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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜シーサイドライン2000形増備編成、J-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
横浜シーサイドライン2000形1編成がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
https://chiquichan.blog.fc2.com/blog-entry-1627.html2019.8.19
シーサイドライン新車陸送
JTRECにて製造された2000形第47編成が陸送されました
4?5号車は渋滞に巻き込まれ間に合いませんでしたが久々に黄色クオンを見ることが出来ました pic.twitter.com/AFkDBMnsT7— 東北express (@touhokutrain) August 19, 2019
第47編成となるようです。
今回は6月の事故以前から計画されていた増発のための増備であり、事故代替ではありません(鉄道車両は2か月余りで発注・製造できる代物ではありません)。なお、自動運転装置改修のための部品の手配に時間がかかっているため、自動運転再開のめどは立っていません。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-183905.html
今回の第47編…[ 続きを読む ] -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「機械設備研修センターの概要」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
大宮総合車両センターに新施設を建設中ですが、詳細が8月8日付交通新聞に掲載されています。
施設は東京総合車両センターのJREM研修センターが、大井町周辺開発に支障することから、移設されるもので、2021年度初に使用開始予定です。
JREMとJR東日本が共同使用できる施設として建設され、土地は引き続きJRが、建物はJREMが保有します。1階に模擬ホーム、ホームドア、消融雪装置、2階に出改札設備、階にまたがって昇降設備が設置されます。
機械設備技術者の教育育成拠点を目指し、営業系統の駅設備研修でも活用可能な構成にしているとのことです。数年前に青661編成の旧車体を転用した訓練設備の画像が出ていた記憶があるのですが、JREMの設備だったかもしれません。（軽く探しましたが見つかりませんでした。）
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「機械設備研修センターの概要」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
大宮総合車両センターに新施設を建設中ですが、詳細が8月8日付交通新聞に掲載されています。
施設は東京総合車両センターのJREM研修センターが、大井町周辺開発に支障することから、移設されるもので、2021年度初に使用開始予定です。
JREMとJR東日本が共同使用できる施設として建設され、土地は引き続きJRが、建物はJREMが保有します。1階に模擬ホーム、ホームドア、消融雪装置、2階に出改札設備、階にまたがって昇降設備が設置されます。
機械設備技術者の教育育成拠点を目指し、営業系統の駅設備研修でも活用可能な構成にしているとのことです。数年前に青661編成の旧車体を転用した訓練設備の画像が出ていた記憶があるのですが、JREMの設備だったかもしれません。（軽く探しましたが見つかりませんでした。）
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いちさとが「E231系」フォーラムで「秋田公開（B4編成は武蔵野線へ）」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
8月17日、秋田総合車両センターが公開され、ミツB4編成のクハE230-4、ミツB8編成のクハE231-8と思われる車両が確認されました。
クハE230-4の床下にはATS-SN機器箱の追設が確認され（早いですね）、前例からすると、No.742のミツB2編成と同様に、武蔵野線の転用と思われます。
また、商業誌でミツB8編成のうち4両がハエ44編成になることが既出でしたが、予定通り、クハE231-8と思われる車両に八高川越線向けのカラー帯が確認されています。2019/08/17
秋田総合車両センター公開へ。
展示にはなってないけど見れたクハE230-4とクハE231-8（3004？）。231が3色揃うの今年だけだろうにこれと武蔵野色になった元B2展示してくれれば私好みの公開だったのにな……とは思うのですが顔を並ばせる展示スペースがないので厳しいでしょうね。 pic.twitter.com/zVVyp5ogIY— 八ミツレモン (@8mitsulemon) August 17, 2019
秋田総合車両センター公開にて。
なんでここに八高線が！？
ミツB8、八高線で確定です。 pic.twitter.com/AyIn3N6PDr— ハチキク (@hachikiku) August 17, 2019
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いちさとが「E231系」フォーラムで「秋田公開（B4編成は武蔵野線へ）」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
8月17日、秋田総合車両センターが公開され、ミツB4編成のクハE230-4、ミツB8編成のクハE231-8と思われる車両が確認されました。
クハE230-4の床下にはATS-SN機器箱の追設が確認され（早いですね）、前例からすると、No.742のミツB2編成と同様に、武蔵野線の転用と思われます。
また、商業誌でミツB8編成のうち4両がハエ44編成になることが既出でしたが、予定通り、クハE231-8と思われる車両に八高川越線向けのカラー帯が確認されています。2019/08/17
秋田総合車両センター公開へ。
展示にはなってないけど見れたクハE230-4とクハE231-8（3004？）。231が3色揃うの今年だけだろうにこれと武蔵野色になった元B2展示してくれれば私好みの公開だったのにな……とは思うのですが顔を並ばせる展示スペースがないので厳しいでしょうね。 pic.twitter.com/zVVyp5ogIY— 八ミツレモン (@8mitsulemon) August 17, 2019
秋田総合車両センター公開にて。
なんでここに八高線が！？
ミツB8、八高線で確定です。 pic.twitter.com/AyIn3N6PDr— ハチキク (@hachikiku) August 17, 2019
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todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「踏切事故に伴い小田急ロマンスカーに運用変更発生」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
8月14日、小田急小田原線栢山駅～富水駅間にて踏切通過中の30000形(EXE)に乗用車が突っ込む事故が発生しました。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-188617.htmlこれに伴い、一部ロマンスカーの運用(車型)変更が発生しています。
https://www.odakyu.jp/notice/o5oaa1000001lkpg-att/o5oaa1000001lkpn.pdf現時点において事故当該編成の復帰は未定。
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todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「踏切事故に伴い小田急ロマンスカーに運用変更発生」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
8月14日、小田急小田原線栢山駅～富水駅間にて踏切通過中の30000形(EXE)に乗用車が突っ込む事故が発生しました。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-188617.htmlこれに伴い、一部ロマンスカーの運用(車型)変更が発生しています。
