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todaystyle272がフォーラム「新京成線鎌ヶ谷大仏駅?くぬぎ山駅間完全高架化」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
線路の高架化は完了しましたが、仮線の撤去や側道の整備がまだ残っていますので、まだ事業終了ではありません。
https://www.shinkeisei.co.jp/corporate/approach/approach_cross/なお、本来は2010年度の事業完了予定となっていましたが、用地買収が難航し相当遅れているようです。
http://mirai-report.com/blog-entry-1441.html -
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いちさとさんがが「
E257系」グループでフォーラムトピック「特急「踊り子」新車両に ＪＲ東日本、２０年春から導入」を編集しました。 6年, 7か月前 -
いちさと が「
特急「踊り子」新車両に ＪＲ東日本、２０年春から導入」グループに投稿しました。 6年, 7か月前 -
いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB37編成は武蔵野線へ＋廃車状況」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
大宮総合車両センター入場中のミツB37編成ですが、11月中頃にカラー帯の貼り換えが目撃され、武蔵野線への転用が確定しています。
E231系B37(モハE231-72) 武蔵野線帯と総武緩行線の帯が両立している
大宮総合車両センターにて 2019年11月12日 pic.twitter.com/dH8y70t8jU— 遅月@DDH71 (@KITAURAKAZE) November 25, 2019
一方、廃車のまとめが滞っていましたが、鉄道ファン2020年1月号によると、9月末までに、青森配給分はミツB10編成余剰車、長野配給分はミツB41・57編成余剰車の廃車が確認できます。秋田配給分は先月号（8月末までの状況）でミツB4編成までの廃車を確認していました。いずれも順当な動きとなります。
へも反映しました。 -
いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB37編成は武蔵野線へ＋廃車状況」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
大宮総合車両センター入場中のミツB37編成ですが、11月中頃にカラー帯の貼り換えが目撃され、武蔵野線への転用が確定しています。
E231系B37(モハE231-72) 武蔵野線帯と総武緩行線の帯が両立している
大宮総合車両センターにて 2019年11月12日 pic.twitter.com/dH8y70t8jU— 遅月@DDH71 (@KITAURAKAZE) November 25, 2019
一方、廃車のまとめが滞っていましたが、鉄道ファン2020年1月号によると、9月末までに、青森配給分はミツB10編成余剰車、長野配給分はミツB41・57編成余剰車の廃車が確認できます。秋田配給分は先月号（8月末までの状況）でミツB4編成までの廃車を確認していました。いずれも順当な動きとなります。
へも反映しました。 -
いちさとが「メーカー/研究機関（東日本エリア）」フォーラムで「J-TREC横浜事業所の状況」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
昨日、J-TREC横浜事業所を見に行きました。
E235系グリーン車やE531系は確認できませんでしたが、E657系カツK19編成、京王5000系5736Fが出荷検査中でした。また都営5500形の完成車が正門側、鋼体がフットサル側に留置されていました。
カツK19編成は乗務員室扉に未塗装な部分はあったものの、年内に出てくるのではと思います。横須賀線向けE235系で最初に姿を見せるのは、前例からすると横浜事業所や川重のグリーン車と推測されますが、労組資料では5月の新製予定で、まだ早かったようです。
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いちさとが「メーカー/研究機関（東日本エリア）」フォーラムで「J-TREC横浜事業所の状況」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
昨日、J-TREC横浜事業所を見に行きました。
E235系グリーン車やE531系は確認できませんでしたが、E657系カツK19編成、京王5000系5736Fが出荷検査中でした。また都営5500形の完成車が正門側、鋼体がフットサル側に留置されていました。
カツK19編成は乗務員室扉に未塗装な部分はあったものの、年内に出てくるのではと思います。横須賀線向けE235系で最初に姿を見せるのは、前例からすると横浜事業所や川重のグリーン車と推測されますが、労組資料では5月の新製予定で、まだ早かったようです。
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いちさとが「415系/E501系（JR東日本）」フォーラムで「カツK751編成が被牽引で郡山へ」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
昨年11月から運用を離脱していたカツK751編成ですが、本日、カツK754編成に牽引され、郡山総合車両センターへ回送されました。
両編成はを行っており、故障と関連した入場の準備だったようですね。今日のK751編成KY入場
回8724M K754+K751(次ム)
2週連続で5+5が走る事になるとは… pic.twitter.com/PhPXGaH5Hn— ぬかだのひと (@nukadabito) November 29, 2019
常磐線 回8724M
E501系 K751 KY入場
@勝田〜水戸間
11/29 #E501系
K754牽引で、無動での入場となりました。 pic.twitter.com/UgzbAu5pWV— HEROMO🇺🇦(線路際蹲人・鉄模人) (@HEROSHIMO) November 29, 2019
付属編成の今後が懸念される中、E531系の量産も続きそうな気配で、郡山での動きが気になります。
