osaru3

京成80000形80036編成が、昨日から京成標準塗装で運用に入っていることが確認されています。
同形式の旧塗装(ジェントルピンク)は80056編成のみとなります。

京成松戸線80000形80036編成(80036F)、京成カラーとなって運用復帰してました (12/4撮影) #京成 #新京成 #京成松戸線 pic.twitter.com/I0TlUqNvNt

— dynamo (@jal1201) December 4, 2025

https://twitter.com/GRail31COM/status/1996513674471907717

2025.12.4
京成松戸線80036F
京成化塗装変更後運用復帰！
これでジェントルピンクを纏う80000形は80056F
1編成のみとなってしまいましたね。
光線ダメですが上り電車も記録。
この場所ももうシーズン入りですね。
お会いした同業者さん寒い中お疲れさまでした。 pic.twitter.com/fC5yL7bF7j

— TKK8642 (@CBR250R2432) December 4, 2025

本日、京王1000系1782Fが若葉台工場富士見ヶ丘作業場を出場し、試運転が行われました。少なくとも外観から車番が前面窓右上に移設が確認できることから、ワンマン・自動運転対応改造が施工されたものとみられます。

2025年12月4日

京王井の頭線 1782Fリニューアル・ワンマン運転対応工事後試運転 pic.twitter.com/MKM779Q5D7

— 鉄三郎 (@trainphoto2025) December 4, 2025

本日、小田急3000形3274×6(3274F)が大野総合車両所を出場し試運転が行われました。外観から新宿方先頭車の電連撤去や足回りの更新及び側面の車番が移設が行われていることから、同形式今年度2編成目のリニューアルが施工されたものとみられます。
また、リニューアル工事に併せてD-ATS-Pニ重系化も同時に施工されています。

12/1-2
小田急3000形3274F(3274×6)
全般検査明け試運転/公式試運転

6月からリニューアル工事の為入場していた3274が出場
更新と同時に1号車と3号車の車輪が交換,D-ATS-Pニ重系化されました
これにて更新車は11編成となりました pic.twitter.com/Ry3UGJQ1md

— おぜんぎょう (@obakyu_e) December 2, 2025

本日、E657系カツK12編成が郡山総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて勝田車両センターへ回送されました。約1か月間の指定保全に加えて、E653系「フレッシュひたち」リバイバルカラー(スカーレットブロッサム)から通常色へ塗り替えられてることが確認できます。

2025/12/02
宇都宮駅にて16:00頃E657系K12編成KY出場
E231系1000番代の車内にて
元スカーレットブロッサム色でしたが通常色になってました pic.twitter.com/ljLG612Nx8

— HRのXカリバー (@HRnoXkariver) December 2, 2025

K12編成いた！！
出場だったんですね pic.twitter.com/9Z5h31MxP3

— 玉葱さらだ☆彡 (@sarada_otaku) December 2, 2025

先週金曜日に南栗橋車両管区を出場し、車番副標を掲出した状態で試運転が行われた東武60000系61604Fが、本日同所を出場し津覇車輌工業へ臨時回送されました。
5両編成への改造に伴う入場回送とみられます。

12/1
東武60000型
61604F(車番副標掲出)
南栗橋出場回送兼津覇入場回送
①臨回5630レ
②臨回5531レ pic.twitter.com/Xr7Q6213RE

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) December 1, 2025

2025/12/1東武60000系61604f5両化津覇入場回送 pic.twitter.com/7idhmd9zF9

— きたすぎと (@kazuhayayui110) December 1, 2025

https://twitter.com/Ryoexp251/status/19942628627020312&hellip

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