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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 4か月, 1週間前
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福岡市は21日の市議会交通対策特別委員会で、▼地下鉄七隈線の6両化、▼七隈線の2区間の延伸をそれぞれ検討に着手することを報告しました。
延伸を検討する区間は、橋本ー姪浜、博多ー福岡空港国際線Tの2区間です。
現在の空港線は国内線Tに乗り入れており、国際線Tからはバスなどを利用する必要があります。また、利用者数が想定よりも伸びていることから、6両化の検討を始めるとしています。
2026年度の当初予算に関連費用を盛り込むものと見られます。
なお、福岡市は七隈線車両2026～27年度に4編成を増備するです。
【福岡市地下鉄】七隈線の延伸を検討へ 橋本～博多→空港線の姪浜駅と空港国際線ターミナルまで（2025年11月21日掲載）｜FBS NEWS NNN
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みやがわが「JR九州の設備/路線」フォーラムで「JR九州、特急「かささぎ」減便検討（普通は増便）」というトピックを立てました。 4か月, 1週間前
JR九州は来春のダイヤ改正で博多ー備前鹿島を結ぶ特急「かささぎ」を14→10本に減便し、普通列車の増便などで補う方針を固めたと、主要メディアが報道しています。
一方、改正案の説明を非公開で受けた佐賀県側は反発しています。
博多―肥前鹿島間の特急「かささぎ」ＪＲ九州が来春減便、普通列車の増便で補う方針…佐賀県「納得できない」：地域ニュース : 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/local/kyushu/news/20251128-OYS1T50008/JR九州、特急「かささぎ」減便へ 佐賀県「納得できない」 | 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20251127/k00/00m/040/291000c特急「かささぎ」4本…[ 続きを読む ]
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：3000系 最終出場一覧」を編集しました。 4か月, 1週間前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：目黒線(3000系・5080系・3020系) 最終出場一覧」を編集しました。 4か月, 1週間前 -
国土交通省に設置されている運輸審議会において、軌道事業の特許申請事案の配布資料によると、車両費には97億円が試算されており、また、「車両費に関しては更新費の1/2に相当する額を東京都が補助」との記述があります。
運輸審議会 諮問関係事案の審議状況 – 国土交通省
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/unyu00_sg_000021.html
【多摩都市モノレール株式会社からの軌道事業の特許申請事案】より配布資料
https://www.mlit.go.jp/common/001873687.pdf -
みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700S J52編成2両が日本車両へ陸送」というトピックを立てました。 4か月, 1週間前
今月27日未明、N700SオサJ52編成の2両が日本車輌製造豊川製作所へ陸送されました。
同編成は8月15日に9号車から発煙したため岐阜羽島で運転を打ち切り、同月20〜21日に浜松工場へ回送されていました。
オサJ52編成は2025年にしたばかりでした。車体メーカーは日本車輌製造です。東海道新幹線の発煙、モーター出力制御装置から 車両は最新型：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUD162GR0W5A810C2000000/東海道新幹線の発煙トラブル、列車を浜松工場へ回送 原因調査へ：朝日新聞
https://www.asahi.com/articles/AST8P0CL6T8POIPE01FM.html -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 4か月, 1週間前
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 4か月, 1週間前
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「」というトピックを立てました。 4か月, 1週間前
JR東日本はしている組織改編の詳細を労働組合に通知しました。
公開された労働組合の資料によると、総合車両センター・車両センターが各事業本部に融合(統合)されるとしており、「松本車両ベース」のような呼称も記載されています。車両配置のある現業機関と、融合先の事業本部は次の通りです。
〈水戸事業本部〉
勝田車両センター〈横浜事業本部〉
鎌倉車両センター(本区)、鎌倉車両センター 中原支所〈湘南伊豆事業本部〉
国府津車両センター〈京葉総武事業本部〉
幕張車両センター、京葉車両センター〈八王子事業本部〉
豊田車両センター〈立川事業本部〉
三鷹車両センター〈秋田事業本部〉
秋田総合車両センター〈長野事業本部〉
長野総合車両センター、小海線統括センター〈新潟事業本部〉…[ 続きを読む ]
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みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「」というトピックを立てました。 4か月, 1週間前
【管理より】タイトル及び本文に
「緑木」
とありますが、現車の状況から
「森之宮」
の誤りと考えられるため、再度訂正投稿を再送しました。
訂正が連続し誠に申し訳ございません。23日、Osaka Metro谷町線22系(新20系)22659Fが緑木へ臨時回送されました。
同編成は未更新であり、先例から、30000A系の転入より廃車されるものと見られます。https://twitter.com/train39399363/status/1992585954704679139twitter.com -
みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「」というトピックを立てました。 4か月, 1週間前
【管理より】タイトルに22613Fとありますが、本文の通り、22659Fの誤りのため、訂正投稿を再送しました。大変失礼致しました。
【管理より】訂正投稿も含め、タイトル及び本文に
「緑木」
とありますが、現車の状況から
「森之宮」
の誤りと考えられるため、再度訂正投稿を再送しました。
訂正が連続し誠に申し訳ございません。23日、Osaka Metro谷町線22系(新20系)22659Fが緑木へ臨時回送されました。
同編成は未更新であり、先例から、30000A系の転入より廃車されるものと見られます。https://twitter.com/train39399363/status/1992585954704679139twitter.com -
