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いちさとが「E231系」フォーラムで「昨年12月までの除籍状況（E231系）」というトピックを立てました。 6年, 9か月前
今更の紹介で恐縮ですが、2月15日に発売された鉄道ダイヤ情報2019年3月号に、2018年10月～12月の除籍状況が掲載されています。
今回除籍されたのは、ミツB15、25、26、28編成の2号車（サハE231形）と5号車（サハE230形）で、いずれも順当に廃車されています。（廃車を出した編成番号に「B29」と記載されていますが「B26」の誤植と思われます。）スレ違いですが、209系500番台はC508、C512編成の4・5号車（サハ209形）が廃車となっています。
※いずれもサイトへ反映しました。 -
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いちさとさんがサイト4号車の5号車寄りのトウ541編成11両東京入場でコメントしました。 6年, 9か月前
掲載が遅くなり申し訳ございません。
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いちさとがフォーラム「B29編成 OM入場」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 9か月前
武蔵野線転用はそれなりに予想されるところではありますが、編成番号の予想はあまり紹介する意味が無いかもしれません。（過去に何度も的中させているサイトなら別ですが。）
三鷹、習志野の中で検査順に付番されているような気配はありますが、仮にそうだとしても読みにくいのではと思います。 -
いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT18編成復帰済み」というトピックを立てました。 6年, 9か月前
八王子構内の架線断線時に、前面オオイにアーク跡が残ったトタT18編成ですが、3月29日より運用復帰が確認されています。
関係した車両は全て復帰したことになります。T18編成が運用復帰 pic.twitter.com/b0kYJY5qlY
— 青松特快 (@TcE232526) March 30, 2019
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いちさとが「209系」フォーラムで「郡山に橙帯の訓練機械」というトピックを立てました。 6年, 10か月前
郡山総合車両センターですが、久里浜訓練機械の出場のほか、新秋津訓練機械のような外装の209系が目撃されています。
現在、郡山に入場しているのは、元東大宮訓練機械で、この編成が新秋津訓練機械を置き換えることになりそうです（）。
その場合、ハエ62編成→東大宮訓練機械→新秋津訓練機械の玉突き転用が行われることになり、東京、大宮、八王子支社の訓練機械は切れ目なく使用できることになります。
https://twitter.com/Mrrage_suippi/status/1111156679528177664久里浜訓練機械は機器更新を受けて出場し、東北線を南下中です。
https://twitter.com/Jet_yn/status/1111272010028470274 -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「八王子構内架線断線の原因について（報道）」というトピックを立てました。 6年, 10か月前
3月16日に発生した八王子駅構内の架線断線ですが、2017年8月に行われた地上設備の改良工事で、架線間に電位差が生じ、電線が磨耗したことが原因と発表されました。
https://www.sannichi.co.jp/article/2019/03/21/00334616前面オオイが溶けたトタT18編成については、まだ運用復帰していないようです。
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いちさとさんがサイト4号車の5号車寄りのモトM-113編成幕張へでコメントしました。 6年, 10か月前
タイトルに誤りがありました。（尾久→幕張）
お詫びして訂正いたします。 -
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