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連結器の構成や三相給電により、付随車の車両動向に影響が出ており、E231系900番台で動きが注目されています。また、一連の転用も終盤となり、転配属は記録してきたものの、初見で転用パターンを掴むのが難しい状況でした。
そのため、新たに連結器・TLKを付記した転用パターンを「離脱した各編成の動向」へ追記しました。
更新終了後に閲覧者がビギナー層へシフトすることから、より基礎的な内容を増補していく予定です。
更新コンテンツ404 Not Found4gousya.net -
サイトで扱う範囲から外れてしまうかもしれませんが、THE ROYAL EXPRESSの牽引機と思われるDE15 1542が苗穂工場で姿を見せました。
DE15 1542(ロイヤルエクスプレス塗装)が僕の目の前に姿を現しました！ pic.twitter.com/PuD8pwwGKb
— バード (@bird_785) April 28, 2020
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大宮のミツB901、B81編成の余剰と思われる4両ですが、B901編成を中間にした変則的な4連を組んでいます。
B901の余剰サハも出てきましたね pic.twitter.com/5iHNYLVY9f
— ポチﾁｻ (@marumaruJI251) April 27, 2020
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いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ13144Fが甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 8か月前
13000系44編成目の13144Fが4月25日～26日に徳庵から熊谷タまで甲種輸送されています。
同編成は13000系最終編成で、明日以降、秩父鉄道経由で搬入されることになります。
https://twitter.com/tecchan_ef81/status/12543655457527848962020/4/26
EF65 2075①+東京メトロ日比谷線13000系
8860レ 甲種輸送最後の甲種は勝ち申した pic.twitter.com/mHMwRN27OT
— うば (@Konoka_2020) April 26, 2020
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フォーラムですが、2007年2月以降のフォーラムのトピックと返信の検索機能を追加しました。タイトル、本文中で埋め込まれているTwitterも検索対象です。
更新コンテンツ
フォーラム – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「「成田エクスプレス」「踊り子」一部運転取り止め」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
昨日、今日と、在来線特急の一部運転取り止め、指定席発売の見合わせについてプレスリリースが出ています。
昨日のプレスリリースによると、5月7日から31日にかけて特急「踊り子」のうち、E257系を充当している計100本の運転を取りやめ、6月1日から6月30日まで「サフィール踊り子」を含めた計162本の指定席販売を見合わせます。
これにより、E257系は5月7日以降、一時的に運用から離脱します。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/yokohama/20200423_y01.pdf一方、本日のプレスリリースによると、5月1日から29日にかけて朝夕を除く特急「成田エクスプレス」37本/日（空港場面）の運転を取りやめ、6月1日から6月30日まで同じ本数の指定席…[ 続きを読む ]
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いちさと が「
651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 5年, 9か月前カツK201編成と思われる651系中間車が解体場所に入ったようです。
651系中間車が解体線に pic.twitter.com/0HnskHGLhC
— こしあん (@TpeAfXpox4KCAP6) April 24, 2020
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いちさと が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 9か月前251系RE-2編成が疎開先の国府津から東大宮方面へ回送中です。
2020/4/23
回9830M 251系疎開返却回送
251系RE-2編成
＠辻堂やっぱり東海道を走る姿が一番！
ご一緒した方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/nAFXWAsyTl— かまてつ＠写真垢 (@photo_kmtt1123) April 23, 2020
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いちさと が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 9か月前午前中に251系RE-3編成とEF64 1030が東大宮で連結されました。
ヒソにてEF64-1030+251系Re-03連結確認 pic.twitter.com/QiaPBPXGop
— JMBHBK (@jimbahibiki) April 22, 2020
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JR車両動向に「事業用機関車の全廃と後継車両の導入」を追加しました。後継車両の投入はまとめていきたいと思います。
更新コンテンツ
事業用機関車の全廃と後継車両の導入レール・砕石・車両輸送用新型車導入と機関車・貨車の置き換え。【「事業用機関車の全廃と後継車両の導入」について】導入されたレール輸送用新型車両（キヤE195系）。2018年8月、秋田4gousya.net -
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いちさと が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 9か月前キヤE195系にヨが3両付いているのは三密対策でしょうかね。
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いちさとがフォーラム「横須賀線向けE235系グリーン車総合車両製作所出場」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前
午後以降の写真ですが、台車は軸ダンパが追加された新形式のTR273Cでした。
台車枠の形状（例えば軸ハリゴムの取付部）も変更されています。また検査表記は2020年6月となっており、従来の例だと、普通車と併せて6月付の新製となりそうです。
横須賀線E235系1000番台グリーン車 pic.twitter.com/Fg8RjXtloI
— 転生します (@ReincarnationY5) April 21, 2020
4/21 9771レ
横須賀線 グリーン車甲種輸送
EF65 2060+サロE235+サロE234E235系初のグリーン車。
E217とあんま変わんないけど、ピッカピカでした。 pic.twitter.com/yKAtAYoKEz— はいちーず (@tazusa351353) April 21, 2020
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いちさとがフォーラム「横須賀線向けE235系グリーン車総合車両製作所出場」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前
幕板部分以外のカラー帯は、逆に細く変更されていますね。
ここでは拾えていませんでしたが、先月から新津で複数の目撃情報があります。
（細かい番台は目撃情報が少なく紹介しませんが）普通車も1000番台でヨーダンパが付いているようです。サイトへは新津に到着する明日付で反映しますが、編成表を追加しました。
https://4gousya.net/jr/4224.php404 Not Found4gousya.net - さらに読み込む
東急電鉄
E231系