みやがわが「メーカー/研究機関（西日本エリア）」フォーラムで「」というトピックを立てました。 4か月, 2週間前
川崎車両を含む川崎重工グループは、川崎重工技報の万博特集で、「GreenHICE」を開発中だと言及しました。
同社の「水素Ready車両」の位置付けで、水素利用可能な電気式気動車「」は今年度から展開する見通しです。搭載されるO’CUVOIDは、「モーターサイクル用水素エンジンやゼネレーター、インバーターなどを組み合わせた発電ユニット」だと公式サイトで説明されています。
HICEは「Hydrogen fueled Internal Combustion Engine」（水素燃料エンジン）の頭文字から命名したものだと推測されます。
No.187 関西万博特集号, 川崎重工技報
https://www.khi.co.jp/rd/magazine/pdf/187/187.pdfCONCE…[ 続きを読む ]
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川崎車両を含む川崎重工グループは、川崎重工技報の万博特集で、「GreenHICE」を開発中だと言及しました。
同社の「水素Ready車両」の位置付けで、水素利用可能な電気式気動車「」は今年度から展開する見通しです。搭載されるO’CUVOIDは、「モーターサイクル用水素エンジンやゼネレーター、インバーターなどを組み合わせた発電ユニット」だと公式サイトで説明されています。
HICEは「Hydrogen fueled Internal Combustion Engine」（水素燃料エンジン）の頭文字から命名したものだと推測されます。
No.187 関西万博特集号, 川崎重工技報
https://www.khi.co.jp/rd/magazine/pdf/187/187.pdfCONCE…[ 続きを読む ]
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みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「」というトピックを立てました。 4か月, 2週間前
227系500番台「Urara」オカL41編成が営業運転に充当されていることが、23日までに確認されています。
一方、19日、オカL33・R24編成が疎開先の宮原から返却されました。宮原に疎開していた227系は全て返却されたことになります。
11/23 1320M 227系 L10+L41 pic.twitter.com/yOKzXKOCkf
— なーそぁ (@Okasta7000) November 23, 2025
2025.11.19…本日のネタ
回9341M
岡山車Urara 227系500番台
岡山方よりL33+R24
網干総合車両所宮原支所疎開返却回送
これで宮原疎開分は全て岡山へ帰りました。下関、出雲へ疎開中のUrara達はいつになったら岡山へ帰るのでしょうかね…
JR神戸線内にて pic.twitter.com/3sNs3nQni4
— 西のカモレ (@f1_jima) November 19, 2025
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東武鉄道野田線(アーバンパークライン)の岩槻駅で留置線の新設する工事が確認されています。
春日部駅には留置線が2本ありますが、連続立体交差事業(高架化)によって移設する必要があったものと見られます。2025.7.22 #岩槻 駅 改修工事。あれから給水管か排水管の工事をやってるけど、結構問い合わせが多いのだろうか？ 留置線… https://t.co/5UWEeusanO pic.twitter.com/sYUNCiasuY
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) July 22, 2025
岩槻駅の留置線設置工事の様子 pic.twitter.com/YyFgK1LdSm
— ほー (@ho_8062) September 6, 2025
東武岩槻駅の留置線工事状況を先日確認しました。春日部方の上り線からの分岐部設置付近は旧ホーム構造の撤去が進みつつあり、軌道面整備に進んでいくものと思います。ホーム中央部はホーム高さと地盤高さが異なるため、ホーム端部改修をやりながらとなりましょうか。 pic.twitter.com/uk5LOiFind
— おきらく娯楽工房 (@okiraku_goraku) November 1, 2025
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みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「」というトピックを立てました。 4か月, 2週間前
近畿日本鉄道と香芝市(奈良県)は20日、2026年春にダイヤ変更(ダイヤ改正)を予定しており、この変更で朝・夕ラッシュ時の一部の特急が五位堂駅に停車すると発表しました。
また、ダイヤ変更との関連は定かではありませんが、一部車両の方向幕に「区間急行」が新たに設定されているようです。
【報道資料】近鉄大阪線五位堂駅の一部特急列車の停車駅への追加及びこれに関する近畿日本鉄道株式会社と香芝市との連携等について（令和7年11月20日） [PDFファイル／201KB]
https://www.city.kashiba.lg.jp/uploaded/attachment/29047.pdfhttps://twitter.com/yuta__0607/status/1992241089512898…[ 続きを読む ]
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みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「」というトピックを立てました。 4か月, 2週間前
鉄道車両工業2025年10月号によると、発行する日本鉄道車輌工業会が2026年度に北大阪急行などで車両生産を予測していることが分かりました。
北大阪急行は2025年時点でも時期未定としているものの、8000形3編成の新造車への置き換える方針を明らかにしています()。北大阪急行は昨年1月に読売新聞の取材に「快適に利用してもらうため、私鉄各社やＪＲ西日本が導入する有料着席サービスは一般化するとみており、北大阪急行でも大阪メトロと協力して提供できるかを検討したい」と語っており、従来通りのロングシート仕様となるなのか、それともデュアルシート(L/C)仕様となるのか、気になるところです。
北大阪急行は阪急電鉄の子会社で、阪急電鉄は京都本線で座席指定サービス「PRiVACE」を昨夏より提供しています…[ 続きを読む ] -
20日発売の「鉄道ファン」1月号にて、E26系客車(全12両)が9月4日に、カヤ27-501が9月18日に廃車されたいたことが判明しました。
E26系はスロネフE26-1を除く11両が長野へ、スロネフE26-1が大宮へ配給輸送されていました(・)。スロネフE26-1はJR東日本などが開発する商業施設に常設展示されることがされています。
その他、EF81 81などの電気機関車や、719系の廃車日などが記載されています。
鉄道ファン2026年1月号｜特集：国鉄形2026｜目次｜鉄道ファン・railf.jp
https://railf.jp/japan_railfan_magazine/2026/777/ - さらに読み込む
