで延伸されることがわかりました。
http://www.kanaloco.jp/article/380519
あざみ野から小田急線新百合ヶ丘駅までの6kmを延伸します。開業は2030年を予定。 - さらに読み込む