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いちさとが「415系/E501系（JR東日本）」フォーラムで「カツK751編成が被牽引で郡山へ」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
昨年11月から運用を離脱していたカツK751編成ですが、本日、カツK754編成に牽引され、郡山総合車両センターへ回送されました。
両編成はを行っており、故障と関連した入場の準備だったようですね。今日のK751編成KY入場
回8724M K754+K751(次ム)
2週連続で5+5が走る事になるとは… pic.twitter.com/PhPXGaH5Hn— ぬかだのひと (@nukadabito) November 29, 2019
常磐線 回8724M
E501系 K751 KY入場
@勝田?水戸間
11/29 #E501系
K754牽引で、無動での入場となりました。 pic.twitter.com/UgzbAu5pWV— HEROMO（鉄模人） (@HEROSHIMO) November 29, 2019
付属編成の今後が懸念される中、E531系の量産も続きそうな気配で、郡山での動きが気になります。
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todaystyle272が「E231系」フォーラムで「E231系もとミツB36編成の構内試運転が行われる」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
長野総合車両センターにおいて、E231系もとミツB36編成の構内試運転が行われました。
中央・総武線用E231系の一連の改造も追い込みに入ってきたのか、大宮・長野・秋田・青森の各工場および改造センターでは少なくとも1編成が改造を受けている状況にあります。
この編成は近々出場すると思われますが、入れ替わりでいずれかの編成が離脱・入場するかもしれません。 -
todaystyle272が「E231系」フォーラムで「E231系もとミツB36編成の構内試運転が行われる」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
長野総合車両センターにおいて、E231系もとミツB36編成の構内試運転が行われました。
中央・総武線用E231系の一連の改造も追い込みに入ってきたのか、大宮・長野・秋田・青森の各工場および改造センターでは少なくとも1編成が改造を受けている状況にあります。
この編成は近々出場すると思われますが、入れ替わりでいずれかの編成が離脱・入場するかもしれません。 -
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハE120形全車が只見線へ転用」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
本日、仙台支社からキハE120形8両全車を只見線へ投入するとのプレスリリースがありました。2019年12月以降、順次塗装変更を行い、2020年春から営業運転に就くことになります。
https://jr-sendai.com/upload-images/2019/11/201911281.pdf同形式は、衛星電話アンテナの取り付けが行われたこと、ATS-Pが無く新潟駅に入れないことから、転用が推測されていました。
仙台支社プレスリリースということで、まずは郡山総合車両センターへ転属し、会津川口以北へ投入されることになりそうです。 -
いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハE120形全車が只見線へ転用」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
本日、仙台支社からキハE120形8両全車を只見線へ投入するとのプレスリリースがありました。2019年12月以降、順次塗装変更を行い、2020年春から営業運転に就くことになります。
https://jr-sendai.com/upload-images/2019/11/201911281.pdf同形式は、衛星電話アンテナの取り付けが行われたこと、ATS-Pが無く新潟駅に入れないことから、転用が推測されていました。
仙台支社プレスリリースということで、まずは郡山総合車両センターへ転属し、会津川口以北へ投入されることになりそうです。 -
いちさとがフォーラム「新踊り子車両正式発表」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前
500番台の改造自体はですが、今回、初めて転用される編成数が5連4本であること、2500番台となること、荷物スペースが先頭車に増設されることが明らかとなりましたね。
営業開始は2020年春から順次との記述があり、こちらも初出情報です。
基本編成の本数も前述の商業誌で既出でした。
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜シーサイドライン、12月2日より事故前の運行ダイヤに回復へ」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
横浜シーサイドラインは、12月2日から新杉田駅の事故以前の運行ダイヤに戻すと発表しました。
;[ 続きを読む ]横浜シーサイドラインこのサイトは、シーサイドライン（株式会社横浜シーサイドライン）のホームページです。シーサイドラインの運賃・乗車券、各駅のご案内・時刻表、ご利用案内、会社案内、沿線スポットなどの情報を掲載しております。www.seasideline.co.jp -
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜シーサイドライン、12月2日より事故前の運行ダイヤに回復へ」というトピックを立てました。 6年, 7か月前
横浜シーサイドラインは、12月2日から新杉田駅の事故以前の運行ダイヤに戻すと発表しました。
;[ 続きを読む ]横浜シーサイドラインこのサイトは、シーサイドライン（株式会社横浜シーサイドライン）のホームページです。シーサイドラインの運賃・乗車券、各駅のご案内・時刻表、ご利用案内、会社案内、沿線スポットなどの情報を掲載しております。www.seasideline.co.jp - さらに読み込む