https://www.odakyu.jp/notice/o5oaa1000001lkpg-att/o5oaa1000001lkpn.pdf現時点において事故当該編成の復帰は未定。
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いちさとがフォーラム「元ミツB7編成4両がAM出場しATへ」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
こちらで機器更新後のSIVを確認できました。
2019/08/16
試9670：EF81 141＋E231系ミツB7（4両）
青森改造センターに入場していたE231系ミツB7編成4両が秋田総合車両センターへ。ミツB8編成もそうでしたが試運転列車扱いなのが不思議。
最後の最後で黄帯＋半自動ドアボタンの組み合わせを撮影出来ました。 pic.twitter.com/DBa4rGgRwV— 八ミツレモン (@8mitsulemon) August 16, 2019
AMとは青森のことなのですね。
強制するつもりは無いですが、アルファベット2文字は工場略号で、一昔前なら「図面を引ける職場」という意味になります。運用最前線の仕業職場を工場略号風に呼ぶと、TMではともかく、JRでは複雑に思われるかもしれません。
近年は委託が進んでいますし、そのような雰囲気は、少しずつ薄まって来ているとは思いますが…。 -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武20400系21442F、南栗橋工場出場」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
東武20400系の10編成目となる21442Fが、南栗橋工場を出場しました。
https://2nd-train.net/topics/article/24489/
すでに東武宇都宮線の8000系置き換え分(8編成)は充足しており、他線の置き換え分?の改造に着手している状況ではありますが、宇都宮線以外の具体的な置き換え(対象区間、車種等)はまだアナウンスされていません。
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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武20400系21442F、南栗橋工場出場」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
東武20400系の10編成目となる21442Fが、南栗橋工場を出場しました。
https://2nd-train.net/topics/article/24489/
すでに東武宇都宮線の8000系置き換え分(8編成)は充足しており、他線の置き換え分?の改造に着手している状況ではありますが、宇都宮線以外の具体的な置き換え(対象区間、車種等)はまだアナウンスされていません。
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todaystyle272が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E300系「海里」、試運転行われる」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
先日出場したHB-E300系「海里」の試運転が行われました。
https://www.youtube.com/watch?v=u9cDDV0XpncHB-E300系「海里」は10/5より営業運転に投入されます。
https://www.jreast.co.jp/railway/joyful/kairi.html -
todaystyle272が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E300系「海里」、試運転行われる」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
先日出場したHB-E300系「海里」の試運転が行われました。
HB-E300系「海里」は10/5より営業運転に投入されます。
https://www.jreast.co.jp/railway/joyful/kairi.html -
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いちさとがフォーラム「189系N102編成が除籍」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
16日発売の雑誌が流出してしまったようですが、既に複数の画像が出回っているので、どうにもならないでしょうね。
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いちさとがフォーラム「京葉車両センターで205系が装飾中」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 6年, 11か月前
剥がし始めたことを確認しました。一応ご報告致します。
奥から順にM17（京葉）、M23（中央総武）、M19（南武）、M6（京浜東北）、M22（山手）編成でした。
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いちさとが「205系（JR東日本）」フォーラムで「京葉車両センターで205系が装飾中」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
京葉車両センター留置中の205系ですが、本日、京葉線、中央総武緩行線、南武線、京浜東北線、山手線のカラー帯が貼り付けられています。ここ数時間で方向幕、編成札、ヘッドマークも取り付けられました。
中野電車区の公開などでも仮装されたことがありますが、この規模は記憶にないですね。先ほど京葉車両センターを眺めてたら205系が子供の頃よく見てた姿になってた！
特に総武線・山手線・京浜東北線はとても懐かしいですね(^^) pic.twitter.com/h1jwiTij8Z— 浜風 (@hamakazeB747) August 12, 2019
ヤバいっすね pic.twitter.com/763Dl2nzXt
— yu_ri (@K0RAIL_10_426) August 12, 2019
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いちさとが「205系（JR東日本）」フォーラムで「京葉車両センターで205系が装飾中」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
京葉車両センター留置中の205系ですが、本日、京葉線、中央総武緩行線、南武線、京浜東北線、山手線のカラー帯が貼り付けられています。ここ数時間で方向幕、編成札、ヘッドマークも取り付けられました。
中野電車区の公開などでも仮装されたことがありますが、この規模は記憶にないですね。先ほど京葉車両センターを眺めてたら205系が子供の頃よく見てた姿になってた！
特に総武線・山手線・京浜東北線はとても懐かしいですね(^^) pic.twitter.com/h1jwiTij8Z— 浜風@ (@hamakazeB747) August 12, 2019
ヤバいっすね pic.twitter.com/763Dl2nzXt
— yu_ri (@KEI0_10_426) August 12, 2019
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todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京急1000形1017編成、久里浜工場に入場」というトピックを立てました。 6年, 11か月前
京急1000形1017編成が久里浜工場に入場しました。
真夏の青い空の下久里工視察
1017編成が3番ピットに入っているのを確認しました。このまま車体更新と主回路換装を行うと見られます。ドレミは遂に1033編成の1本になってしまいました。その他は2番ピットに606編成の中間車が入ってました。4、5番は空でした。 pic.twitter.com/jM5eVl0ZhI— Roger (@The_Rogered) August 9, 2019
今年度の1000形の更新は8両予定されており、すでに1025編成がVVVFの更新工事を行い出場しています。
更新のためか、あるいは別の理由による入場なのかは不明。 -
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