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@kawayuki0917
お疲れ様です。
ご確認ありがとうございます。何卒よろしくお願い致します。 -
準急狭山市 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 6か月前小田急8261×6の入出場状況に関連して、3点確認したいことがあります。
1. 最終出場一覧と入場中編成の一覧に掲載されておらず、入出場履歴にアクセスしにくい（サイト内からはほぼできない？）状況…[ 続きを読む ] -
準急狭山市 commented on the post, 西武6156Fのシングルアーム化 剛体架線対応とみられるものに換装された意味は？, on the site Kumoyuni45 6か月前
廃車発生品の数量上の問題ではないかとの指摘が出ていますが、6000系等に他応する電磁カギ外しのPT7116-B1は計算上62台以下の余剰があります。また空気カギ外しのPT7116-C1は8台以下の余剰がある計算で、これらのうち30台近くは横瀬車両基地に山積みになっているのが車内からも確認できます。
他社の事情はわからないのですが、現時点で地下直に対応している編成は2022年度から2023年度にかけて東急線内のワンマン化に対応[…] -
先日発売された鉄道ファン8月号の付録に掲載されている5050系4112F – 4115Fの編成表にて、「サハ4615はサハ5550形」との注記を確認しました。サハ5450形としてサハ4612 – 4615の4両が記されていることに対する注記で、これが正しければサハ4615は、同様の形態をとる他の3両とは違う形式に属していることになります。ミスにしては奇特すぎるように思え、不思議なところです。
同車は元サハ5469で、サハ5569とし…[ 続きを読む ]
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準急狭山市がフォーラム「西武鉄道の車両配置区所が再編（各車両基地に車両所）」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 9か月 1週間前
この件についてですが、鉄道ファン付録の『大手私鉄車両ファイル』について過去分を見返してみたところ、昨年分（2023年4月1日現在の車両配置表）で今年分と同じ「池袋線（小手指車両所小手指車両基地・武蔵丘車両所武蔵丘車両基地）」「新宿線（南入曽車両所南入曽車両基地・玉川上水車両所玉川上水車両基地）」の表記がみられました。
※2022年以前の分では2002年以降一貫して「池袋線（小手指車両基地・武蔵丘車両基地）」「新宿線（南入曽車両基地・玉川上水車両基地）」の表記。また現地の状況として、小手指車両基地と南入曽車両基地では入口付近の看板が「西武鉄道 池袋線車両所 小手指車両基地」のような表記から「西武鉄道 小手指車両所 小手指車両基地」の表記に変更されておりました。なお○○車両所の表記があったの…[ 続きを読む ]
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準急狭山市 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年 6か月前西武38115Fについて、6/29に新重検で南入曽出として基準を満たしてると思いますので登録願います。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=1858738115F 封印 2023/09/02
・非常ブレーキスイッチユニット
→4ヶ所全て確認 全て武蔵丘車両検修場(恐らくいずれも2020.2.10)・ドアコック
→1号車のみ確認 南入曽車両基地 2023.6.29・消火器
→3号車②,6・ 7号車両端,8号車を確認 6号車②のみ玉川上水2023.8.2、ほか南入曽車両基地2023.6.29 pic.twitter.com/50MG9H4Ii8— アホ(天才)(有名人) (@SEMI_SAYAMASHI) September 3, 2023
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対応しました。
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準急狭山市さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）西武鉄道」を編集しました。 1年 8か月前 -
@kawayuki0917
承知しました。削除で対応します。 -
準急狭山市 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年前西武2073Fについて、3月7日より武蔵丘入場中となっていますが、9日に小手指出庫の運用で営業復帰したことを確認しております。全般検査・重要部検査は考えられず、また定期運用範囲内であることから反映対象外になると思うのですが、この場合の対応は入場情報の削除でよろしいのでしょうか。
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もし出場のソース(鍵含む)があれば「○日出場」の登録をして欲しいですが、今回一切公開されてなければデータを処理して頂いて大丈夫です。
@semi_sayamashi -
@kawayuki0917
承知しました。削除で対応します。
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準急狭山市さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）西武鉄道」を編集しました。 2年 1か月前 -
準急狭山市さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）西武鉄道」を編集しました。 2年 1か月前 -
準急狭山市さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）相模鉄道」を編集しました。 2年 3か月前 -
準急狭山市さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）相模鉄道」を編集しました。 2年 3か月前 -
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準急狭山市さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 2年 4か月前 -
準急狭山市さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
西武鉄道 CPと補助電源装置」を編集しました。 2年 4か月前 -
小手指にて休車中の6152Fですが、5号車(6552号車)床下のMS・BS及びVVVFインバータへ40157F同様に張り紙がされているようです。
めちゃくちゃ今更だけど6552もなんかやってんなぁ pic.twitter.com/xQHuSpUKHY
— アホ (@SEMI_SAYAMASHI) October 15, 2022
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確認しましたところ、2月の38108Fが全検ではないですね。臨時に修正しておきました。
また9000系・8500系は全検・重検のいずれかが行われているはずですので計算に含めるべきだと思います。これで8両減の8両増でトントンになりますが一応整理しておきます。観測値：全検168両・重検99両・不明 8両・合計275両（うち全重検139両）
公表値：全検172両・重検96両 ・合計268両
差 分：全検 +4両・重検-3両・不明-8両・合計 -7両この差分については手元の資料も念入りに確認しましたが、原因はわかりませんでした。
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京王8000系についてです。
8712編成がCP更新済みとなっていますが、鉄道ファン付録の大手私鉄車両ファイルを確認したところ、編成表ではCP未削減・改造に関してもCP関連の記載はありませんでした（その他5編成は撤去・更新が記載されることを確認）。
以下の動画でもCP未更新・未削減に見えます。
京王8000系 大規模改修 最後の出場車 8712編成 https://youtu.be/J2aA009djgYそれと8714・8728編成の事故関連の動きについて日付の誤り？が見られました。当該の年の大手私鉄車両ファイルでは以下の日付となっています。
クハ8728除籍：2009/03/19
サハ8564新製：2009/12/21
クハ8814→8728改番：2009/12/22-
追って確認致します。遅くなりすみません。
@kou2 -
お疲れ様です。
対応遅くなりました。
8712Fは動画を確認されて頂き修正いたしました。クハ8728、サハ8564は年単位で誤っており失礼しました。
「クハ8814→8728改番」は「新しい京王電鉄の世界」を参考（下記URLで当該部分公開中）に12月21日付としていましたが、何も根拠の無い別の日付を置くとは考えにくいので、22日付として掲載することとしたいです。
;[ 続きを読む ]Google Bookswww.google.co.jp -
@e231
修正頂きありがとうございます。
今のところ問題ありません。
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お疲れ様です。
現在のシステムでは、譲渡編成の入出場情報が前所属の一覧表や「入出場状況」に表示されない状態になっています。これはトピック投稿と同時に小田急車として編成表におけるデータを既に処理していたためでした。過去では209系幕張車(伊豆急)、現在は211系(三岐鉄道)などでも似た状況があります。また、現在小田急8000形は西武譲渡後の編成表が当然作れる状況にもないため、中途半端ではあります。
取り敢えず現時点では、8261×6を小田急の編成表において一回復活させた上で「武蔵丘入場中」としておき、出場後に正式に編成表で小田急車から移行する方向で考えています。西武や小田急に限らず、この辺りの譲渡車の取り扱いに関しては今後検討を進めます。
なお、譲渡前入出場情報の表示に関してはシステム改修が…[ 続きを読む ]
@kawayuki0917
お疲れ様です。
ご確認ありがとうございます。何卒よろしくお願い致します。